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ナンバーステーのインプレッション (全 150 件中 11 - 20 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

精度や品質は良いがエンジンの回転によっては取り付け部分からビビリ音が出ることがあります。気になる人は取り付け時にラバーワッシャー等を検討した方がいいと思います。

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投稿日付: 2023/07/24 17:47

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ohsenkoさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付けが簡単で、思った通りの仕上がりにとても満足してます。

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投稿日付: 2023/07/19 17:19

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キュウさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: W650 | モンキー125 )

W650用
利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像よりかなり良かった
【取付けは難しかったですか?】
取付け説明書など付いてないので知識は必要
【使ってみていかがでしたか?】
最高
【付属品はついていましたか?】
付いていない
【期待外れな点はありましたか?】
特になし

塗装が必要かなと思っていたが特に必要無いぐらい質感が良かったのでそのまま取付けました!
もちろん調整など必要無く完全なボルトオン!
この質感と品質なら値段も妥当だと思います。
大満足ですww

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投稿日付: 2023/07/14 18:51
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物体Xさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ADV160 | SPEED TWIN 1200 )

利用車種: SCRAMBLER 1200 XC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ナンバープレートの角度を少しつけたいと思い購入。
角度調整はできません。
ナンバープレートを通すボルトは直付けされているので、ボルトなどでデコレーションしている人には向きません。

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投稿日付: 2023/07/13 16:54

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ランボー1234さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: ニンジャ250SL | MT-10 )

利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

最近のフェンダーレスキットはナンバー角度が若干おとなしいです。私のバイクの角度も物足りなかったためこのパーツを使って調整しました。
気軽に脱着可能なのでTPOに合わせられます。
お手軽で良いアイデアパーツです。

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投稿日付: 2023/06/17 21:08

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piraさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: S1000R )

タイプ:スタンダード Ver.
利用車種: S1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 3

純正よりスッキリしたデザインで満足してます。
1つ言うなら 一部分樹脂パーツを使っているので耐久性が気になるくらいかな

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投稿日付: 2023/06/12 14:00

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Kenkenさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナスX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

ボルトの溶接部がなんか不安が残るが取り付けは出来たので良しとする。
ただ、ナンバープレートの取付穴が丸見えになるので見栄えは悪いかな...
リヤドラレコカメラにナンバーが写り込まなくなったので結果OKということで

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投稿日付: 2023/04/18 23:40

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でんおうさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【購入動機】
WR250X購入SHOPで納車前整備の中、元々付いていた社外のフェンダーレスに不具合がでたため、純正に戻すかお気に入りのフェンダーレスにするかの2択だったため、ノーマルを短くしたような本品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのフェンダーステーでした。

【取付けは難しかったですか?】
今回、納車前整備だったのでSHOPに取付を頼みました。
このステー自体がノーマルのテールランプ、社外ナンバー灯用ではなくDRCのランプ類用であったようですが、流石にプロに頼みましたので、キレイに装着してもらいました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題ありません。ノーマルの間延びしたナンバーステーを短く切ったようなイメージ通りの仕上がりです。

【付属品はついていましたか?】
本品以外には付属品はありません。
ノーマルのテールランプとノーマルウインカー、社外ナンバー灯装着するためのステー類や角度調整のためのスペーサーなど細かな部品が必要だったようです。

【期待外れな点はありましたか?】
ナンバーフォルダー(枠)は装着したいので、ナンバー灯のステーの加工等、今後DIYで修正予定です。

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投稿日付: 2023/03/11 21:02

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コーイチさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 純正ブラケット

    純正ブラケット

  • エンデュランスブラケット(反射板は別の物に交換してます)

    エンデュランスブラケット(反射板は別の物に交換してます)

  • 上→エンデュランスブラケット
下→純正ブラケット

    上→エンデュランスブラケット 下→純正ブラケット

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感もよく、純正と違いコンパクト
【取付けは難しかったですか?】
基本的な工具持ってて、ナンバー外す事出来るなら簡単
【使ってみていかがでしたか?】
かなりいい感じです。
【付属品はついていましたか?】
取付ボルト3本付属。私はついでに反射板もコンパクトにしました。
【期待外れな点はありましたか?】
部品自体に不満はなく、価格がもう少し安かったら皆さん取付するのかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/14 11:38

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

PCX125に取り付けました。

リヤフェンダーにペタッと付いているナンバープレートがなんかカッコ悪くてこちらを購入しましたが

イメージ通りで満足です。

もう、4年ほど使っていますがノントラブルです。

ちょっと雰囲気を変えるのにはお手軽な価格だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/19 22:42

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