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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 2 |
性能持続性 | 3 |
サービスマニュアルに記載されてる
安心安全の純正品です。
量り売りしてほしい。
倒立フォークのオーバーホールはショップにだしましょうw
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
思っていたよりも生地が厚めでしっかりしています。
ナンバーなどの少し鋭利な部分に引っかかり引っ張ったりしても破けることはありません。
カバーの真ん中、エンジンの真下当たりにバックルがついているので風の強い日でもあまりバタつかず、飛んでいくこともありません。(以前使用していたバイクカバーはバックルがなかったのでよく飛んで行ってました。。。)
盗難防止用チェーンロックなどを通すための穴も前後に開いているため防犯面も考慮されています。比較的大きな穴が開いていますが、某バイク屋さん「赤男爵」で納車時にもらえるロックを遣う場合は斜めにしながら入れたりと少し工夫が必要です。少し手間ですが使うことはできるのでご安心を!
ツーリングから帰ってきてすぐにカバーをかけますが、マフラーに当たったりしていますが溶ける様子もないので重宝しております。
まだ1ヶ月しか使っておりませんが、大きな問題はありません。後はどれだけ耐久性があるか、、、を期待しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
取付も特に問題なし。
付属品にクランプやタイラップ、接続用端子、全て付属してますので買い足す必要もありません。
ハイフラ対策用の抵抗も付属しています。
既存ナンバーステーに取り付けて完成!
そのまま取り付けるとサイレンサーの排気口の排熱がそのまま当たるため、若干、センターをズラしました。
土台の取り付け穴を長穴に拡張してセンターをズラします。
ひとつ改善して欲しい点が・・・。
プレート部分はアルミのプレス打ち抜き成型ですが、バリはないもののかなり鋭利に仕上がっております。
指をサーっと滑らせると切れるくらいの切れ味です。
そこで角と辺部分を一旦ヤスリを当てて角を取ってタッチアップペンで再塗装しました。
一緒にツーリング行った方々にも見やすいとの事で、なかなかの好評でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 3 |
買ったはいいものの結局、てにおえずバイク屋に頼みましたw
素人は大人しくしょっに頼みましょうw
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
テーパーハンドル用のクッションは大きいので安全面ではいいのですがトレール車のWRではキーが回しにくくなります。
上のカバーが破れて見た目が悪くなったので純正で出ているこちらに交換。
小型ですが結構柔らかめのゴムになっておりクッション性も申し分ないです。
また純正ですのでYAMAHAのロゴが入っておりまとまりが良くなりました。
耐久性はわかりませんが大型のクッションの半値なので壊れても痛くないです。
取り付けも結束バンド2本での簡単作業です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 3 |
安心安全の純正オイル
フロントフォークオーバーホール用に購入です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
前回買ったグローブがすぐにスマホに反応しなくなった。Fiveを一度使ってみたかったのもあって、この製品を購入。本当は手首まであるタイプが良かったのだが、これはオフロードバイクで使うのがメインと考え、オンロードは別のモノを買う予定とした。
フィット感が抜群に良く、操作のダイレクト感が増した。スマホの操作も全く問題なくスムーズに出来る。通気性も程よい。価格も納得できるので超オススメグローブです。もうFive以外はあり得ないかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ほとんど乗っていないWR250Rのフォークオイルを交換するために本商品を購入。
カートリッジフォーク用オイル&指定オイルと言う事で。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
今回初めての倒立フォークのオイル交換と言う事で冒険はせずWR250R/X純正指定オイルを選びました。
普段ほとんど乗っていないし、この車両の真価を発揮できるほどの運転技術も無いので純正が1番です、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
正直に白状してしまうと、以前スズキのジェベル250XC(見た目は正立フォークですが実はカートリッジ式のフォークです)のフロントフォークをオーバーホールした時に予算の都合で価格の安いスズキフロントフォークオイルG-10を使用してしまいましたが、日常?山遊びで不満は出ず過不足なく使用できていました。
厳密にいえばカートリッジフォーク専用オイルを使用した方が良いのかもしれませんが、私程度の運転技術だと優劣が分かりませんでした。
おそらく今回もG-10?G-15を使用してしまっても違いは分からなかったと思いますが、念のため本商品を使用しました。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません、オイル交換そのものよりもフロントフォークの脱着の方が面倒な作業になると思います。
車体をしっかりと安定させて基本に忠実に作業してください、しっかりと古いオイルをぬき取って左右均等にオイルを入れて根気よくエア抜きしてキッチリと油面調整して全ての部品を忘れずに取り付けて丁寧に車体へ戻しましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
カーリッジフォーク用のオイルを使用するのは今回が初めてなので参考になりませんが、上にも書いた通り似たような硬さのオイルであれば私には違いが分からないと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
初めての方はサービスマニュアルを入手したり詳しく載っている動画をしっかり確認し、基本に沿った作業を行うのが1番安全で確実だと思います。
しっかり整備して楽しいバイクライフを送りましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
オイル量を測るメスシリンダーや油面を調整する時に使用するシリンジ等があると更に正確な交換が出来ると思います。
【メーカーへの意見・要望】
コロナ禍やどこかの戦争の影響で、原油価格などが徐々に値上がりしている大変な世の中ですが、可能な限りリーズナブルな価格での継続販売をお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 3 |
安心安全の純正オイル。
フロントフォークオーバーホール用に購入。
サービスマニュアル指定オイルです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
antlion アントライオン リアスライダー
バイクの保護の為にも購入すべきアイテム。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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