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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防水性 | 5 |
上下とも、厚手のバイクジャケットやゆったりしたジーンズの上からでも無理なく着られます。
各所にあるマジックテープがよく考えられた作りになっていて、隙間などをしっかり留めてあげれば雨水の浸入や不快なバタつきもありません。
4時間程度雨に降られ続けても中は濡れませんでした。
ジャケットに比べるとズボンは何となくオマケ感がありますが、バイク用の雨具としての基本的な機能は有しているので強いこだわりが無ければ普通に使えます。
専用の収納袋も付いてきますがこれと言った特徴は無いです。
上下セットだと少し強めに折り畳んだ状態でもやや嵩張り、シート下に入れると他の物は何も入らなくなります。(CB400SF NC31の場合)
レインウェアとしてだけでなく夏に直射日光を避けるためのバイクジャケットとしても使っています。
通気性が良いためか4,5時間乗っていてもそれほど蒸れることは無く、半袖の上からこれを着るだけで真夏日でもそれなりに快適に乗っていられます。(あまり褒められた乗り方ではないですが)
購入から2年以上経ちますが、全く不具合無く使い続けられています。
月に2,3回しか乗っていない事を加味しても持ちが良いと思います。
値段の1,2割はロゴの値段のような気もしますが、それでも価格と性能は割に合っていると感じます。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA × SHINICHIRO ARAKAWA】ファンクションブルゾン
¥29,034 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
通常より1サイズ上を買いましたが小さい感じですので最低でも1サイズ上を個人的に推奨。
特に腹回り。
肩回りとかは動かしやすいですね。
真冬はあまり重ね着は厳しい感じですので春秋メインですかね。
朝寒昼暑な時に良いかも。
袖はマジックテープではなくボタンですのでマジックテープが駄目になって止めれなくなることはありません。
デザインはとても気に入っております。
普段着でも使えますね。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
装着した感じは、かなりピッタリ目に感じます。自分は密着感のある物の方がグローブを付けている感があるので好みですが、人によっては、普段よりワンサイズ上のものがいいと思います。
それでも、プロテクター付きなのに操作感はすごくいいです。指が動かしにくいなんてことは感じませんでした。
メッシュグローブではありますが、めちゃくちゃ涼しいというわけではありません。涼しさに期待して購入される方には、その期待に応えられなさそうです。その分しっかりした質感であったり、プロテクターの防御性能は高いと思います。
スマホのタッチは反応しますが、感度が高いわけではありません。
初めの頃は、グローブを外したら手に黒い糸カスが大量につきます。洗濯を重ねるうちに軽快します。
個人的には大満足。春、夏、秋で重宝しそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
細身ですが伸縮性が有ります。膝のパットが固定でずれないのが良いですね
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
定番のウイングマークに「純正部品」の漢字が目を引くポイントとなっております。
生地もそこそこ厚みがあり、長持ちしそうです。
背中にもHONDAのプリントもありますが、一昔前のバックプリント復活してほしいなぁ。
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ホンダのジャケットは早く買わないと売り切れになったまま、再発売しないことが多いので、真夏の準備に購入しました。
これでも真夏はプロテクター装備のために暑いですけど、プロテクターを装備しなければ、エアースルーで涼しいだろうな
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