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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 3 |
ウェット | 3 |
9900円で購入。
ポイントが700ポイント付き、レビューでさらにポイントがもらえるので実質1000ポイント付ですね。
ロード5は14000円くらいする+ロード6が出てることもありこの価格なのでしょうが私はコスパ重視なのでこれでいいと思っています。
ひげがついてるタイヤは初めてで面白いです。
後輪はロード4なので摩耗具合は異なりますがフロントも新品で同じ銘柄でそろえることができ嬉しいです。
前後で交換タイミングが違うのと、いろいろなタイヤを履きたいので、前後別銘柄が多かったですが、バイクでの通勤距離が伸びたので、もうこのシリーズでいいかなと思っています。
日本製で21年46週(21年11月くらい)生産のものが届いたので満足です。
Amazonは比較的、生産年月を気にしないところが見受けられますが、ウェビックは使用するにあたり問題ない程度のタイヤを送ってくれるので満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
ドライ | 5 |
ウェット | 4 |
CB400SF NC42 に使ってます。特に攻めるわけではなくのんびりとツーリングを楽しむのには必要十分な性能でしかもローコストなのは非常に助かります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 3 |
ウェット | 3 |
16,830
21年24週のものが届きました。
溝が思ったよりも深く、柔らかめな印象です。
いつもロードスマートでしたが、たまには違うものをというのと、値段が変わらなかったのでロード4を購入。
ポイントで1500円引きだったので実質15000円で購入。
自分の場合は、持ち込みで4700円でタイヤ組み込みしてもらうので2万円でリアタイヤ交換できますね。
使い心地、持ちに関しては後日補足したいと思います
ウェビックはタイヤの製造年月日は教えてくれないみたいです。
メールでの問い合わせの返信が↓
「大変申し訳ございません。
弊社では製造年の事前確認やご注文時に製造年をご指定いただくことは出来かねます。
ご注文後に弊社及び仕入先から発送されるタイヤは、メーカーにて問題なくご利用いただける製造年とされている商品が発送されますのでご安心願います。」
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
ドライ | 4 |
ウェット | 5 |
以前cb400を通勤に使用していた際に、こちらを履きました。年間5000qにもおよぶ峠越え通勤に求める能力はライフはもちろんですが、オールウェザー最高の安定性です。パイロットロードシリーズは温度依存もなく、雨でも少々の雪や、落ち葉に砂利程度はもろともせず、抜群の安定性と素直なハンドリングに軽やかかつ粘り強いグリップ感、それでいてライフも法廷速度プラスα程度の通勤使いなら7000qも使えました。何も考えずに素直にコーナリングをこなしてくれますし、とても楽なタイヤでした。面白味はないですが、とても安全なタイヤでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
ドライ | 4 |
ウェット | 5 |
以前cb400を通勤に使用していた時にロード4を履きました。ロード2、3もそうですが、ライフが長持ちで雨でも少々の落ち葉や砂利でも安心して走れるタイヤです。スポーツ走行に使って楽しいかと聞かれると、あまり接地感も良くなく、どこかが特化している訳でもないので、面白いタイヤではないですが、安定感も良く、ハンドリングに癖もなく、何も考えずとも、思った通りにスイスイと安心に走れる疲れ知らずなタイヤなので通勤に最適でした。
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追記
専門店にて交換。
ロードノイズが50キロほどの時に気になりますね。
シールドをしめれば、エンジン音、エキゾースト音、風邪きり音にかき消され気にならないです。
メッツラーのM7RRからの切り替えですが、タオ仕込みはあまり変わらずですが、低速にて舵角で曲がろうとするとタイヤの重みを感じます。
M7RRが14000キロ持ってのでもう少し持ってほしいのと雨の時の性能に期待です。
通勤に使っているので雨の日のレビューは後日追加できると思います。