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ホンダ  CB400スーパーフォア

  • 車種:CB400スーパーフォア 

CB400スーパーフォアのカスタムガイド

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    fullsato
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    LEDバルブに交換

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    ふるる
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    CB400スーパーフォア

    現行のCB400SFはシフトポジション表示は標準装備だが私のNC42には無い。

    そんなの要らねーよ、とつぶやくも正直あったら良いなと思っていた。

    だって、30年以上前のスズキGT380に着いていた事を俺は知っている。

    後付け部品は出ているのも知っていたが高いよね、、、

    ある日ググっていたら、安いの有るじゃんか、しかも適合表記あり。

    安いものには訳がある、

    でも、安けりゃ諦めもつく、、、

    早速買って付けてみたぞ。

    とりあえず、スマホホルダーに仮設だけど。

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    Kazz
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    CB400スーパーフォア

    フロントフォークのオーバーホールを終えて帰ってきたCBにGIVIトップケース用のキャリアを取り付けました。

    カッコ悪いので必要のない時は外そうと思っていましたが、付け外しが面倒くさいので、たぶん付けたままになります。

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    しんじ
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    CB400スーパーフォア

    ある日のこと。
    峠をゆるりと自分のペースで練習して帰ってきた時の話。
    いつものようにフロントフォークのチューブを拭こうとすると・・・
    !?
    なにやらどろりと光るものが・・
    そしてダストシールにも亀裂が・・・
    これは・・・オーバーホールの時がやってきたのでは!?
    wktk
    知り合いがしてるところを横からぼんやり眺めてたことはあるが、まさか自分のバイクにもその時が来ようとは。
    周りのバイクの中では比較的新しいほう(2007年式w)だがもう3万km走ってるもんねー
    仕方ない。というか良く頑張った!フォア蔵よ!(今名付けた)
    閑話休題、...

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    しんじ
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    CB400スーパーフォア

    中華製のTPMSを購入・取付の投稿です。webikeでも購入出来ますが、いいお値段しますよね~

    取付は非常に簡単です。

    バルブキャップを外し、センサー付きのそれと交換。
    モニターはハンドル周りの好きな箇所に設置。
    暫く待てばセンサーが計測した空気圧・温度をモニターへ転送・表示されます。

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  • Webike Garage:ウェビックガレージ:キャブレターパイロットスクリュー調整ツールを操作し易く改善、
    ピストル型グリップを自作、取付てみました。使い勝手向上です。

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  • 旧LED(ホームセンター購入)の付いたメーターの表示状況、速度計、回転計共に下半分の照明が暗く(少しピンずれです)、表示がく浮出ていない、速度計のオドメーター、距離の数字が浮き出ていない。表示線の赤色がぼけている。

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    車種
    CB400スーパーフォア

    症状:ギアが入っているとクラッチ握っても。。。。
    処置:クラッチスイッチの点検修理で。。。。
    結果:これでエンスト時Nにしなくてもクラッチ握れば。。。。

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    ぐり
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    寒くて交換する気になれないというね・・・。(>_<)

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    とりゴボウ
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    CB400スーパーフォア

    シフトインジケーターのハーネスをライトケースに装着したらLEDバルブのバラストが収まらなくなりコンパクトなLEDバルブをアマゾンで購入して取り付けました。1380円!ヤスッ!でもこれが良く照らしてくれます(^^)
    スペアで再度購入しようとしたら取り扱い終了とは(+_+)残念です(=_=)

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    とりゴボウ
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    CB400スーパーフォア

    今週末、無事に車検から相棒が戻ってきました。天気も良かったのでオイル交換や外装を車検前の状態に戻し、冬対策としてオイルクーラーにもいつも行っているアルミテープ貼り付け(^-^)オーバークール対策をしました。ブリーザーホースの亀裂を発見し補修!車検でスプロケ、チェーンを交換したのでオクで落札したステッカーもペトペト(*^o^)充実した休日でした。

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    とりゴボウ
    車種
    CB400スーパーフォア

    08年式には外気温度計が付いていないので良さそうな温度計を探し取り付けてみました。
    取り付けといっても両面テープですが(*^^*)購入時から気泡が入っており残念ですがそのうちに抜けるか割れれば(^-^)

