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※内容が重複しますが、インプレッションコンテスト向けに書き直しました。
【何が購入の決め手になりましたか?】価格と信頼性
【実際に使用してみてどうでしたか?】コードが短い以外は問題なく使えています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】特に難しくはありません。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】配線は半田付けを。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】-
【期待外れだった点はありますか?】ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】スペアヒューズホルダーが欲しい。
【比較した商品はありますか?】同じエーモンの低背ヒューズホルダー
【その他】
webikeさんで購入しました。
スーパーカブの電装を弄っていたら、ヒューズが飛びまくってしまって。
カブは25mmと特殊な長さのガラス管ヒューズです。
これの手配が面倒で、その当時もwebikeさんでマツシマの25mmヒューズを
買わせていただきました。
でも平型ならどこでも売ってるし、必要なアンペアのものも入手しや
すいのでいっそ平型に替えてしまおう!ということで当商品を購入。
値段も安いし造りも良いし言うことなし。ちょっとコードが短いかなとは
思いますが、カブへの設置では全く困りませんでした。
値段も安く現時点で240円くらい、ヒューズが5個で100円程度なので、合計
するとマツシマのガラス管ヒューズを2セット(6個)買うより安いです。
普通の使い方なら純正ヒューズセットで充分ですが、電装を弄る予定がある
ならさっさと交換してしまった方がおすすめです。
製品以外で強いて欠点があるとすれば、管ヒューズならスペアヒューズを
挿しておける場所があるのですが、平ヒューズに変更してしまうとスペアを
挿しておける場所が無くなることくらいかな。
スペアヒューズ挿しがついた製品や、スペアヒューズ専用ホルダー製品が
あると嬉しいかもですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
webikeさんで購入しました。
スーパーカブの電装を弄っていたら、ヒューズが飛びまくってしまって。
カブは25mmと特殊な長さのガラス管ヒューズです。
これの手配が面倒で、その当時もwebikeさんでマツシマの25mmヒューズを
買わせていただきました。
でも平型ならどこでも売ってるし、必要なアンペアのものも入手しや
すいのでいっそ平型に替えてしまおう!ということで当商品を購入。
値段も安いし造りも良いし言うことなし。ちょっとコードが短いかなとは
思いますが、カブへの設置では全く困りませんでした。
値段も安く現時点で240円くらい、ヒューズが5個で100円程度なので、合計
するとマツシマのガラス管ヒューズを2セット(6個)買うより安いです。
普通の使い方なら純正ヒューズセットで充分ですが、電装を弄る予定がある
ならさっさと交換してしまった方がおすすめです。
製品以外で強いて欠点があるとすれば、管ヒューズならスペアヒューズを
挿しておける場所があるのですが、平ヒューズに変更してしまうとスペアを
挿しておける場所が無くなることくらいかな。
スペアヒューズ挿しがついた製品や、スペアヒューズ専用ホルダー製品が
あると嬉しいかもですね。
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本当は、消費税上がる前に購入する予定でしたが予算の都合で遅れた。フロント、リア、チェーンと3点まとめて交換しました。新品は、良いですよ加速が良くなった気がする燃費も期待できるかも
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消費税上がる前に購入する予定でしたが予算の都合、探し方が悪かったのか間に合わせれなかった。アルミスプロケットが欲しくて見つけた時は、嬉しかった。リアホィールを外さなければならないのが面倒だ単車イジリが好きな人なら問題は、ありません
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MICHELINミシュラン オフロード用チューブ
商品番号:007850
色々な場所で使ってみましたが価格対効果MICHELINミシュラン オフロード用チューブが一番コスパ良いとおもいます。
(強化チューブで価格も手ごろ大変満足しています。)
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交換自体は説明書通りで大丈夫です。
ただ、古いエンジンを分解するときにシリンダーが取れなくて、叩きすぎたためフィンを欠損させてしましました。優しく叩きましょう。
同時にフロントスプロケットを15Tにしました。
緩い上り坂であれば減速せず3速で行けるようになりました。60km/h巡行も問題ありません。ただ、オイルが減るような気がします。こまめにチェックが必要です。
また、レギュラーガソリンだと高回転時に伸びきらない感じがします。ノッキングでしょうか。ハイオクにしたら調子よくなりました。
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今回、エンジンブローしたエンジンを分解、オーバーホールを行うために購入しました。以前より機会があれば購入しようとおもっていました。今回クランクシャフトの交換が必要になったため購入しました
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0006と0007リミッター無し(と思われる)のに急いで選んでしまって、
リミッター有り対応のを購入してしまいました。
しかし、最初はエンジンもかからず不良品と思ってしまい検査してもらいましたが、OKとの事でした。
現品が返って来たのでどうしたものかと思いましたが、あくまでも自己責任で配線の違いに気づいて今は快調に動いていますが、詳細部分は割愛させてもらいます。
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キャブはノーマルメインジェットを1番手大きいのに交換。マフラーは純正改造。スプロケットは15T、36T。トルクでぐんぐん坂を登り、60km巡行も楽々です。現状で大満足。これ以上カブにお金をかけないようにします。
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純正を注文するか迷いましたが、お手軽にこちらにしました。
もちろん純正形状のため、何の問題もなく装着できます。
取り付けも簡単でした。
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