| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タイトル通りです。
乗るとメーター見る時とか1番目に入る範囲なので
カーボン好きな人にはオススメです。
車検タイミングでお店に任せたので取り付けはなんとも、、、
2009のボルドールです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
純正のインナーカウルが破損したので交換しました（跨った時の膝前あたりが破断）。ビス穴の位置や径など、適合性は全く問題ありません。純正カウルを固定していたウェルナットやその他ネジ類が劣化してて再利用できず新品を準備しました。これらが付属してたら言うこと無しでした。メーターのカーボン柄と見た目が揃って、むしろ純正よりマッチしてるかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
長く乗ってた人には見た目が変わっていいと思います。
取り付けはお店に任せました。
簡単にできるドレスアップですね。
価格はこんなものかな？と思ってます。
2009年式のボルドールです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
平織りカーボンでカッコいいです。
スクリーン越しのカーボン柄も素敵。ステッカーは2枚は付属。
クーラント補充はできません笑 なら小窓なんか要らないのに笑
90年式のC型ZZR1100用のインプレです。
C型ZZR1100はメーターパネルが無塗装樹脂丸出しでD型に比べて明らかに安っぽく、紫外線に晒されて白っちゃけてくると目も当てられない質感になります。樹脂光沢復活剤を定期的に使用すればある程度綺麗な状態は保てますが、そもそもが30年以上前のバイクなので…。
ZZRに乗り始めて早い段階でA-TECHのカーボンメーターパネルの導入は決めていました。30年以上も前のバイクの外装部品を手作りで生産してくれるなんて嬉しい限りです。買うしかない。
ということで2月にウェビックで注文しましたが、納期は半年後の8月中旬となりました。まぁ急いではおりませんので気長に待っていましたが、半年はどう考えても長いですね。
届いた部品は綺麗な平織りカーボンで、しっかりクリアがかけてあります。取り付け作業は自分で行いましたが、純正部品ほどの組み付け精度は出ていないものの、特にヤスリがけをしてネジ穴を大きく修正することもなく無事終わりました。失礼ながら加工前提と考えておりましたので嬉しい誤算でしたね。完璧にチリを合わせたいとなると話は別ですが、とりあえずは満足いきました。
カーボンのインナーパネルにしたことでグッとカスタム車っぽい雰囲気が出てカッコいいです。メーターパネルは特に運転する時に必ず自分の目に入る部位なので、満足度は高いですね。非常にかっこいい。グッと絞まります。
難点を言えば納期と、クーラントのリザーブタンクにアクセスするための小窓です。純正はこの小窓を開けることでクーラントの補充ができますが、A-TECHの小窓はリザーブタンクの蓋を開けることができず、全く意味をなしていません笑 これなら小窓なんて必要ありません。点検だけならライトを照らせば済む話です。まぁ、クーラント補充はそんなに高頻度でやる作業でもないし、敢えて難点を挙げれば、というだけの話ですが。
何より、純正部品の供給も危うくなってきた30年前のバイクの部品を作ってくれるA-TECHに感謝です。C型ZZR1100 にお乗りの方、雰囲気はグッと良くなりますよ。個人的には買ってよかったと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見てくれは純正品とかわりなないですが、接合部分の穴や溝の加工が甘すぎる。
特に燃料タンクのところのインナーカウルはロック金具の取付けのところが貧弱過ぎてダメです。この部分だけは純正品の方がいいと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
運転時に見える部分なので、所有感が満たされるとともに満足感がハンパないです。
ただ、取り寄せ品のため中々手に入らないうえ、取り付けも素人には、無理だと感じたのでショップにお願いしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
全てのフルカウルSPLキットが揃ったのでフィッティングをしましたが、
残念ながら私の技量では装着できませんでした。
アッパーカウルとのフィッティング具合でヘッドライトユニットが干渉したりと
説明書一枚では理解しきれませんでした結局使わずステーを多用し固定しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
デザインよくフィッティング良好、隙間隠しの為に購入
フルＳＰＬ化には必須アイテム
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
A-techフルＳＰＬ化に伴い購入スリットの溝は歪んでおり用加工
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
機能パーツでは無く１００％見た目のみのパーツですｗ
自己満足オンリーですが、やはり無塗装樹脂むき出しから変更すると大きく見た目が変わります。
フィッティングはさすがマジカルレーシング製だけあって無理やりはめ込む必要性も無くぴったり付きます。
詳細評価の効果は満点にしていますが、あくまで見た目での効果です。
効果なパーツなので機能性重視の方はブレーキ系やその他パーツにお金を回された方が良いかと思われますｗ
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