ユーザーによるSP武川:SPタケガワのブランド評価
SP武川:SPタケガワエイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 （インプレ3503件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 1448 | |
| おおむね期待通り: | 1416 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 485 | |
| もう少し/残念: | 99 | |
| お話にならない: | 54 | |
SP武川:SPタケガワ
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モンキーのオイルライン変更のついでに油温をドレンから取るために変更。オイル交換の時は注意が必要ですが目立たずしっかり油温が測れるので良いですね。あと、磁石が付いているので鉄粉も取れます。ちなみに...全部読む
バックステップは付けたいけど高いバックステップほどの変化はいらない純正ステップの位置を少し調整したいそんな気持ちで、なにかないかなーと思っていた時に発見し、注文し取り付けました。取り付けは至って...全部読む
純正のフューエルメーターが壊れましたので代わりに取り付けました。精度も良く満足しています。完全防水では無いとの事ですので、なるべく雨のかからない場所に取り付けています。全部読む
未だ取り付けが出来ていないのですが評判が良さそうなので購入しました。ショップの対応が素晴らしく感動もの不在で受け取れなかった連絡までメール頂きました。全部読む
今回ノーマルのまま１９００キロ乗ったグロムのリアサスと前後のタイアを交換しました。交換後乗った瞬間に今までにないクッション感と言いますか、サスの柔らかさを感じました。まだ遠出はしていませんが、こ...全部読む
さすがSPタケガワのバルブです。明るい、作り良し、見た目も良い。後は持続性ですね。値段がもう少し安ければ良いのですが・・・次もたぶんSPタケガワ製を買うと思います。全部読む
道路交通法の原付一種は現代の交通事情にかけ離れており、非常に危ない。その為に、88ｃｃ（原付二種化）変更は安全上必須。 一般道なら不満ないレベルに改善される。 （法定速度域の話）でも、オイルクー...全部読む
価格以外は満足してます。バルブ交換はカウルを外すことなく出来るし、付属のリレーを取り付ける際にシート下右側のカウルを外すのみ。作業は1時間もあれば十分です。リアレンズカバーに+ドライバ、タイラッ...全部読む
装着しているDAX（AB26）の仕様を書きます。・キタコ75cc（ヘッドはフルノーマル）・キタコハイカム・タケガワDENI18キャブ・スプロケット：F17T、R33T・ノーマル3速ミッション（た...全部読む
キット取付後クラッチワイヤー調整するときにクラッチレバー握ると何か違和感が‥再度バラし直して組み直していき最後にクラッチワイヤーの先端のかしめ部がレバーに食い込んでかしめ部が写真の状況に‥これが...全部読む
