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ヤマハ MT-09

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従来からの“Torque & Agile”のキャラクターを継承・進化させ、ライダーに“Feeling”をもたらす“The Rodeo Master”をコンセプトに開発。エンジン・車体ともに刷新することで大幅に進化させながら、随所に軽量化技術を織り込み、従来モデル比で約4kg軽量に仕上げた。 新たな特徴は、1)トルクフルな新888cm3CP3エンジン、2)最低肉厚1.7mmの軽量CFアルミダイキャスト製新フレーム、3)独自のSPINFORGED WHEEL(スピンフォージドホイール)技術による軽量アルミホイール、4)トルク感と加速感を表現したサウンドデザイン、5)新IMUを活用した運転操作を支援する各種制御、6)感覚を刺激する新ボディデザインなど。

排気量 888cc
エンジン形式 N718E
最高出力 120ps / 10,000r/min
最大トルク 9.5kgf・m / 7,000r/min
車両重量 -
タンク容量 14.0リットル
  • 車種:MT-09 

MT-09  バイクレビュー

オーナー満足度
3.78 (同カテゴリ平均:3.69) 評価投稿数: 1155人
燃費
3.58
走り
4.58
ルックス
4.24
メンテナンス性
3.54
積載性
2.31
とりまわし
4.43
更新日
2021年07月20日
オーナー
Kyokunさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
YAMAHA MT-09 2014年式 (850cc)
自己評価
走り 4 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価3.3

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購入動機 あこがれのCPエンジン XSRとMTに的を絞りMT09を選択しました。
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