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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 3 |
デイトナの67926です。
コスパがよいです。
ポイントバックを含めると一個800円以下で入手することができます!
Amazonでは最近値が上がり1個1300円ほどなので、倍近い価格差があります。
かれこれ10個以上は使っていますがこれで問題ないです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
Amazonで1000円だったのでポイントを考えこちらで購入。
レビューのポイントを考えればこちらの方が安いです。
本気でフラッシングをしよう!というよりかはおまじない程度で購入。
普段のオイル交換は1000キロ行かないくらいで交換し、不調も感じておりませんが、マイクロロンやsod1+等をちょくちょく入れ見ては「何も変わらない!」と思いつつ、次はシュアラスターを入れようと思っています。
前回のフラッシングから2~3万キロ走ったのと、添加剤をぼちぼち入れてるので、フラッシングしようと思い購入しました。
バイク屋さん曰く、(ドリーム系)「フラッシングよりオイル交換だけのほうがリスクがなく良い」とのことでしたが性懲りもなく、いろいろ試してみてます。
普通に動くバイクならフラッシングはいらないかと。
何か不調がある場合や何かしてみたい!なんて方にはとりあえず入れて使ってみるのもありかと思います。
個人的にはプラシーボ効果だとも思いますが、使ってみて何となく満足!みたいな感じの使いかたしてます!
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ヴェッセルのドライバーを使っていますが何となく舐め始めたので、Youtubeで見かけたこいつを購入です。
CB400SFのウィンカーのねじを取り外しましたが「しっかり噛んでる感」があり、満足です。
グリップもゴムのような樹脂のような不思議な握りやすさがあります。
他のサイズもぼちぼちそろえようと思いました!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 3 |
ウェット | 3 |
9900円で購入。
ポイントが700ポイント付き、レビューでさらにポイントがもらえるので実質1000ポイント付ですね。
ロード5は14000円くらいする+ロード6が出てることもありこの価格なのでしょうが私はコスパ重視なのでこれでいいと思っています。
ひげがついてるタイヤは初めてで面白いです。
後輪はロード4なので摩耗具合は異なりますがフロントも新品で同じ銘柄でそろえることができ嬉しいです。
前後で交換タイミングが違うのと、いろいろなタイヤを履きたいので、前後別銘柄が多かったですが、バイクでの通勤距離が伸びたので、もうこのシリーズでいいかなと思っています。
日本製で21年46週(21年11月くらい)生産のものが届いたので満足です。
Amazonは比較的、生産年月を気にしないところが見受けられますが、ウェビックは使用するにあたり問題ない程度のタイヤを送ってくれるので満足です。
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
スマホホルダーとUSB電源を設置するために購入し取付ました。
取付はミラーを外して、ミラと共に共締めで完成です。
取付も簡単でコスパもいいです。
ただ、理屈上はハンドルが重くなるので操作性は低下します。
見た目のスッキリ感も低下します。
街乗り、ツーリングでスマートフォンを使用する方にはおススメできる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
CB400、ホーネット、PCXに使用しました。
私がこちらを笑んだのは、トップケースを外したときの見た目のデザインを重視しました。
個人的ですが、カッコいいと思います。
他の安物と比べると値段はしますが、堅牢な作りです。
ベースとしても、穴や空洞が多いので、工夫次第ですが取付に汎用性があります。
大きめのケースを装着し、見た目も重視するならおススメできる商品です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
CB400SFにデイトナのマルチウイングキャリアを装着、キャリアと取付ベースを固定するためのステーとして利用しました。
結果としては、普通に使えますので満足です。
ただ、ホームセンターで買った方が類似品が安く買えたりします。
ステンなので、錆ないことに期待します(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
行きつけのバイク屋さんで購入したので、レビューします。
こちら販売開始してから約10年数が経過してるので、今更感がありますが(笑)
普段はデイトナのスマートフォンホルダーWIDE IH-550D リジットを使用していますので、こちらとの比較になります。
取付は簡単です。
1 クランプとハンドルバー等をボルト2本で締め付ける
2 クランプと本体をボルトで締め付ける
3 本体とスマートフォンケースをマジックテープで固定
と、大まかに説明するとこのような流れです。
工具も全て入っているので、作業だけなら30分?1時間で出来ると思います。
当時の販売価格で6,600円もしますので、質感等の品質はいいです。
落下防止用のバンドや雨天用のケースもあります。
スマホを入れて、素の状態でタッチしてみましたが、問題なく反応します。
ただ、グローブを装着した状態では試してません。
総じて、高い値段だけあっていい商品だと思います。
スマホホルダーはケチって安物を買うと、すぐに破損したり、スマホが落下したりで痛い目見ますので、ケチらない方が個人的にはいいと思います。
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チェーン銘柄:EK製STD525SRX2(スチールチェーン)
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
CB400sfにて使用しました。
ツーリングライダ?にとっては、コスパは重要です。
不具合も全く有りません。
一般ライダ?には十分です。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
機能性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思った通りでした
【フィット感はどうでしたか?】
自分の足にはとてもいいです
【使ってみていかがでしたか?】
最初は慣れが必要ですが、慣れてくるとシフトチェンジもしやすいです
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
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