5.0/5
見た目最高！取り付けも簡単！カスタムの第一歩！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
ホーネットへ取付けを行いました。
バトルステップ同様、仕上げが綺麗で『魅せるパーツ』でも
あります。
ネイキッド車両なのでタンデムステップがないとマヌケになってしまいますので、
あまり使用することもありませんけど、見た目の為に取り付けました。
バトルステップのチェンジ側ヒールガードを取外すように
取説に書いてありますが、隙間に合うサイズのカラーを
製作・購入すればタンデムステップを付けても
ヒールガードを付けられます。
全く不満な点はありませんので星5つ付けさせてもらいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
04年1200Rにつけました。ノーマルのがダサい(笑)で交換しました。簡単に交換できます。かっこもいいので最高級でお勧めします。あと安いので(笑)。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
XR100モタードに使用。ノーマルのちゃっちいペダルを何とかしようと交換。さすがSP武川！ルックス、品質も良く、シフトタッチもカチッとしっかり感じられ、操作性も向上です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
CB1000SFに装着しました。40mmバック・55mmアップと、かなりの移動量で最初は膝や足首がキツく感じられましたが、しばらく乗っていると慣れてきました。ポジションはかなりヤル気にさせてくれる体勢になります。純正ステップでは真横に足を出すと当たってしまい、結果として足付きが悪くなっていましたが、スーパーバンクでは後ろに40mm下がっているので、問題なく真横に足を出せるようになります。このおかげで足付きがかなり改善されたのは嬉しい誤算でした。BEETの通販で部品のバラ売りもしてくれますし、取り付け説明書・パーツリスト等もメールやFAXで取り寄せることもできるので、消耗部品を交換しながら長く使うことができそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
踏み心地抜群です。
足の裏の前方全体がペダルに乗り、ブレーキングがしやすくなりました。
おかげで走ることが以前より楽しくなり最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
CJ46に付けました。ファイヤーパターンがかっこよく、取説もわかりやすいです。電動ドライバーが必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ノーマル状態ではブレーキペダルとステップの高さがほぼ同じで、私には踏み込みにくく、クレビス側で高さ調整してもしっくりこなかったため、高さが3段階調整できるチルトステップに交換しました。
取り付けは思ったより大変でした。
取説に、ゴムワッシャーにエンジンオイルを塗ると取り付けやすいと書いてあります。実際オイルを塗らないと取り付けできません。
20mmアップは低すぎ。34mmアップでノーマルと同じくらい。48mmアップでベストポジションになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
可倒式のステップはブーツに絡まるというか引っかかるような感じがして、交換を考えていました。
スライダー類をBABYFACEさんのものを使用しているので、ステップも同じにしました。
交換作業はショップに持ち込んでお願いしたので、作業の程度はわかりません。ですが、あの油圧のブレーキランプの部分は難しいのだと思います。
操作はペダルの動きがスムーズでカチッとした感じがいいです。質感もいいと思います。価格も比較的抑え目で助かります。
ポジションはいろいろありますが、取りあえず純正に近い場所でしばらく様子をみようかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
AB27モンキーに装着しました。各メーカー、いろいろ吟味しましたが、デザイン、価格、それに取り付けが簡単な事を考えたら
OVER オーヴァー:バックステップ 3ポジション に自然と辿り着きました。
まず、取り付け作業ですが、ジュネレーターカバーを無加工で
装着できる事。これはメリット大きいですね。
余計な手間が省けて作業時間は大幅に短縮できました。
それに、スイングアームのピボットのシャフト部分に固定するので、強度は抜群です。バックステップにありがちなフニャフニャ感はありません。純正のスタンドが流用できるのもうれしいですね。
あとは、やっぱり仕上げの良さとデザイン。アルミ削り出しの質感は文句なしです。
大満足。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】NMAXは快適な乗り心地とスポーティな走りが高次元でバランス！
新しい相棒 【BMW R12】 って、どんなバイク？
【新製品】OGK Kabuto 神秘的な新グラフィック「F-17 NEBURA」登場！ “星雲”の...
愛犬と“ちょっとそこまで”を実現する電動バイク「Doggie」9月より一般発売
【車両インプレ・解説】ミドル史に名を刻む名車たち Vol.07 YAMAHA SEROW225〈後編〉
漆黒シリーズ最高の存在感！唯一無二の輝きに！Z900RS 427ショート管マフラー
JSB1000クラス 決勝Race1 レポート【MFJ 全日本ロードレース第3戦SUGO大会 】5...
【2024 テイスト・オブ・ツクバ SATSUKI-STAGE】モンスターバイクの競演はさらに刺激的に！
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )