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4.0/5
【Webikeモニター】
バイクの洗車には欠かせない商品です。
タンクやカウル部分等は他にもワックスがありますが磨く手間ががかかります。
プレクサスの場合は、シャンプーで洗った後に水をかけて泡を落とした後に吹きつけて水滴と一緒に拭き取るだけでコーティングが出来ます。
それだけで汚れを防ぎ、艶を維持できるんですから凄いものです。
特に熱に強いのでマフラーの艶を維持するには一番良いものかと思います。
難があるとすれば値段位でしょうか。定価の半額位になればもう少し贅沢に使えるのですが。
あと、コーティングすると滑りが良くなるのでタンク部分だけは別のワックスが良いかもしれません。
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5.0/5
この安さでこの性能は良いですね。ホイールがアルマイト加工をしており、付いたら加工が取れるのではないかと不安でしたが、取れることもなく取れるのは汚れだけでした。お勧めです
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5.0/5
マイクロファイバークロスまで付いてバイクの外装はもちろん車までもこれ一本できれいに出来るすばらしい商品です。
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4.0/5
私のバイク（kawasaki ER-6f 08'）はスロットルボディの汚れによりアイドリングが低下するという車種特有の持病を持っております。
アイドリングが下がる度にアイドリングスクリューで調整⇒また下がる⇒調整を繰り返し、最後にはタンクまで外してスロットルボディの洗浄をして降り出しに戻る、という作業を1万キロ毎くらいにやらなければなりません。
しかし、フューエルワンをオイル交換と同頻度くらいでタンクに入れてやると、アイドリングが低下するまでの期間が入れない時に比べ、はるかに長いのです。そのおかげでスロットルボディの洗浄をする頻度がぐんと下がりました。
精神的にもアイドリングスクリューで無理やりアイドルを上げるのはあまり気持ちのいいものではないので、同じような症状でお悩みの方（隼などにも見られる症状だと聞いたことがあります）は一度試してみてはいかがでしょうか。
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4.0/5
カウルの割れ修正に使用しましたが、パテよりも断然硬く、速乾で扱いやすかったです。
ただし、説明ではニードルで盛るみたいですが、その割にニードルが細すぎるなど作業しづらいと感じましたので星4つにしました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
他の方のクチコミを見て購入しました。
梅雨時でシールド内が曇りがちですが、コレを使えばすっきりした視界を
得られるので、冬が楽しみです。
どのくらい持続するかは分かりませんが、長期間持続できれば最高ですね。
商品詳細説明にもありますが、ミラーシールドに使用すると、ミラーコーティング
膜が溶けて剥がれるのは本当で、友人が経験者でかなり落胆してました。
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3.0/5
錆びたガソリンタンク内のサビを除去後、この商品を用いてコーティングを行いました。私は、花咲爺のようにサビ取りもコーティングも一液でできるタイプよりも、サビ取りとコーティングを別で行った方が、よりしっかりサビ取り、コーティングができると考えたため、こちらの商品を購入させていただきました。
コーティング剤の性能としては至って普通ですが、量の割りに値段が安く、コストパフォーマンスは優れていると思います。
また、商品説明欄にはサビの除去も行えるような説明文もありますが、コーティングにしか使用できないのでご注意を！
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4.0/5
【Webikeモニター】
インプレをみて購入しました。
使い方はいたって簡単ですが、色の濃い車両は多少ムラが残るような気がします。
ワックス効果は期待した以上に満足しています。
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4.0/5
今年初乗りの前に評判を見て聞いて使ってみました。
頻繁に乗る方ではないのだけれど、しっかりやっておきたい自分としては使い勝手がいい！
普通に泡で落して?、水で流して?、水分とんだらオイル吹いて?と洗車の勢いに乗じてやれるのが凄い楽。
あとこの製品自体に防錆効果もあるらしく、濡れて乾くまでに錆びる事もないのだろうか？
なんてったってあまり減らないのがいい！
何回使えるのだろ？
たぶん自分の場合は1年は確実にもつね！
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