使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 3 |
ウェット | 3 |
値段も安くそれなりに食いつきます。
タイヤパターンはイマイチですが値段も安いのであくまで消耗品としてのロングライフを目指すならと言った感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
値段は妥当かなと。使うと「おおー」となる、ただ充電はバイクから取るのは怖いかな。
当然ですが使ってると空気を送り込む抵抗で本体?空気取り入れ口辺りが熱い。
ちょっと操作が独特なので(凄く考えられてると思う)、取説は常時入れておくと良いかも。
忘れちゃった時に役立ちます。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
他社の樹脂製の靴が汚れないペグを使っておりましたが、どうしても足が痛くなるのと質感がイマイチなのでこちらを購入。
むちゃくちゃシフトチェンジがしやすくなった上に、見た目の高級感も抜群です。
ボルトを通す軸が非対称なのでペグの締め付け不足による回転だけは気をつけた方がいいと感じました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 4 |
レース用のマシンに使用しました。
他車種に流用なので、加工が必要になります。
うまく組めれば性能面は言うこと無し。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 3 |
Vストローム250に使用しました。
フォークの動きがイマイチな感じになったので、交換ついでに少し固めを選びました。
特殊な固さが必要無い場合はだいたいこのオイルを使ってます(レース用のバイクも含めて)
新油のフィーリングは良いですが、ヘタりは早いと思います。
でも安いので気になりません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 3 |
ウェット | 3 |
値段も安くそれなりに食いつきます。
タイヤパターンはイマイチですが値段も安いのであくまで消耗品としてのロングライフを目指すならと言った感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 4 |
ウェット | 4 |
最近交換しましたがそれまでの他社製品に比べ倒しこみが自然で乗りやすいです。
ドライ、ウェットと先日のツーリングで体験しましたがまずまずの安定性でなんの問題もないです。
パターンが気に入れば全然ありです!
減り具合はまだ分かりませんが持ちそうな感じです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
タイトルにある通り純正のキャリアと干渉するので新たにキタコのキャリアを購入。しかしキタコのキャリアとは左右1本づつボルトを共締めする必要があるしステーに干渉するのでステーはグラインダーで削り、製品に付属のカラーは使わずキタコのキャリアの固定部分をカラーとして使い強引に取り付けした。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
一般(ダート)路面 | 4 |
軟質(マディ)路面 | 3 |
オンロードグリップ | 3 |
三度目の購入ですが、見た目が気に入ってます。
性能が優れたタイヤは他にたくさんあると思いますが、ライフでコイツに敵うタイヤはなかなか無いと思います。あと、足付きは悪くなります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
エアークリナーボックスを外す機会があったので リヤショックも付けようって事で
ショック自体は頼んでから 4か月位待ったかな
乗り心地はナイトロンそのものです
ただ CBの場合付けてしまうと プリロード調整ができないですね 汗
もっと お高い方は できそうですけど とても 買えない
初期値で乗りましたが それでも ショックを変えた感 満載でした
もう少し 柔い方が 自分は好みかな
まぁ エアークリナーボックスを外しての調整も楽しみとして 笑
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