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    tokukichi
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    CB400スーパーフォア

    車検を2月に受検。メインのステップ片側のラバーの減りが、ひどく汎用製品だったので、セットで再購入か?とも思えたが、純正部品と形がそっくりなので、
    取っておいた部品から、外そうとチャレンジ、ダメでした。6角のナットがつぶれて
    断念。一か八か純正部品のラバーと、
    セットプレートを購入。ぴったりで再使用OK。反対側も時期が来てるので、
    リサイクルでお財布にも優しく、
    嬉しいです。消耗品だけど、純正部品の
    ラバーなんで、汎用より長くもって欲しい!余裕が出たら、大型自動二輪に乗り換えたい!。CB400SF VTEC 3も乗りやすいので、気が引けますが。

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  • ちょっとゴチャゴチャしちゃってるけど、左側にはシガーソケット電源、中心付近にスマホホルダー、右側にドリンクホルダー。
    当初の予定ではハンドルぶレースをつけてそこに色々つけようかと思っていたけど、これでいいかもな♪快適仕様なCBにするのが目標です♪

    あとは、白バイや青バイみたいに、旭風防のチャンピオンバッグをなんとかして取り付けたいのだけれど色々調べてはいるものの良い情報が…
    何か情報を持っている方がいれば教えてくださいm(__)m

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  • これも、絶対につけたかったものの1つ。
    前のマグザムにも同じタイプの物をつけていて、気に入っていたので。
    ただこれ、アームのスポンジが取れやすいんだよな(;´Д`)
    ちょっとぶれて振動音が鳴るのもあるけど、角度調整も自由なところと安いところでじゅうぶん納得できます。

    シガーソケットとコイツでスマホをナビ代わりにバッテリー気にせず走れるぜ!

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  • 絶対につけたかたシガーソケット電源。
    シガーソケットとUSBジャックがついてるものを2りんかんで購入。
    シガーソケットを自分で取り付けるのは初めてだったけど、予想以上に簡単だった♪
    付属のゴムスペーサーが3枚ついててハンドルに取り付けるのだけど、
    2枚だとゆるゆる、3枚だとキツキツで少し手間取った(笑)
    快適なCBにまた一歩近づいて満足満足♪
    同じ要領で次はシガーソケットだけのものをシート下につけて、
    そこへインバーターをつけて色々な物を充電出来るようにしたいなー。

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  • ライコランドで購入。
    ニコちゃんマークがかわいい♪
    純正のプラスチックのキャップをクルクル回してとってコレをクルクル回して付けるだけの超簡単カスタム(笑)
    横から見たらっていうか、よーく見ないとニコちゃんマークなのかはわかりませんので、痛くないです(笑)
    何気に気に入ってます♪

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  • マグザムの時は45リットルのBOXだったけど、やっぱこっちの方が余裕があっていい!閉めるのも簡単になってるし、未塗装でも蓋の方はカーボン調になってて高級感あるしとても気に入ってます♪
    ただ、CBにはちとデカすぎかな~…いやいや、大は小をかねる!!
    あとはキャリアの負担を最小限にするためになるべく前方に付けてる&バックレスト付けたので、タンデムスペースが狭くなってるのでそれが難点です。

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  • Riding spot製CBR600F用リアキャリア。
    spec2にはなかなか取り付けられるリアキャリアがありませんので、色々ネットで探したらこのキャリアが流用出来るそうで、それもなんとボルトオンとのこと。(純正オプション品のグラブバー装着車のみ可)
    見た目も頑丈そうだし、なんだか信用できそうなメーカーだったのでこれしかない!と思い購入。
    取り付けてまだ半月ほどですが、GIVI e47を付けてもガタつきなどなく良いです♪
    ですがキャリアを付けると、グラブバーがほぼ使えなくなります。ボックスまでつけたらキツキツです。
    そこでキャリアの前方の方をグラブバーにしちゃえ!...

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    shooter
    車種
    CB400スーパーフォア

    CBR600のコネクタにGSX600のDIコイル装着しました。
    多少吹けがよくなったと思います。
    もともとイグニッションコイルあった場所はスカスカになりました。
    装着後1500キロぐらい走ってますが今のところトラブルはありません

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