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ヤマハ MT-09

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従来からの“Torque & Agile”のキャラクターを継承・進化させ、ライダーに“Feeling”をもたらす“The Rodeo Master”をコンセプトに開発。エンジン・車体ともに刷新することで大幅に進化させながら、随所に軽量化技術を織り込み、従来モデル比で約4kg軽量に仕上げた。 新たな特徴は 1)トルクフルな新888cm3CP3エンジン 2)最低肉厚1.7mmの軽量CFアルミダイキャスト製新フレーム 3)独自のSPINFORGED WHEEL(スピンフォージドホイール)技術による軽量アルミホイール 4)トルク感と加速感を表現したサウンドデザイン 5)新IMUを活用した運転操作を支援する各種制御 6)感覚を刺激する新ボディデザイン など。

排気量 888cc
エンジン形式 N718E
最高出力 120ps / 10,000r/min
最大トルク 9.5kgf・m / 7,000r/min
車両重量 -
タンク容量 14.0リットル
  • 車種:MT-09 

MT-09  バイクレビュー

オーナー満足度
3.79 (同カテゴリ平均:3.69) 評価投稿数: 1306人
燃費
3.58
走り
4.6
ルックス
4.28
メンテナンス性
3.58
積載性
2.34
とりまわし
4.36
更新日
2022年09月24日
オーナー
ay411さん
バイク保有状態
今乗っているバイク
MT-09 SP YAMAHA MT-09 2022年式 (888cc)
自己評価
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 5 メンテナンス性 5
総合評価4.5

最新投稿写真

購入動機 MT-09が気に入って歴代車両を乗り継いで来た者として、3代目の飛躍的な進化は見逃せなかった!
長所・満足している点 予想通りの走り・機能・性能の進化!                                                
短所・不満な点 ハンドル切れ角の少なさ 

狭い道でのUターン時やガレージ・駐輪場での取り回しが大変かなと                      
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 買って間違いのない楽しいバイク!おすすめです!

(だけど、残念ながら車両自体が手に入らないかなと)           

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