| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取付がとても簡単でタイラップで締めるだけ。
ブレーキホースの部分もきらってありキレイにフィットします。これでスイングアームもしっかりと守られて安心。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
チェーンガードと干渉するためカーボンカバーに穴を開けて取り付けしました。その他の箇所もヒィット感があまり無く両面テープも強度が不安。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
林道 ガレ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
そのまんま
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
目的は果たしてくれます。
【付属品はついていましたか？】
緩衝材でスポンジがついてきます。
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
前者でも書かれていましたが右は多少削ればどうにかなりますが（多少と言ってもグラインダー使いましたが）左が合わない！どうにか合わすレベルでは無かった…早めに気づけば返品も出来たがかなり加工したあと金ドブに捨てた…やっぱり日本製が一番です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
かっこよくなりました。テクモのステッカーがついてなかったのが残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
右側
左側
左側末端
右側末端
以前、別の車両でガレ場で走った際にスイングアームに大きな傷を入れてしまったことがありました。
今回車両を乗り換えたので傷を少なくするために購入しました。
車両はCRF250RALLY初期型です。
取り付けは簡単です。
リヤタイヤのシャフトを外さずに取り付け出来ます。
慣れていない人は右側のシャフト用ナットだけでも外すと楽に出来ます。
左側を取り付ける時にクレポリメイト等でプロテクターの滑りを良くすると楽です。CRC556でも良いですよ。
チェーンケースを止めるボルトは純正品だと短いです。同じピッチで５mm長いボルトが必要です。
メリットは傷をガレ場で少なく出来ます。
デメリットは砂が入ってしまうのでスレは出来てしまいます。
私は購入して良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前から使用していますが、新しい物に交換しました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
仕上がりは小傷もあり質感も国内メーカーより劣ります。
右側は穴開け位で取付出来ました。
問題は左です。歪みが酷く寸法も足りないので修整しながらかなり削りました。
説明には結束バンド、接着剤は必要と記載ありましたがそれ以前の問題です。返品も考えましたが悔しいので何とかして取付しました！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
同じ商品をYZ250FXにて使用しておりましたのでACERBISのマグネットタイプと迷いましたがコスパと今までの信頼性からこちらにしました。
取り付けは簡単で付属の太いタイラップで固定するだけです。
中に泥が入り込むと細かい擦り傷がスイングアームに出来るのでマディの後等定期的に外して清掃は必要ですが単純な構造なので信頼性は高いです。
モトクロスでは不要かもしれませんがエンデューロでスイングアームをガリガリにしたくなければ必須アイテムでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サイズ感がジャストです！
左側チェーンガイド？加工が必要です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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