4.0/5
デザイン、防風性能ともにかなり満足しました。
街乗りの４０~６０ｋｍぐらいの速度域でも、ノーマルスクリーンに比べると風圧がかなり抑えられます。高速走行時でも少し伏せればほとんど風がきません。
ただ、取り付けのときに、ボルトの穴がうまい具合にあわず、加工などは必要ないですが少し力が要りました。でも付けてしまえば満足のいくパーツだと思います。
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5.0/5
小さいけど、風除けにかなり効果があると聞いて購入しました。価格的にもカウル付のものよりはるかに安いので、どうかなという気持ちも有りましたが、思い切って買ってみました。風除け効果は55kmくらいから感じ始め、80~90kmになるとなお効果が出ます。風の強い日もかなり効果があります。特に、クリアーは予想以上にデザイン的にもCB400SFのブルーのイメージも壊さず、評価しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
まずは見た目がいけてます。
ツーリングスクリーンのように妙な穴がではなく、純正風の穴になっているため見た目が良い感じです。
実際に使った感じでは、巡航速度が20Kmほど低く感じられるようになりました。
目の前にデカいスクリーンがあるわけではないのですが、ちゃんと風が整流されているという不思議な感じです。
どうもウィングみたいにダウンフォースが発生している感じ。高速道路でのハンドリングもとても落ち着いています。
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5.0/5
私は、イリジウムコートが施されているスクリーンが欲しかったのですが、20000円を越すものがほとんどで、他の色のスクリーンを購入しようと思っていました。
しかし、他社と比べて比較的リーズナブルなオートマジック製イリジウムコートスクリーンを知ったので、購入することに決めました。
キレイな色で、視認性も良好で、また、形状も私好みのもので大変満足しています。
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4.0/5
純正でも十分防風効果を体感できいましたが、より疲労軽減のため装着しました。
装着後の感想としては喉元辺りに当たっていた風が、おでこの辺りから上へ抜けていく感じへ変わりました。
体に受ける風が減った分、確実に疲労軽減にはなっていると思います。
しかし完全に風を防ぐものではありませんので、胸元の巻き込み風は発生します。
取り付けは自分でできますが、社外品の宿命か若干隙間ができてしまいましたが、走行時のよれやビリビリなどは皆無で厚みもあり質感も十分です。
ただ純正スクリーンに比べると少しふにゃふにゃです。
色はスモークでカスタム度もUPでデザイン的にはいい感じですが、スクリーンの高さが結構あるため純正のシルエットを崩したくない方は少し考えた方がいいかもしれません。
また、長中距離メインなら是非おススメですが、街乗りメインではさほど有り難味は感じれないかもしれません。
MARのスクリーンとでかなり迷いましたが、スクリーン高さがこっちの方がありそうだったのでそれが決め手となりました。
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5.0/5
装着はいたって簡単です。純正のスクリーンを取り外しそれについているゴムを付け替えてこのスクリーンをつけるだけです。
ネジを６つ抜くだけで終了です。
見た目は断然よくなりました。
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4.0/5
片道３０キロちょっと、バイクで通勤しています。これをつけてから、あまり寒さを感じなくなりました、非常にいいです。
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5.0/5
スバラシイ効果です。街乗り~高速道路までしっかり働いてくれます。身長180cmですが高速道路巡航時でも無理に伏せる必要がありません。
ダークスモークではフル加速など、伏せたときに前が見づらくなると思います。
白い車体なので正面から見るとモヒカンです。
今のところ問題無しですが走行風以外の物には簡単に破壊されるようです。（バイク屋さん談）
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4.0/5
見た目は賛否両論かも知れませんが、性能は確かです。 オープンフェイスヘルメットを着用している時など確実に恩恵を感じます。ツーリング派には良いと思います。
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4.0/5
ビキニカウルが壊れたので購入。高速での防風効果はカウルと比べても申し分なし。コストパフォーマンスの高さと質感を考えれば買って損はしないと思います。ただ1点、左右のボルト穴の位置が数ミリずれていて、ヘッドライトカバーとの隙間が左右で少し違ってしまったのが残念なので★-１です。
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