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ヤマハ  MT-09

オーナー満足度
3.79 (同カテゴリ平均:3.66)  評価投稿数:834人
燃費
3.62
走り
4.59
ルックス
4.28
メンテナンス性
3.54
積載性
2.27
とりまわし
4.45
  • 車種:MT-09 

MT-09の整備ガイド

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1~6件 / 全6件
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    投稿者
    キャプ天
    車種
    MT-09

    MT-09SPのホイールカラーはブルーです

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    投稿者
    zeronine
    車種
    MT-09

    車検整備?其の二。
    整備というより点検の方が正しいかも…
    取りあえず車体の清掃と点検、エンジンオイルの交換をして
    灯火類、タイヤ空気圧のチェックで終了。
    明日24日(月)1ラウンド目に検査を受ける予定です。

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    投稿者
    平八
    車種
    MT-09

    天気の良い週末、走りに行けないので洗車とエアクリのお掃除。一年の汚れはこんなもん。これは案外汚れてないのか?

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    投稿者
    平八
    車種
    MT-09

    18000kmでチェーンとスプロケットを交換してみました。
    ノーマルはまだまだイケそうなんですが、ポイントも貯まってましたしスプロケットもセールだったんで。

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    投稿者
    DaiGuard
    車種
    MT-09

    今回はスパークプラグの交換!

    いろいろ調べてみるとプラグにたどり着くまで
    かなりの部品を外さなきゃいけないと書いてある記事を
    見かけたけど、思ったより簡単だった。

    手順:
     ・タンク外し
     ・エアクリBOX外し
     ・エアインダクション(これが一番怖い)
     ・イグニッションコイル
     ・スパークプラグ

    なぜか3番目のプラグだけ回した時にスカッたけど
    ちゃんとバイク動いたから関係ないよね

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    投稿者
    DaiGuard
    車種
    MT-09

    バイクいじりを始めてまだ間もないにわかですが

    ここのところ愛車のMT-09で吹き上がりが鈍く感じてきたので
    走行距離もそこそこ来てることからエアクリの交換をやってみました。

    いろいろ下調べしてタンクを外すときに専用工具がいるなど
    書いてあったのですが、専用工具で外すコネクタを外さずに
    無理やり交換してみました。

    作業自体は何とかうまくいったので、
    後日、吹き上がりが変わるか試してみます

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