[シリーズ] コアガード
¥6,171~送料無料
ユーザーによるTRICKSTAR:トリックスターのブランド評価
リアル・レーシング・スペックに拘った最高の物を。とことんライダー目線を貫きながら、リアルライダーが本当に求めているモノをつくり、提供したい。トリックスタープロダクツは、そんなシンプルな想いから生まれたオリジナル・ブランドです。 サーキットで激しいバトルに打ち勝つ現役レーシングライダーが納得できるクオリティにこだわり、あらゆる妥協を排して生み出した自信作を取り揃えています。
総合評価: | 4.1 /総合評価679件 (詳細インプレ数:655件) | |
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買ってよかった/最高: | 207 | |
おおむね期待通り: | 235 | |
普通/可もなく不可もない: | 73 | |
もう少し/残念: | 18 | |
お話にならない: | 14 |
TRICKSTAR:トリックスター
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レーシングライダー、鶴田竜二率いるトリックスター。 つねにライダーの立場で考える各種サービスと、モータースポーツへの挑戦を続けています。 |
![]() トリックスターレーシング | ![]() トリックスターとは | ![]() トリックスタープロダクツ |
トリックスター代表・鶴田竜二率い、2001年に設立されたレーシングチーム。『勝ちに拘ったレース』、『憧れるカッコいいレース』、『次世代に繋げるレース』をコンセプトに活動しています。 | レーシングライダー、鶴田竜二率いるトリックスター。ストリートライドはもちろん、レースでのハイレベルなバトルの経験を活かして、つねにライダーの立場に立った“ものづくり”や各種サービスをご提供しています。 | サーキットでの真剣勝負を見据え、現役レーシングライダーが納得できるクオリティを確保。あらゆる妥協を排して生み出した自信作を開発しています。 |
![]() イカヅチ | ![]() ラジエターコアガード | ![]() PPS(パワー・パルス・システム) | ![]() トリックスターチャンネル |
トリックスターとは
レーシングライダー、鶴田竜二率いるトリックスター。ストリートライドはもちろん、レースでのハイレベルなバトルの経験を活かして、つねにライダーの立場に立った“ものづくり”や各種サービスをご提供しています。 モータースポーツへの挑戦をいまも絶えず続けながら、オートバイの深い魅力をより多くの方々に知っていただけるよう、日々奮闘中です。 |
鶴田竜二プロフィール
輝かしい栄光と同時に、数えきれない挫折をくぐり抜けてきた不屈のレーサー、鶴田竜二。現在は自身のチーム「トリックスター・レーシング」の監督として奮闘中。レースのコンセプトは『勝ちに拘ったレース』、『憧れるカッコいいレース』、『次世代に繋げるレース』。その他、二輪車の販売や各種サービス、オリジナルパーツの開発等を通じて、二輪業界をさらに盛り上げていきます。
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トリックスターレーシング
勝利を渇望し、チャレンジをし続ける。 |
トリックスター代表・鶴田竜二率い、2001年に設立されたレーシングチームです。『勝ちに拘ったレース』、『憧れるカッコいいレース』、『次世代に繋げるレース』をコンセプトに、レース活動を通じて二輪業界の発展に寄与して参ります。 |
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トリックスタープロダクツ
リアル・レーシング・スペックに拘った最高の物を。 |
とことんライダー目線を貫きながら、リアルライダーが本当に求めているモノをつくり、提供したい。 トリックスタープロダクツは、そんなシンプルな想いから生まれたオリジナル・ブランドです。 サーキットで激しいバトルに打ち勝つ現役レーシングライダーが納得できるクオリティにこだわり、あらゆる妥協を排して生み出した自信作を取り揃えています。 |
自信作を作り続けています。 |
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H2R ROAD to 400km/h 最高速アタック |
2015.12.30.JARI高速周回路テストの模様 TRICKSTAR RacingがKawasaki H2R でオリジナルマフラーを用いモデファイし時速400kmにチャレンジした。 その結果、市販車では前人未踏の385km/hを記録。 実測では352.99km(月刊ヤングマシン2016年3月号参照)ライダーは鶴田竜二 / RYUJI TSURUTA |
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【新製品】TRICKSTARから早くもZ650RS用パーツが登場!納車に合わせてガード系パーツを揃えよう!
2022/05/13
ラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガード エンジンスライダー・フレームスライダー アクスルスライダー エンジンパーツ 足回り エンジン 車高調キット・リンク サスペンション 冷却関連 フレーム カスタムパーツ
Z650RS
レースで培った経験と技術を具現化した渾身のカスタムパーツ【WMCS2022】トリックスター
2022/03/25
クラッチカバー シート バックステップ ラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガード エアスクープ・エアダクト エンジンスライダー・フレームスライダー アクスルスライダー ポイントカバー・パルスカバー オルタネーターカバー・ジェネレーターカバー レバーガード ファンネル インジェクションコントローラー・サブコン スクリーン 車高調キット・リンク フルエキゾーストマフラー
ZX-25R Z900RS CAFE Z900RS
CB1000Rカフェ? テイストオブツクバの進化型レーサーに注目!
2021/08/16
リアフェンダー フロントフェンダー シートカウル・テールカウル アンダーカウル アッパーカウル・フロントカウル バックステップ ドリブンスプロケット・リアスプロケット ドライブスプロケット・フロントスプロケット カウルステー エアクリーナーカバー 補修・汎用サイレンサー エキゾーストパイプ エンジンスライダー・フレームスライダー ラジエーターカバー・シュラウド クランクケースカバー マスターシリンダーリザーバータンク マスターシリンダータンクステー レバーガード リチウム系バッテリー ニーグリップパッド チェーン スクリーン ガソリンタンク リアサスペンション フロントフォーク ハンドルバー グリップ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキマスターシリンダー ブレーキディスクローター ブレーキパッド
ニンジャ H2 CARBON CB1000R (2018-) ニンジャ H2R BRUTALE1090RR ニンジャ H2
ZX-25Rはどれだけ速いのか!? 205km/hをマークしたTRICK STAR号に迫る!
2021/08/05
バックステップ ラップタイマー エアスクープ・エアダクト マフラーステー ファンネル インジェクションコントローラー・サブコン スクリーン フルエキゾーストマフラー マフラー
ZX-25R