SPEEDRA:スピードラ

ヒールプレートはシューズなどで傷が付きやすい場所なのでパットの装着をお勧めします。
スピードラのパットはカーボン調で質感良好
装着は貼り付けるだけで簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

G型にはゴールドを使用していましたがせっかくなので移植せずに新調しました。
納期的な理由でブラックにしましたが結果リヤ周りが締まりました!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
タンデム時に使用orドレスアップ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
純正に比べて見た目良し
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
ちょっと価格が高いかな？
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コーナーでオイル漏れを踏んでしまいヌルッと転倒…..
車体へのダメージを心配しましたが
ステップが削れることで
フレーム等の重要な部分は無傷でした。
ありがとう、命拾いしました(T-T)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで適合ステップが無かった為、純正をゴールドに塗装して我慢してましたが、待ちに待った隼のステップ！
見た目に質感、大変満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正タンデムステップはどのバイクでも似たような形状だし、しょぼかったので、スピードラのタンデムステップに交換したら、おお！と思わせますw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初心者ジムカーナで転倒し、この商品に交換しました。
交換は１０分くらい。
シャフト、リターンスプリング、Eリングは付属していないので、
純正品を再利用します。
交換直後は、純正ステップとの比較なので違和感（段差）を感じましたが、
そのうち慣れました。
グリップ力はかなりあります。少し足の位置をズラす際も、
純正ラバーとは違う抵抗力が。こちらもすぐ慣れると思います。
見た目も含め、とても良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクの車体が赤メインなので、赤のステップに交換したいと思っていたが、なかなか自分好みが見つからなくて探していた時にこちらの商品を見つけてしかも安くなっていた(笑)ので購入を決意。ステップの先が尖って？いるのと今回の丸いのと悩みましたが、丸い方を選択。純正のステップは滑り防止で、ゴムが付いているので、滑り具合とかも気になりましたが、違和感は無かったです。取り付けに関しては、特に難しくは無く割りピンを外せば簡単に取り付けピンが抜けるので、角度を調整して元に戻せば取り付け完了です。
取り付けて、走行して左右に体重を掛けてみましたが、やはり、滑ったりしなかったです。これが、ロングツーリングや雨に降られた時にどの様に感じるか？雨で滑るのか？気にしてみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゴールドの色が高級感がありとても綺麗！
形もレーシングタイプなのでスリムで格好良いです！
取り付けもピンを飛ばさない様に気を付ければ簡単に交換出来ます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前はゴールドステップの取付部シルバーでしたが2年程取付けていたので小キズや色褪せしてきましたので再度購入しました。
純正と交換するだけですが6Rは割りピンが面倒です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。