在庫あり即日発送 送料無料
売れ筋ランキング ? | 注目度ランキング ? | 満足度ランキング ? |
---|---|---|
売れ筋ランキングの続きを見る | 注目ランキングの続きを見る | 満足度ランキングの続きを見る |
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
滑りにくさ | 5 |
くるぶしの保護性能を確保した上でショート化した廉価帯オフブーツといった印象です。上位モデルのようなハイブリッド構造では無いので足首の動きは硬いです、初めてオフブーツを履く方は驚くかもしれません。ただ質感は内外装共良好です。
丸一日走るような使い方はしない、フラットダートに入りたい、フルサイズオフブーツの脱着が面倒で避けたい、の条件に当てはまれば満足できるかと思います。
サイジングはかなり幅狭甲低で、ワイズBの私でいつもと同サイズでピッタリという感触です。アルパインスターの中では平均的だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
私が中古で購入したWR250Rは2008年式でフロントフォークのアウターがガンメタリック?グレー??と言う様な地味なカラーリングだったため友人のゴールドアルマイトのフロントフォークが羨ましく、デカールか何かを貼って誤魔化そうと感じている時にWebikeさんで本商品を発見したためコツコツ貯金で購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一見カーボン仕様に見えるけど「良く見ればカーボン調」ステッカーなのが速バレるお安い仕様の商品と違い、ウェットとは言え「ちゃんとしたカーボン」なので質感もしっかりしていて購入してよかったと思えるイメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか?】
チョッと力を入れて広げた状態でフロントフォークに嵌め込むだけ、たったコレだけです。
【使ってみていかがでしたか?】
機能的な面で言えば「跳ね石等からのキズ防止」や「元々付いていたキズ隠し」といった所ですが、何よりカッコイイ!カーボン素材大好きなおじさん世代には手軽にドレスアップできる夢のような商品です。
【付属品はついていましたか?】
本商品の左右1セットとZ-CARBONのデカールが2枚同梱されています。
【期待外れな点はありましたか?】
「WR250Rに適合」とは表記されていますが、「ピッタリのサイズ」では無いため少し長さが足らず下地が見えちゃいます。
特にアウターチューブがゴールド等の派手なカラーの場合は目立ちますね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
各ショップで安く売られているカーボン調デカールをアウターチューブがはみ出しちゃう部分に上手く貼ってあげると本商品の寸足らずを誤魔化せます。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、使用目的が分かっていて購入する方にとっては説明書なんかいらない程分かり易い商品です。
【注意点】
上記にも記載した通り「若干寸足らず」な商品です。
目立たないように上手くごまかしてカッコ良く仕上げましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
以前は同商品の「アッパータイプ」もラインナップされていたはずなのですが、このレビューを書くために久しぶりに調べてみると見当たらない・・いや、たまたま見つけられなかっただけだ、「ロア」タイプがあるなら「アッパー」タイプもあるはず!って事でアッパーとロアの上下セットで購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
カーボンパーツ商品の中では比較的リーズナブルだった「Z-CARBONシリーズ」を復活させてください、お願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
中古で購入したWR250Rにロードバイク向けの社外グリップが取り付けられていたのでリフレッシュも兼ねて本商品を購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
泥まみれのグローブでもグリップが滑らず山遊びか続けられるので「山遊び=転倒」の私には頼りになるグリップでイメージ通りの良い商品です。
【取付けは難しかったですか?】
グリップ内側にゴム用ボンドを薄く塗ってからグリグリとハンドルにねじ込むだけなので難易度は低いです、グリップ素材自体が柔らかいので差し込んだ後は「P」のデザインが自分好みな場所に来るようにセッティングしてからボンドを乾燥させましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
素材自体が柔らかくハンドルからの振動をけっこう軽減してくれます。
握り心地も細すぎず太すぎず私には丁度良く、泥で濡れたグローブでもしっかりとグリップしてくれるので結果的には疲労軽減に役立っています。
【付属品はついていましたか?】
左右のグリップのみ、グリップ系の商品はどこのメーカーも大体そんな感じだと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
内側が色味の薄いグレーで汚れが目立ちやすいので、定期的にキレイにしてあげましょう。
柔らかい素材のため振動吸収はかなり期待できますが、耐久性はある程度仕方ないかもしれません。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
冬場はドライヤー等で少し温めた方が作業しやすいかもしれません。
私は取り付け後、結束バンドで両端と真ん中を締めて1日程放置して固定させます(ゴムボンド使用)。
【説明書の有無・わかりやすさ】
(初めての方へ)バイク用グリップはアクセル側とクラッチ側では、グリップの厚みが明らかに違う(アクセルホルダーの分薄く作られています)ので、慌てずに作業してください。説明書が無くても上記の事を覚えていれば取付ミスはしないんじゃないかと思います。
