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ホンダ CBR250RR(2017-)

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CBR250RRは、低中回転域での力強さとスーパースポーツならではの高回転域までシャープに吹けあがる出力特性を高次元で両立させたエンジンや、スロットルグリップの開度を電気信号で伝達し、上質で鋭い加速フィーリングを実現する「スロットル・バイ・ワイヤシステム」を採用。3種類のライディングモードの設定により、ライダーの好みに合った出力特性の選択を可能にしている。 また、剛性としなやかさを両立させた鋼管トラス構造フレームに、フロントには倒立タイプのサスペンションを、リアには左右非対称形状のアルミ製スイングアームと路面追従性に優れたプロリンクサスペンションを組み合わせて採用するなど、卓越した動力性能を余すことなく引き出せる操縦性を実現したスーパースポーツモデルとして、若年層を中心とした幅広い層のユーザーに支持されている。

排気量 249cc
エンジン形式 MC51E
最高出力 38ps(28kw)/12,500rpm
最大トルク 2.3kgf・m(23N・m)/11,000rpm
車両重量 -
タンク容量 14.0リットル
  • 車種:CBR250RR(2017-) 

CBR250RR(2017-)  バイクレビュー

オーナー満足度
3.82 (同カテゴリ平均:3.48) 評価投稿数: 348人
燃費
4.15
走り
4.6
ルックス
4.82
メンテナンス性
2.93
積載性
2.28
とりまわし
4.14
更新日
2019年09月27日
オーナー
GUCCIさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
二ダボ HONDA CBR250RR(2017-) 2017年式 (250cc)
自己評価
走り 5 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 3
総合評価 4

最新投稿写真

購入動機 一目惚れ
長所・満足している点 厳つくてカッコよく免許取得への弾みになったので手にした時は高くても満足でこれから色んな所に一緒に行きたいと思える1台
短所・不満な点
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 高いのでなかなか手を出しにくいかもしれませんが買わずの妥協より買っての満足の方が大きいとおもいます。

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