車の洗車の時使用してます。
艶がすごい出ます。撥水もかなりします。
使用してから1ヶ月くらいたつけどまだ艶あります。撥水もしてます。
値段は高いけど、良く伸びるので1回の洗車でそこまで使わないし、効果もながいのでいいと思います。
多く吹きすぎるとムラになるので、少し吹いて伸ばした方が、キレイに仕上がるし、拭き取りもしやすいです。

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価格が高いのが玉に傷ですが、使ってみたら目から鱗。
非常に熱くクリアーが吹けるので、艶やかになり高級感が出ます。
分割して使わずに一気に塗るのがコツです。

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タンクの再塗装する際に塗装の剥離に使いました。以前ホームセンター等で売っているスプレータイプの物を使ったのですが、剥離する力があまりなく時間もかかりましたが、こちらの商品は強力ですぐに剥がれてくれました。剥離剤は何種類か今までに使いましたが、今まで使った中では一番強力でした。塗装には何かと時間がかかるので、出来るだけ時間短縮を心がけていますがこの商品は強力なので剥離時間の短縮になりました。
スプレータイプのものは皮膜が厚くてタップリ塗りたいところ、皮膜が薄くてそんなに塗らなくてもすむ場所等塗りわけが難しいですが、ペースト状だと塗りわけが出来るので無駄に使わなくてすむので経済的です。少し値段が高い気もしますが、剥離の力が弱ければ結局たくさん使わなければならなかったりもするので、これで良かったと思います。強力なので使用には気をつけて下さいね。僕は皮膚が弱いので、手に誤ってついてしまった時に激痛が走りました。

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プレクサス、どことなく品位あふれるこの名前。

これでタンクを磨いた時にはもうヤバいです。新品のような輝きを取り戻すわタンクバックは滑る、二ーグリップは滑るわでもう最高です。

これは滑ります。
ネイキッドのタンクにプレクサスしてタンクバック付けて高速乗った日にはもうヒヤヒヤですよ

でも私はプレクサスを使い続けます。これは良いものです


ただ値段が少し高いです。これさえなければ5つ☆です。タンクが滑っても5つ☆です

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今までシリコン系のグリスを使用してましたが組み付けから揉み出しまで非常にスムーズに出来ます。
もうちょっと安ければ非常にいいのですが組み付け作業が楽になるのでブレーキのOHされる方は持っていて損はない商品だと思います。

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各部の締め付けトルクが載っているので、自分で整備する方には必需品だと思います。ただ値段は高いです。

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【Webikeモニター】
友人と一緒に購入しました。
セッティングもさほど難しくなく、ファームの更新で機能が増えるということもあり、せっかく買うんなら長く使えるものをと思って購入しました。

現在の接続は、SMH-10に携帯電話、ナビに接続しているBluetooth(音声のみ)、SR10をペアリングしています。
（携帯電話とSR10の同時使用についてはSENAのホームページのお知らせのページに接続方法が掲載されています。）

音はとてもクリアに聞こえます。（他のインカムを知らないので個人的な感覚です）
たまに音が小さくなる、こもった感じになることはありますが、特に支障は無い感じです。
使い方も簡単で、操作に慣れるまで時間もかかりませんでした。
今まで信号待ちしているときに若干大声で会話をしていましたが、これでツーリング中でも会話ができ、ツーリングが非常に快適になりました。

値段がちょっと高いのですが、買ってよかったです。

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スプレーして付属のマイクロファイバーで拭くだけの簡単さ！
艶も有り、キレイになります！あとはどの位持つか…ですね。

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オートバイのメッキ仕上げのマフラーのサビ取り用に購入しました。今まで、ジェルタイプのサビ取り剤を使っていましたが、いまひとつきれいにならないと思っていました。花咲かGを刷毛でエキパイに塗り、真鍮ブラシでごしごし、その後水洗いすれば、新品とは言いませんが、きれいになりました。仕上げに耐熱シリコンスプレーを吹いて出来上がり。マフラーなのでジェルタイプが良いと思ったのですが、液タイプの方が使いやすいですね。　

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以前から気になっていたのですが、思い切って導入しました。

メタリカと聞くと某ハードロックバンドグループが想像されますが、
綴りはMetallicaではなくMetallicoとなります。

某バンドグループの場合、初期の頃の曲が好まれる傾向があり当時のベーシストの影響が大きいとされていますが、
このパッドについても初期のタッチが素晴らしく、それはベースとなるプレートの影響が大きいと思われます。
一般的なプレートは大量生産の為にベースとなるプレートを枠型でプレスして抜き出すという手法が用いられており、
この場合わずかながらもベースの反りが発生してしまいます。
メタリカパッドの場合、プレートはレーザーで切り出す製造方法でコストや時間は掛かるものの非常に精度の高いものとなっており
この精度の高さが絶妙な初期タッチやコントロール性を生み出しているのではないかと思われます。

実際に使用して、あまり違いの分かる人間ではない自分でもこの初期タッチの良さや
ディスクがローターを挟んでいる感覚が分かってしまうくらい驚きました。
勿論握った分だけ効いてくれる強力な制動力も備わっており、ブレーキを掛けるのが楽しくなります。

最大のネックとなる値段ですが、やはり他のパッドと比べて価格が飛び出ておりダブルディスクの場合はかなり手痛い出費になってしまいます。
しかし、このパッドを使えば値段相応またはそれ以上のものであると納得出来るはずです。
バイクの命ともいうべきブレーキですのでケチケチせずに是非1度導入してみることをお勧めします。

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