【注意点】
特にありません。
まぁ、ボンド塗る派と塗らない派が仲間内に居ますが、私は走行中にグリップが回ってしまうのが嫌なのでボンド塗る派です。
ボンドを塗った場合はポンドが乾くまで約1日程度は時間を空けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
ボンド塗る派の方は強力なゴムボンドを購入しておきましょう。
バイク用品店やWebikeさんでも購入できますが、お近くのホームセンターでも売られていますので自分の目的にあったボンドを購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
多種多様なグリップをラインナップしているので大変助かります。
これからもよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
フロントフォークO/Hで購入。
マニュアル通り純正使うのが一番です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ポイントで購入。
安すぎると割れたりするので信頼のデイトナを購入。
使用感は問題なし!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
交換歴不名車を購入したので、納車整備と思い購入。
純正ですので問題なし!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正からの交換で質感もあまり変わらず若干軽量。
定期交換部品ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
インプレで色々と言われますが、私は個人的に満足な質感です。
若干のバリはありましたが、手持ちの金属ヤスリで少々面取りした程度。
歪みはなく急制動も問題なし!
林道でいろいろぶつけたり、林道で転倒して岩にヒットしましたが丈夫な印象です。
歪んだら次もこれかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
コントロール性 | 3 |
ディスク径が小さいので素材でカバーしたくシンタード径パッドを調べ尽くして、とりあえずモタードレースでも使われているBremboなら間違いないかと思い購入。
オフの際は気になりませんが、モタード時は温度依存が若干あり、冷間時の初期制動は柔らかいといった印象。
ストッピングパワーは上がったような感覚ですが、ツーリング中の急制動で二回ニギニギしないと全力でブレーキできないことがあります。
ネガティブではありませんが、パッドグリスは多めに塗らないと鳴きが結構酷いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
今ほど価格が高騰する前に中古で購入したWR250Rに最初ZETA製のピボットパーチ CP装着されていたのですが、ミラーが右側しか装着されていなく「道交法的に大丈夫なのか?左ミラーが無いと車線変更時に恐くないか?」と思いながらクラッチ周囲をよく見るとZETA製のクラッチホルダーにミラー取り付け用のネジ穴が無い!
WR250Rの純正クラッチホルダーはミラーホルダーが一体式なので、ZETA製に交換した際に左ミラー取り付けが出来なくなったようで、前オーナーはそのままのっていたそうです。
運転技術も危険察知能力も鈍い私は危険回避のために早速本商品を注文したのでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
Webikeさんの商品紹介欄をしっかり確認後に注文したので全く持ってイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
ハンドルに取り付けられているクラッチホルダーの根本川のスペースにこの商品をボルト2本で装着するだけの簡単なお仕事です。
左右のミラー取り付け間隔位置が同じになるような場所に取り付けられればバイクを正面から眺めた時でも違和感が少なくなると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
しっかりと取り付けさえしてしまえば、走行中にミラーがズレたりすることも無く普通のミラーホルダーです。
Webikeさんで購入時はタイミングよくセール中だった事もあり他車流用の純正ホルダーよりも安く購入出来たので助かりました。
【付属品はついていましたか?】
ホルダー本体と取り付け用のボルト2本が同梱されています。
【期待外れな点はありましたか?】
ブルーアルマイトの商品を購入したのですが、他者のアルマイト染色の商品と比較して退色が早い。
ガレージ保管のため殆ど紫外線を受けていないにも関わらず見る見る退色して残なんな感じに・・これ以上退色が進むようならば安い缶スプレーで艶消し黒に塗ってしまおうかと思っています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上にも書いたようにブレーキ側のミラー位置と同じような間隔にホルダーを装着したほうがシンメトリーで正面から見た時の違和感が少なくなると思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は無かったような・・結構前に購入したので記憶があやふやで申し訳ありません。
【注意点】
機能面では特にありませんが、ブルーアルマイトは退色が早いのでブラックを購入したほうが無難かなと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
これを機に、気に入ったミラー左右を購入しておくとカスタム感が増すかな?
【メーカーへの意見・要望】
退色が早いのでその対策をしてほしい、可能な限り末永く販売を続けて欲しいのでよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )