家内のモトクロス技術向上に伴い、一緒にハードエンデューロツーリングに行くために同社のエクスプローラジャケットとパンツにこちらのグローブをプレゼントしました。このグローブは当方も愛用しており、プロテクション性能と操作性、そして何よりも耐候性に優れていることから家内の安全確保を最優先に考え抜いた結果、オールタイチのアパレルとなりました。公道移動が前提のハードエンデューロツーリングにおいては、オンロード走行での安全性も疲労を軽減する能力も必要です。このグローブは今のところ総合的に最高のパフォーマンスを誇ると個人的に思います。

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ドライマスター素材は防水性、透湿性能は抜群に良いです。蒸れることもないですし、エクスプローラジャケットはインナージャケットも付属で、真冬から真夏まで、オールウェザー快適に過ごせます。家内のモトクロス技術向上に伴い一緒にハードエンデューロツーリングをするために、当方が実際に所有し使い込んだ末に最も安全性、耐候性、コストパフォーマンスに優れたエクスプローラジャケットを家内にプレゼントしました。

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当方はドライマスターのエクスプローラジャケットとパンツは実に通勤用、ツーリング用、ハードアタック用、３着セット所有していますが、家内のモトクロス技術向上に伴い、一緒にハードエンデューロを楽しむために家内にもプレゼントしました。確かな防水性にオフブーツでもすんなり履ける、しかも値段もお手頃なエクスプローラパンツは気軽にｶﾞｼｶﾞｼ使える良い相棒です。

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本格的なニーブレースも持ってますが、ツーリング用にGパンの下に着用できるものを探しました。
サイズはLでジャスト。脚の太い方には少し小さいかもしれません。膝のお皿の部分をカバーするだけなので「お守り」のようなものです。
着けた感じは至ってソフトで圧迫感もほとんどなく、なかなか良い感じですが、流石に丸一日走るとズリ落ちてきました。まあ途中で引っ張り上げれば済むことなのでトータル的には満足でオススメです。

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店頭で見た際に、一目惚れ致しました。

プロテクション部分がブラックカーボンなのが、とても見栄えよく、素敵です。

GOLDWIN(ゴールドウイン)の同じような、プロテクション付きのレーシンググローブを所有しておりますが、こちらあまり良い革ではないのか、特に手の甲辺りのプロテクション部分が痛くなります。

色々他社のグローブも試着しましたが、
実際こちらに決めた理由は、スタイルも勿論ですが、
試着した店頭の物、実際ウェビックで新品で購入した物も、
購入当初から柔らかく、革馴染みも非常に良いです。

特に良い点はプロテクション。
他社のレーシンググローブ、こちらと同じ位の値段の物ですと、手のひらの部分のプロテクション無い物が多いですが、
こちらには、手のひらにもカーボンのプロテクションがあります。

そちらが決め手になりました。

手首付近はプロテクションありませんが、私はツーリングメインで考え、手首にもあるにこした事はないのですが、
やはり少し動かし難い部分と本格的なレースやサーキット走行をする訳ではありませんので、こちらにいたしました。

通気性もそれなりにありますので、真冬と真夏以外でしたらシーズン通して着用できます。

プロテクションの安心感は心強いので、オススメです。

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RSタイチのブーツソックスと通常のソックスの比較です。

ブーツソックスというネーミング通り、結構しっかりしたつくりで生地も非常に分厚いです。

画像からお分かりのように結構ロングで膝上までありますので、ニーパッドやニーシンパッドの下に履く事が出来ます。

私の場合、ニーパッドが結構きっちりしたサイズを使用しておりますので、この靴下を履くとニーパッドがかなりキツくなります。

足先の滑り止めなどはなかなか効果的かと思いますが、こちらの靴下を履くのであれば、靴下購入後にパッド類を合わせた方が良いのではないでしょうか？

機能的にはブーツに合ったソックスで良い商品だと思います。

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RSタイチのソックスです。実際に使用した感想ですが特に悪くもないですが、優れた点もないと思います。

ロングのソックスも履いておりますが、こちらは普通のスポーツソックスの短い版だと思います。

分厚めでお値段も手頃と思いますので悪くはないと思います。

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夏場はクールドライ、冬場はこちらの商品を愛用しております。

ヤマハのWR250Rで使用は林道ツーリングのみですので、オフロードの薄手のグローブを使用しております。

RSタイチのウインターグローブも所有しておりますが、オフロードで林道を走る場合、厚手のグローブのクラッチやブレーキの感覚が鈍くなるのが嫌で、年中、薄手のオフロード用のグローブを使用しております。

そのため、薄手のグローブにも使えるインナーが限られてくるので、こちらのグローブを重宝しております。

さすがに薄手のグローブのインナーですので、冬場はしばらく走るとすぐに寒くなりますが、この1枚があるとないとでは全く違います！

このインナーであれば重ねて使用しても、クラッチやブレーキの感覚も感じ取れますので、薄手のグローブをお使いの方にはオススメ出来るインナーと思います。

このインナー本体の脱着も楽ですし、このインナーをつける事によってアウターの脱着も楽に行えます。

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本当は個人で製作、販売しているプロダクトスタンドというのが欲しかったのだけど、どうも今は製作をやめている様子。そちらは諦めて市販品の中から選んだ結果、エトスとこちらのRSタイチの2社製品が残った。
後者を選んだ理由は、やはりゴム巻の2本のバーでリフトアップする箏につきる。バイクの腹下は微妙なアールになっているので、こちらの方が板状のリフト面よりも安定感がある（‥だろうと思う）。
使用してみると、思った通り安定感に不安は無い（スキッドプレート有無両方とも）。WRの場合、載せる位置を前後にずらすことで前輪のみリフト~両輪リフト~後輪のみリフトと、整備内容によって変えられるのも良い。それとH型の脚四隅にクチバシ状の脚が加えてあり、地面とは線接触で立つ。多少の凹凸はいなしてくれるだろう。
欠点は溶接ビードの汚さ。鳥の糞の様でお世辞にも綺麗とは言えない。これは道具としての所有欲という点でマイナスポイント。個体によって違うんだろうな…。
今のところお勧めです。

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今まで使っていた膝のパッドが壊れたので今回これを購入しました。
タイチのブランドだったので信頼してこの製品を購入しました、
とても履き心地がよくしっかりパッドも入っていますので安心してエンデューロレースに参加できると思います。
夏場はどうしても少し蒸れる感じはありますがよほどひどいムレではないので充分だと思います。
値段も比較的買いやすい値段ですのでお勧めです

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