【使用状況を教えてください】
取り付けてからリアスタンド、取り回し、シートバッグを取り付けて走行してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【取付けは難しかったですか？】
外装に穴を開けるのが一番苦労しました。電動ドリルがないのでピンバイスでセンターを開けてからリーマーでゴリゴリと。2017RN52J型はバツ印ではなく切り取り溝が掘ってあるのですが、切るのが面倒だったので穴にしました。切り取り線が四角のため、その中心点あたりがネジ位置だろうとダメ元で施工したところほぼ一致。穴を4箇所開けたらなんとか片手でバーを抑えながら1点目を仮止め（ネジが噛んで落ちない程度）。そのまま4点とも仮止めします。仮止めが終わったら一つボルトを外してカラーをはさんで再度仮止め。これを4本施した後、20Nmで本締めです。こうすることで一人でもスムーズに取り付けることができました。

【使ってみていかがでしたか？】
取り付け後早速リアスタンドで持ち上げる際にグラブバーを握りながら行ったところ、今までの苦労が嘘のように楽になりました。また、車体を押して後進する際にも握りがあるだけで激変です。早く導入しておけばよかった。普段シートバッグを装着しているのですが、グラブバーの後部がシートバッグと干渉してしまいます。なのでバッグがある状態だと最後部のバーを握れませんが、使用には問題ありません。

【付属品はついていましたか？】
カラーとボルト

【期待外れな点はありましたか？】
なし。

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MT-09でタンデムする時は、後ろの人は捕まるところが無い為本品を購入しました。デイトナ以外にもハリケーンのタンデムグリップもあるのですが、今回、デイトナのサイドバッグステーも同時購入したため、パーツの相性等を考慮してデイトナに決めました。
実際に使用してみて、後ろの人の安心感は、格段に上がったと思われます。デザインも取り付ける前は、いろいろ心配しましたが、まるで純正品かのようなフィッティングでデザインもMT-09にマッチしていてとても良いです。
取付は、穴さえ開けたら何の問題もありません。
穴をあける位置も純正カバーの内側に最初から印が付いていました
取付のコツは、まず4箇所のボルト位置のうち1点を仮止めしておけば後は楽勝です。
メーカーへの希望・改善点は、タンデムバーのエンドキャップをもう少し、しっかりした物にした方がいいかもしれません

比較した商品はハリケーンのタンデムグリップです。

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取付けは再度カウルに穴さえ開けられれば簡単
ただ、スペーサーを4箇所はさむので、これはステーに簡易でも良いので溶接して欲しかった。
一人で4本同時にスペーサー入れるのは大変です。

シンプルでこれを付けて取り回しが格段にしやすくなります。
ただ、少し左右に張り出すのでサイドバック付けている方は確認が必要かも

購入時はハリケーンの物は出ていなかったが、今なら実物を両方見てから決めたい。

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ワイズギヤのフェンダーレスとタナックスのキャンピングシートバッグ2の取付ベルトの相性が悪いようで、テールランプがベルトに隠れてしまいました。

キャリアはちょっと大げさな気がしてグラブバーにしてみました。

ハリケーンのグラブバーはテールランプの後ろまで来るのでバッグを結構後ろに下げることができ、ベルトもテールの横を通すことができました。

狭く感じていたシートもバッグを下げることができたので広くなりました。

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グラブバーがあるだけで取り回しが楽になります。取り付けには20mmの穴開け加工が必要になるので注意が必要です。
機能的な問題は無いですが、車体のデザインとマッチングは良くありませんね。もう少し良いデザインの物が出たら交換するかもしれません。荷掛フックなど付いていたらもう少し便利な商品だったかもしれませんね。

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メンテナンス用のローラースタンドを購入しましたが、一人でスタンドを立てる必要があり、不安なのでグラブバーを取り付けました。
今では楽々立てられます。
今のところタンデムの予定は有りませんが、春には嫁を初めて後ろに乗せたいと思います。
樹脂カバーの穴あけは簡単ですが、「綺麗に」Φ20の穴を空けるのは工具が必要です。
木工用の20mmドリルがあれば安心かも・・・です。
ともあれ、国産車(YAMAHA)は造りが確かで加工が不要なので楽々です。

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新車購入時に品物の注文と取り付けを一緒に頼んでおりました。
鉄材の不足？のようで、注文してから取り付けてもらうまで1ヶ月以上かかりました。

・見た目
昔流行ったTWのスカチューンカスタムのような見た目になりました。
また自分のMT-09は小さなテールレンズ付きのフェンダーレスキットを組んでいるのでなおさらそう見えるのかもしれません。
写真の右側はネットで適当に拾ってきたTWの画像です。
こうして比べてみると見ると細い車体に太いタイヤ、そしてスッキリとしたリア周りが本当に似ています。運動性能はまるで違いますけどね。
スカチューン的な見た目なのに過激なスポーツバイクという組み合わせが面白いので自分は取り付けて正解だと思っています。
ただし昔ながらのグラブバーといった感じの見た目ですので好みじゃない人もいるかとは思いますが…。

・実用性
これを取り付けてから取り回しが非常に楽になりました。
自宅の敷地内に入れる際、門が狭いので力づくでテールカウルを掴んでリアタイヤをずらしていたのですが、グラブバーを取り付けてからは敷地内に入れる事が非常に楽になりました。

またMT-09の加速は鋭く、タンデム時に気を使う事が多々あるのですが、ウイリーをしない限りはタンデムをしても安心感があります。
タンデムの機会が増える春以降までに取り付けが出来て良かったと思います。

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バイクのアンダーカバーのピンを外して付ける様になっているが、どの位置のピンを外すか指定していないため不必要なピンやボルトを外してしまう事になり、めんどくさかった。
説明書きは、素人でもわかりやすい様に書いてほしい。

また、スペーサーを入れる様になっており、かなり要領よくやらないと、取り付け時に、スペーサーを落とし、何度もやり直しと言う羽目になりました。

在庫無しとの事であったが、注文から納品までかなりの日数を要したが、途中経過を入れて頂けると、発注した方は安心できます。　ご検討願います。

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