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ヤマハ  WR250R

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WR250R のインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あまぐりさん(インプレ投稿数: 549件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

【使用状況を教えてください】
数年前に中古で購入したWR250Rに社外品のフェンダーレスキットが付いていました。
フェンダーレス自体は問題無かったのですが、個人的な感想ですが車両に似合わないテールランプが付いていたので本商品と付け替えるために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
届いた商品は思っていたよりもコンパクトで薄く、位置の設定次第では一見「テールランプが取り付けられて無いんじゃないか!?」的な事態になると感じる程の大きさで、イメージ以上の商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
元々取り付けられていた接続用のギボシ端子を外してそれぞれに接続すればランプの機能面では終了です。
私のWR250Rは上記のとおり社外品のテールランプが付いていて元々ギボシ端子接続だったのですが、端子の大きさが若干合わず商品側のギボシを交換しました、3本配線中、1本はアース線(黒)で黄色と赤の配線がテール&ブレーキランプとナンバー灯だったのですが、どちらがどちらかが思い出せません・・ごめんなさい。
後は車体へ固定するだけですが、元々のテールランプ取り付け用の穴と良い感じに合っていたのでフェンダーレス側は無加工で取り付けることが出来ました。
車両によっては各メーカー別のコネクターで接続されていると思いますので、キタコさんから発売されているメーカー別純正型コネクターを購入して配線を接続すれば配線もスッキリしますしノーマルの戻したくなった時も簡単に戻せます。
【使ってみていかがでしたか?】
公道走行ではテールランプがしっかり視認できないと追突などの思わぬ事故に巻き込まれたりするので無難な位置に固定しました、機能的にも問題なく見た目もスッキリして(スッキリし過ぎていると言う意見が友人から出ていますが・・)個人的には言う事なしです。
【付属品はついていましたか?】
Webikeさんの商品欄に掲載されている商品画像で全てのとてもシンプルな商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。
価格が安かったためLED球の球切れが心配でしたが、装着してから数年が経過しても問題無く機能しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
配線の処理を純正並みにキレイに処理したいならば、上に書いたようなメーカー別純正タイプのコネクターで処理しましょう(個人の判断なので、ギボシで良い方はそのままでも問題無し、ただし絶縁テープなので防水処理はしっかりと実施してください)。
【説明書の有無・わかりやすさ】
電装系(?)の商品としてはとても分かり易い商品だと思います、
【注意点】
特にありません、配線の付け間違いに気を付けるくらいでしょうか?
【一緒に購入するべきアイテム】
これも上の方に書きましたが、キタコさんなどから販売されている「メーカー別、純正タイプ接続端子」を使用すれば車体側のハーネスにワンタッチで接続できるようになります。
車体への固定方法は車種によって様々なので、仮組をしてみてから本格的に取り付けた方が良いかもしれません。
先ずは取り付けたい車両にあてがってみて、固定方法を確認してみてください。
【メーカーへの意見・要望】
価格も安くコンパクトなので汎用性の高い商品、これからも極力価格を維持しての継続販売をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/06 20:26
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あまぐりさん(インプレ投稿数: 549件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 3

【使用状況を教えてください】
林道走行時に破損してしまったDRCウィンカーの代替のため購入、購入当時はまだ珍しかったシーケンシャルタイプが安く売られていたのでお試し購入してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前からシーケンシャルではない同デザインのウィンカーを友人が使用していたので、見た目はイメージ通りの商品でした。

【取付けは難しかったですか?】
以前に取り付けていたDRCウィンカーがLEDタイプでICリレーも交換済みだったため、本商品の取り付けはウィンカー本体を4本交換するだけの作業だったので簡単でした。

【使ってみていかがでしたか?】
しっかりとシーケンシャル点灯で取り付け後の初点灯時は面白かったです、直ぐに見慣れちゃいましたが・・
本体が薄い形のためか、日差しの強い日中は少し視認性が悪いかな??夕方~夜間は視認性バッチリです。
取り付け部がゴム製で多少の衝撃ならば受け流してくれるため、林道での転倒時も安心です。

【付属品はついていましたか?】
何もなし。説明書もありません。

【期待外れな点はありましたか?】
この価格でシーケンシャルタイプのウィンカーが購入できるなら十分です。
約2年程使用していますがLEDの球切れ等は無く、しっかりと機能しています。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
出荷時の取り付け端子が「ギボシタイプ」なので購入後は自分のバイクの接続端子に付け替える必要があります、いろいろ工夫してみてね。

【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありませんが、分かりやすい商品だと思います。
自信の無い方は「デキる友人」がプロに頼みましょう。

【注意点】
純正ウィンカーがLEDじゃないバイクの時はLED用の抵抗かICリレーをLED対応品に交換してください。

【一緒に購入するべきアイテム】
上記記載通り純正ウィンカーがバルブ球の車両はLED用の抵抗かICリレーをLED対応品を購入し取り付けてください。

【メーカーへの意見・要望】
同価格でデザインの違うタイプもラインナップしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/30 14:29

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グロムさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★

耐久性に期待しつつジェルタイプにしました
放電が少ないとの事で、月に数回しか乗らないバイクに取り付けました
とりあえず端子は外した状態で載せてあるのでバッテリーあがりはないと思いますが、耐久性に期待です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/01 23:56

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利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

・ 純正の液状と比べて、セルの回りかたが、特に強いという感じはしません。同じくらいです。
・ 重量もほぼ同じ感じです。
・ 耐久性はこれから確認します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/08 21:04

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