ユーザーによるMRA:エムアールエーのブランド評価
MRA:エムアールエー世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって１台１台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
| 総合評価: | 4.2 （インプレ562件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 204 | |
| おおむね期待通り: | 295 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 49 | |
| もう少し/残念: | 11 | |
| お話にならない: | 3 | |
MRA:エムアールエー
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元のスクリーンに穴を開けずにオプションスクリーンを取り付けるために購入しました。かなりがっちり固定されるので、取り付け後にずれたりすることはありません。実際に高速道路を800km以上走ってますが...全部読む
初めて見た時、ふんぎゃあカッコ悪いっぺー！と思ったヴァリオツーリングスクリーンですが、やはりとても便利そう、効果抜群にも程がありそう、いやむしろ、実用性一点張りのその姿は潔くて美しいのでは無いか...全部読む
高速道路走行時の風圧を軽減できないかと思い導入しましたロングタイプと迷ったのですが、純正のスタイルからそれほど変わらず可変フラップで風の当たりを調節できそうなこちらをチョイスしました。使用感は良...全部読む
取り付け後の強度もあるし傷も付かないようにゴムも入っているので取り外した時も大丈夫です。付け根部分は可動するので汎用せいもあるとおもいます。全部読む
前のフルカウル車に比べて思っていた以上に高速走行時の風圧がきつかったので取り付けました。胴体への風当たりはかなり改善されます。ただ、横風が激しい時などは気流の乱れで却って首などに負担がかかる気が...全部読む
社外スクリーンに選択肢の無いバイクはこれしかない。穴あけ不用なのが良い。スクリーン角度とポジションの関係もあるが、わずかな高さや角度の違いで整流効果と乱流発生があるので、自分に合う位置を見つけて...全部読む
スクリーンは必要だなと思い探してた所これだ！と思い注文し納車前に届きました。カラーはブラックにした所より精悍になった感じで気に入ってます。高速走っているとかなりの虫が激突死しているのでスクリーン...全部読む
前々からスクリーンの交換はしたいなと思ってましたが、クリアかスモークかでずっと悩んで、購入に踏み切れませんでした。ただどうせ交換するならスモークにしてカスタム感を押し出そうと思い、スモークを購入...全部読む
Zのスタイルに一目惚れしていたのでスクリーン等は変えたく無かったのですが・・・高速ツーリングが非常に辛いので交換することにしました。デザイン的に許容できて効果がありそうと考えた結果がMRAでした...全部読む
高速道路の疲労低減を考えて取付ました。ＣＢ４００ＳＢ１５ｙモデルには、ロングタイプのスクリーンが発売されて無くこちらの商品を試しに購入しました。ＣＢのカウルは小さいのであまり大型な物はバランスが...全部読む
