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2 ![[シリーズ] 【モノロックケース】...](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105397/97066_TS.jpg "[シリーズ] 【モノロックケース】...")
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
取付はとても簡単なはずです。
と言うのも説明書が余りにも簡単な記述すぎて、解釈を間違えて取り付けてしまったため、やり直す事になりました。
普段、なかなかじっくり見る場所では無いですが、1000kmほどの走行でコアが潰れてしまってる箇所がありました。
もっと早く付けておけば良かったと後悔。
ガードを抑える下側のネジは手が届きにくいのでラチェットで閉めるより、メガネで閉めた方が確実に作業が出来ます。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
オイルフィラーキャップの交換するだけなんで、ノーマルを捻って外して付け替えるだけ。
誰でもできますね！
bikers の文字がちょうどこっち側に見える位置で止まるのも〇
ドレスアップ品によいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
CBRとチラ見えするのがイイネ！
雨だったり、路面悪いところだと飛び石してラジエーターのフィンが凹みますので、そうなる前の早めの装着がお勧めです。
カムイ製のものは「CBR」とロゴが入っているので、ワンポイントになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
程よくエンブレが弱くなります。全くなくなるわけではないけど、渋滞のストップ＆ゴーで加減速をアバウトにやってもぎくしゃくしにくくなります。
私にはちょうどよいエンブレでした。全速域でエンジンの回転がスムーズになる為、回してて楽しくなります。
何故かシフトも気持ち入りやすく（軽く）なった気がしました。（プラシーボと言われたら何も言えませんが…ｗ）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
フルA-tech化予定なのでコアガードもA-techで統一
ロゴがかっこいいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
メッシュが細かく飛び石もガードでき良い造り！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
CBR250RRに使用しました。
オイルエレメント用の工具が必要です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
というかドレンのパッキンがついていると思ってなかったので嬉しい。
まあエレメント変えるときはドレンも外してますもんね、そりゃそうか。
かゆいところに手が届く感じが好印象です。
【取付けは難しかったですか？】
特に他のオイルエレメントと違う点はありませんので比較的簡単だと思います。
トルクなど書いといてくれるとなお親切かな？
【使ってみていかがでしたか？】
問題ありませんでした。
次回も購入すると思います。
【付属品はついていましたか？】
ドレンボルトのパッキンが付属していました。
別で買うと単価が高くなるのでありがたい部分です。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
商品の質感、品位、取り付け精度については『流石だな』と感心します。
しかし取り付けても、屈んでのぞき込まないとよく見えませんし、
友達に『取り付けた。ぜひ見ておくれ』とアピールしないと気が付いてもらえません。
取り付けた後、数回のツーリングで1000㎞ほど走りました。
それなりに何かが当たった跡があるので、『前輪が跳ね上げる小石などからラジエータを守る』
という本来の機能は十分果たしていると感じます。
もうちょっと安かったらなぁ・・・。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
パフォーマンスという点では一般ライダーの自分として何とも言えません。
安定のブランドということもありカチッと取り付けできます。
マグネットで鉄粉を除去してくれるようなので気持ち的にはGOODです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2017年式CBR250RRに使用しました。
安定のメーカーなのでその点は安心ですね。
商品の特性上評価するのが結構難しいものですが、特に壊れることなくオイル交換まで持ったので品質は問題無しです。
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