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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ワイズギアのナックルガード有りの正面
ワイズギアのナックルガード有りの斜め
ナックルガード無しの正面
ナックルガード無しの斜め
ドラレコカメラのステー取付けで大活躍
MT-09でこの速度域はちょっときついような気が…
前回サイドダウンフォースネイキッドスポイラーで、結構なお値段なのに品質が…とか散々なインプレを書いておいて、またPuig製品を買ってしまいました。
今回はヒゲウィングです。
そしてまたなかなかのお値段でした。
しかし今回はキズやステーに歪みなどなく、きっちりと取付けできましたので満足です。
取付けに伴いデイトナさんのドラレコのフロントカメラを移設する必要があったのですが、なんとこのヒゲウィングのステーに思い切って6mmの穴をあけると、Fカメラがど真ん中に設置できて、フロントスタンドも支障なくかけることができるようになりました。
肝心のダウンフォースですが、画像6枚目のグラフを一目みてわかるように、200km/h以上から効力が立ち上がっていて、そもそもネイキッドでこの速度域は空気との戦い？でダウンフォースどうこう言うてる場合じゃ無いような気もします。
ということで、空力的な効果は一般道では発揮できないと思いますが、見た目とドラレコカメラステーとして使いたい方にはおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
側面から
正面から
斜め後ろから
ウィング部アップ
斜め正面から
取付けステーの歪み半端ないですが、諦めずラジエターへ均等に締め付けてください
高速度でハンドルか軽くなるというか浮いてくる感じが嫌で、これをつけると安定するのかなと注文してみました。
メーターバイザーも同社製なので、なにげにプーチはお気に入りのメーカーだったのですが、開封一番、これってコピー品とかの偽物届いたかなと…
まず、手厚く緩衝材が入っていましたが、輸送時の振動からかウィンカー固定用のステーが袋から破けて飛び出して、外装となるパーツをキズつけていたというか、彫り込んでました。
すぐにWEBIKEさんに報告したところ代理店さんと交渉していただき、無事良品に交換いただけましたが、左側のステーの歪みがひどく、かなり強引に取付けないとネジ穴が合わないなど、なかなかの品質で少し戸惑いました。
さらに、取説で内側に配置するウィングの形状が左右逆に記載されていて結構悩みましたが、ネジ穴の間隔が左右で違うため取付けられるようにしかとりつかないのでなんとかなります。
※内側のウィングにキズが入っているようにみえますが、保護フィルムが貼られていて、このフィルムにキズが入っているだけなので剥がすとピカピカです。が、このフィルムが本当に剥がしにくくてイライラします。
と、ここまでさんざん書いておいて嫌なら返品すれば良い話なのですが、デザイン（形状）はとてもスタイリッシュで、多少の擦り傷や取付けステーを手で曲げながら無理矢理取付けなければならないのを無かったことにするだけの魅力が自分にはあったので、まぁしょうがない？
ただ、性能面からみるとダウンフォース2kg増？というのはおそらく超高速域でないと感じることはできないかもしれませんので、やはり性能というよりも、スタイル重視でこの価格と折り合いがつくかどうかだと思います。
※同社製のバイザーなど他商品はとても品質が良く、この商品もしくはこのロッドに限ったことなのかもしれません。
自分的にはデザインに満足しているので、良かったと思います。とは完全に言い切れないところもありますが…昨今の円安のせいとでもしておきましょうかね。
役に立った
コメント(全3件 )
猫とバイクさんありがとうございます。
ZETAのエクストラヘッドのチタンボルトも取り上げていただいていたので、びっくりしました。
インプレネタはまだまだあるのですが、本業が忙しくてなかなか取付けできてないので、暖かくなるまでにはアップしたいなと考えております。
その後
マフラー交換でスポイラーのステーを取り外す機会があったのですが、当初懸念していた通りメインフレームが彫れました…
すでに当09は傷だらけなので気にしませんが、これから取付を考えておられる方は、青い四角で囲った部分がメインフレームと接触しますのでクッション材などで養生が必要です。
また、青い丸で示したボルトに関しても出っ張りすぎでメインフレームを掘りますので、ワッシャで出っ張りを調整するか削って、付属のクッション材より出っ張りを短くする必要があります。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
正直、私は取り付け後の効果は体感できませんでしたが、
見た目、かなり迫力でます！
商品の作りも良く満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
削る前。スポイラー自体があたります。
削った後。金属ステーがあたります。
裏面のバリ取りは必須です。
見た目に惹かれて購入しました。
率直に言うと買わなければ良かったですね。
27,000円の価値はありません。
まずバリがすごい。
不注意な私が悪いのですが、エッジ部分を「ん？これバリか…？」と思い、指でなぞったら指が切れました。
とりあえず全体のバリ取りは必須ですね。
また、金属のステーとABS樹脂のスポイラーを組み合わせてあるのですが、puigが手仕上げで加工してるのが左右で形状が異なってました。
とりあえず付けてみたら右側がダミーダクトに思い切り当たる。無理やりハンドル切るとスポイラーの中に食い込んでカコッと音がなる程。
仕方なく当たらない左側を参考に、リュータで当たるとこを思い切り削りました。
「こんだけ削れば流石に当たらないだろ…」
と思いましたが、今度は金属のステー自体が当たりました。
左側は余裕があるのに右側だけ余裕がない。
付け方が悪いのか？と思い、ネジを緩めて調整しようとしましたが、付く位置にしか付かないし数ミリ程度しかずれないのでお手上げ…
もしかしてMT09自体のダミーダクトがづれてるのか？とも考えましたがそんな事はなく…。
正直なとこコレは不良品ではいのか？と思いますが、削ってしまったので諦めて我慢して使います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ＭＴ０９の近未来感あふれるマスクが、さらに締まる感じです。
ライト部分と合わさって、Ｘ字なフォルムがかっこいいです！
性能が上がるパーツではないのでまったく見た目カスタムですが、プーチのセンスが光る素敵なデザインです。フロントだけに目立つこと間違いなし！
着けようか迷ったそこのあなた、着けて後悔しない部品です。俺カスタムの一品にどうぞ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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