今回、GSX1100S用にリチュウムバッテリーを初めて購入しましたが始動性も良くアイドリング時の灯火類も安定しています。

従来のバッテリーに比べ本体の重量も驚く程に軽くて、液の管理も不要なのでメリットしかないですね。
初期投資（購入金額）は高いが寿命が伸びたらデメリットは無いと言えると思います。

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今回使用した車両（バーハンドル仕様にしたGSX1100S刀）においては、あまり効果を実感できませんでした。
バッチリ振動が消えた、とまではいかず、「何となく減ってない？」くらいにとどまる効果。

車両の振動を消す、というのはシンプルなようで難しいことなのは間違いないので、今回のケースだともっとクソ重たいバーエンドを取り付ける方が有効だったのかなと思います。
ただ、転倒してもバーエンドのように傷がついて見栄えが悪くなることもありませんし、装着が簡単なのでこの価格であればとりあえず試してみるというのは全然ありだと思います。

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特に使用に当たっての差し支えはありませんでした。
オイルフィルターカバーの締結に必要になるOリングの形が2種類存在するようで、この製品はオイルフィルター1つと2種類のOリングがそれぞれ同梱されています。

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10年前に比べて今は各社からあらゆる形式でスマートフォンを車体にマウントするためのツールが販売されています。日進月歩で色んな利便性が追求されていて、自分に合うのはどれなのか考えるのもストレスが溜まりますね。

自分の場合はバイクにスマートフォンをマウントして地図等を見る機会は限られていますので、必要な時に工具も不要で脱着できて、スマホの保持力自体も75点くらいのレベルだったらOK。耐振動用のゴムダンパーとかまで装着する必要も感じません。

デイトナのこの製品は自転車用スマホマウントの老舗、ミノウラのOEM。一時期はこれ以外のスマホマウントって選択する必要性がないくらいにスタンダードな製品として支持を集めていましたね。
今でもこの取り付けの手軽さと価格の安さは現役で通用するなと感じます。いつもはシート下に放り込んでおいて、必要な時に取り出して取り付ける感じで使っています。

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ラフに着れます。
少し暑いなと思える頃までが快適に使えます。
夏本番では、メッシュ一択です。
空気が断熱材になる感じで、ベタつく感覚がないので快適です。
撥水もありますが、どしゃ降りのようなときは無理です。
ぬれます。
ぱらつく程度なら大丈夫でした。
MA-1タイプは、ちょっとラフな感じがして、バイクを降りてもかっこよく思えました。

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値段に対する品質は良いと思います。
純正モールもとりつけできました。
取付穴がBRKTに対して若干ずれているようなので、穴を長孔にするなど小加工は必要です。丸やすりでこする程度で修正が出来ました。

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取り付けはアクセルワイヤーを取り外さなければならないのが難点

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峠のコーナーリング中、スロットルをグググッ??と開けていき立ち上がりでグワーッと加速して気分の上がるタイヤ

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このサイズで選べるタイヤがない中、性能・見た目共に満足出来るタイヤ。

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タダのゴム
どれ位持つかはわかりません

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