身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
塗装は、やすり→プラサフ→塗料→クリアの順でやればいいと思っていましたが、よくよく調べるとプラサフの前にこのバンパープライマーを降ると良いらしいという情報が。
使ったみましたが、初心者だからか正直違いがわからなかった、、、
プロ志向のガッツリ塗装だったらこだわってもいいけど、初心者のなんとなく塗装のレベルなら、無くてもいいかも？？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
サビサビでカッコ悪くなっていたトランポのワイパーに使用しました。
まず紙やすりで200番からはじめてならしていき、プラサフを吹いて、待って、こちらを3-4回吹いて完成。
初心者の割には、ちゃんとできたと思います！コスパも上々！
個人的には、プラサフが大事だなと思いました。あとは乾燥時間をちゃんと取ること。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
譲り受けたバイクのヘコんだタンクを補修した時に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージは見慣れたソフト９９のスプレーです、クリア塗装前の仕上げに塗ったのですが、塗装直後は「ブラックメタリック系」と言うよりも「ガンメタ」っぽく見えました。
正直「色選び間違ったかな？」と思いましたが、クリア塗装を施すとイメージ通りの「ブラックメタリック系」になったので一安心、発色もキレイでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
スプレーノズルが縦吹きと横吹きに切り替えられるのでタンクなどの立体物を塗装する時に便利です。
価格も比較的抑えられていて容量も多くＸＲ２５０クラスのタンクであれば１本でどうにか塗りきれます（皮膜を厚くしたい場合は同じラッカー系の安い缶スプレーで捨て吹きしておくと経費削減になります）
【注意すべきポイントを教えてください】
缶スプレーなので気温により缶内のガス圧が変化する時があるので、寒い季節に使用する時は「湯せん」等で容器を温めると安定した噴射が得られます。
湿度が低く風の無い場所で対象物に近づけ過ぎないように塗装すると「垂れ」「泡」が出にくくなりキレイに仕上げられます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
量も多くガス圧も比較的安定しているので買いやすい＆使いやすい商品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
下地塗料（サーフェイサー）やクリア塗料、塗り分ける場合はマスキングテープ等を最初に揃えておくと作業がスムースに進みます。
【メーカーへの意見・要望】
基本的に自動車用の物なので仕方が無いのですが、カワサキのライムグリーン等の定番カラーなんかをラインナップしてくれるととてもありがたい（某ＭＣペインターは容量が少なくて少しお高めなので・・）
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
吸排気系接合部の液状ガスケットの役割は十分果たしていると思います。ただ、滅多に使う物ではないので内容量がもっと少ない物が有っても良いかもです。完全硬化後の排気漏れは有りませんでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ゴム製品の保護に使用してます。
効果は今まで使っていてゴムが固くなってないのでそれなりに効いてるかと。
車ですが、特にラジエターホースは16年経っても使えてます
バイクにはダストブーツに使用してます
この値段でもう少し容量多ければ良いのですが。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
簡単にエンジン部が新車のように！
マフラー等にも使用耐久性も魅力！
とにかく満足な商品です。
WｅBikeさんの価格にも満足
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
古い車両のレストア時に凹んだタンクを板金＆塗装し直した時に使用、エアガン等の塗装用具を持っていない私は缶スプレー塗装派なので仕上げのクリア塗装時はいつも大変お世話になっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
過去に何度も購入＆使用していますので、とても見慣れた商品でイメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
いわゆる「２液性（グリア溶剤・硬化剤）」の商品ですので缶の中で「混ぜる」作業があります。
スプレー側の反対にあるキャップを外し飛び出しているクギ状の棒を押し込み逆さにして１０分ほど放置。
その後にスプレー缶本体をシャカシャカとシェイクします（２０?３０回程度）。
後は普通の缶スプレー塗料と同じ要領で対象物を塗ります。
【注意すべきポイントを教えてください】
気温の低い時期には缶スプレー内圧が低く、塗料の付け時に塗料の粒子が荒くなってしまいますので湯せん等で温めてから使用すると細かい粒子で塗りやすいです。
塗料の性質上なのか、ウレタンクリアーを吹いて塗膜が乾燥した後に再びウレタンクリアーを塗ると皺が出来てしまうリスクがあるので注意してください。
硬化剤を混ぜるタイプの「使い切り」なので日時を開けすぎると缶内に塗料が残っていても使用できなくなることがあります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
過去に数社の同様商品を使用してみましたが、湯せん等で温めても噴射圧が低くまともに塗れなかった商品もありました（まとめ買いをしていた殆どの商品の圧が低かった・・）多少の当たりハズレはあると思いますが、私が使用した中では「ソフト９９のウレタンクリアー」が一番安定していました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記にも書いた通り、缶の側面や蓋の中に入っている注意書きをよく読んで良い環境下で使用しましょう、クリアーは「最後の仕上げ」で使用する事が多いと思いますので頑張って納得いく仕上げにしましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
細かめの耐水ペーパー（１０００?２０００番）と表面研磨用の極細コンパウンドを用意しておけばメーカー純正の塗装を超える仕上げが出来るかもしれません（技術と努力次第？？）。
【メーカーへの意見・要望】
もう少しだけ安いと更に良いのですが・・・
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
手軽に缶スプレーで結晶塗装が楽しめるという商品ですが
それなりに綺麗に塗るのは結構難易度が高いと思います
薄く数回に分けて塗り重ねていくのは普通の塗装と一緒ですが
焼いたあとに縮みムラを出にくくするために
塗るごとに軽くヒートガンをあてて温めながら塗り重ね
パーツの角など塗膜が薄くなりがちな所に気を付けつつ、逆に凹んだ所に塗料がたまらないように…という感じです
自分は下地は紙ヤスリで磨いてアセトンで念入りに洗ってからミッチャクロン→サーフェイサー→本商品を4回ほど重ねて10分ほど置いてから簡易焼付釜で様子を見ながら焼いたらうまいこといきました
塗膜が薄いと縮みが控えめに、厚めだと派手な縮み模様になるようです
ただ塗膜が厚いと足付けが甘いところから剥がれやすくなるので
ボルトの締結部や部品同士の組合わさるところは念入りにマスキングしておく必要があります
対溶剤性ですが、焼いたあとはパーツクリーナー程度なら多少ついても大丈夫そうですがガソリンがかかるとフニャフニャになって剥がれてしまいます
色々書きましたが下地処理から塗り上がるまでの過程も楽しめるし綺麗に塗れたときの達成感は半端ないのでDIYが好きな人にはお勧めです
逆に安くラクにリンクル塗装した?いと思ってる人は素直に業者に頼みましょう
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
固着したボルトに
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
スプレーして浸透するのを待つのみ
固着したボルトも緩みます
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキディスクにつかないよう注意
【他商品と比較してどうでしたか？】
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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
グリップ交換に伴い購入していますが、専用品となりやや割高に感じています。
ただ走行中にクルクル回っても仕方がないのでやむなしです。
自分はサーキット走行で使用しており、ワイヤリングせずにボンドを多めに付けるタイプなので、あまり余らず使い切る傾向なので割高に感じているのかもしれません。
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