| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ハンドルスイッチのO/H時などちょっとした際のグリスアップに重宝しています。
サイズがかなり小さいので工具箱の場所もとりません。
簡単なグリスアップ程度ならスプレータイプでも気にならないのでこちらを使用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なくグリスアップできています。
結構さらさら系ですので耐久力は余りないかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
大容量で安いスプレーグリスも色々ありますが、ちょっとしたとこに使うならこれで十分かな。
【注意すべきポイントを教えてください】
ノズルがすぐにどこかへ消えてしまいます。
毎回探す手間があるので地味につらい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
所有しているバイクのキャブレターO/H時に使用しています。
所有しているバイクはXJR400R/TZR50R/チョイノリです。
全てキャブ車尚且つ整備は全て自分でやるのでキャブクリーナーは必須アイテムです。
ヤマルーブのキャブクリーナーは信頼性も高く評価もいいのでコスパに優れるこちらの商品を購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
期待通りしっかりと汚れを落としてくれます。
基本的にジェット類をフロートタンクに入れ1日漬け置きしています。
翌日には汚れが溶けているのでパーツクリーナーで綺麗にし組み付けています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
キャブクリーナーは泡タイプやリキッドタイプがありますが、こちらの商品はリキッドです。
個人的には泡タイプの方が浸透している感があっていいですが、こちらでも十分汚れを取ってくれます。
【注意すべきポイントを教えてください】
使用時はキャブクリーナー特有のにおいが立ち込めるので換気しながら使用することをおすすめします。
また攻撃性の強い薬品なので直接皮膚につかないように注意しましょう。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前、カドヤの実店舗で革ジャンを購入した際に、ノベルティとしてこちらのレザーミルクを貰ったので使用したところ、結構良かったのでリピートしました。
一度に一気にドバっと革に付けると変色する恐れがあるので注意が必要です。
それさえ守って均一に塗布していけば、艶や潤いが良い感じに与えられるので、リキッドとしては良いものだと思います。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カドヤ製の革ジャンに使っていますが、基本的にどんな革製品にも使用することができます。
ただし、スエードやヌバック、そのほか爬虫類の革には使用できないみたいなので注意が必要です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
塗装前のカウル裏、汚ねぇ
塗装直後（まだ艶がある）
塗るのがカウル裏だから境界のマスキングはテキトー
塗装15分後でこのイイ半ツヤ感！
地味に高級感アップ
このミラーステー部分が黒いと映える
ボロボロの900SS（900SL）を購入してレストアをしています。
900SLなのでカウルはフルカウルが基本なのですが、エンジン丸出しのスタイルが好きなのでハーフカウルも購入しています。
ヤフオクで購入したハーフカウルは比較的新しい年式の物だったようで、裏に防音用のスポンジが貼ってある年式の物でした。
ところが、そんなスポンジは経年劣化で剥がれ落ちており、裏には劣化した接着剤だけが残っている状態・・・
一部では剥がれ落ちた際に塗装も持って行っており、見苦しい事この上なし！！
なので、接着剤は洗い流してから黒く塗装する事にしました。
普通はこういう時に2液ウレタンの半ツヤを選ぶと思います。
実際、他の部分を塗装した時は自分も2液ウレタンを使いました。
でも、カウルの内側はそんなにガソリンがバシャバシャ掛かる場所ではないですよね？
仮に掛かったとして、塗装が剥がれても直ちに超みすぼらしい外観にはならないですよね？
だって普段は見えない裏側ですもの。
というワケで、全然用途の違うこのスプレーの出番です。
乾燥すると素晴らしく綺麗な半ツヤになるのと、乾燥時間が短い事、一旦完全乾燥してしまえばある程度の耐ガソリン性があること（ガソリンが掛かった途端に流れ落ちたりはしない）、完全乾燥前ならパーツクリーナーではみ出た部分を容易に拭き取れる事などから愛用しています。
カウル裏をこれで塗装すると、一気に高級車っぽくなるのですよ。
これはbimotaのカウル裏が黒いせいで高級に見えるのと同じで間違いないです。
1液でササっと塗れて、マスキングが甘くても修正容易で・・・
そもそもマフラーなどの高温部に塗るのが前提なので薄く塗っても綺麗に仕上がり、チャンバーの再塗装などにも最適です。
輪切り溶接跡を見せながらピカピカのステンレスやチタンの焼けを自慢したがるようなお子様向けではなく、艶消し黒にシビれる方なら・・・わかってくれるはず！
使い切りじゃないので1本常備しておくと便利ですよ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
初めて使いましたが拭き取りも簡単で仕上がりも良かったです。これからも使っていこう思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
錆びたアイテムの再塗装に
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです
【使ってみていかがでしたか？】
問題ないです。
【注意すべきポイントを教えてください】
坂さ噴射には対応していないようです。
振りながらだと何とか出てくる程度です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
フレームの錆隠しに利用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
恐らくですが、摩擦の多いオフ車のステップ部の補修等には不向きな気がします。
そこまで塗膜は強くない印象です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
エアフィルターとエアクリボックスの接点の隙間を埋めるために使用することがメーカーから奨励されているので、値段も安いし取り敢えず買ってみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
チューブに入っているかと思いきや、なんとプラケースに小さじ一杯分程度のグリスが入っているだけw
現物を見た瞬間、マジかよ？！と驚愕しましたよwww
ギリシャ人、中々やるなw
【取付けは難しかったですか？】
先が細いマイナスドライバーを使ってエアフィルターの溝部分にチマチマとグリスを充填して行きました。
【使ってみていかがでしたか？】
元々、盛大に二次エアを吸い込むほど隙間が空いてる訳じゃないので、ぶっちゃけ効果は不明ですw
【付属品はついていましたか？】
ステッカーが付属してます。
【期待外れな点はありましたか？】
特にないですけど、普通のグリスでも代用できるような気が...ｗ
ステッカーがオマケで付いているので、まだ救われます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：溝にグリスを充填するなら先細のマイナスドライバーか楊枝等で行う。
説明書の有無・わかりやすさ：図解入りの説明書が同梱されてる。
メーカーへの意見・要望：チューブ入りの方が使い易いのですけど...。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
4か月に一度50ｍｌタンクに入れて走行後、エンジンオイル交換をするのが私のルーティーンです。
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