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    • 車種:スーパーカブ50 

    スーパーカブ50 のインプレッション (全 71 件中 1 - 10 件)

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    未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 2 件

    いいと思います

    2017/04/18 02:11

    5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 ]
    取付車種:
    スーパーカブ50
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    行灯カブにキタコ KITACO:75cc LIGHT ボアアップキット導入しました。
    必要十分で通勤が楽しくなります。
    14tと15tを購入していました。14t取り付けましたがすぐに15tへ交換しました。
    シフトパターン:1速・N・2速・3速 のカブですが現実2速発進、3速巡行しか使いません。速度メーター2速=40kmまで表示ですが減速比変更でプラスα、通常の登坂でも余裕を感じます。

    耐久性は問題ある素材ではありませんが異常があるようであればレビューします。

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    1976lgf さん(インプレ投稿数: 128 件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50
    5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 ]
    取付車種:
    スーパーカブ50
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    【何が購入の決め手になりましたか?】
     価格
    【実際に使用してみてどうでしたか?】
     ケーブルアウターもインナーもしっかりしており、タイコも問題なし。非常に造りがいいです。
    【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
     今回は素材として使用しましたが、適合車種なら全く問題なく取り付けできると思います。
    【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
     特にありません。
    【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
     なし。
    【期待外れだった点はありますか?】
     無いです。
    【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
     他車種の展開があるとうれしいです。
    【比較した商品はありますか?】
     キタコのケーブル類
    【その他】
     バーハン化した鉄カブのスロットルケーブルがブッツリと切れてしまったので補修用に購入しました。
     長さの調整とキャブ側のタイコの付け直しで使用しています。
     ダックス用ですが、通常のカブでも届きそうな結構な長さがあります。
     全体的に非常に造りが良くて安心して使えています。
     ちなみに元のワイヤーはスロットルのタイコのところで切れていました。一番負荷がかかるんでしょうね。

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    未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件

    最高です。

    2017/03/14 12:29

    5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | 形状 5 ]
    取付車種:
    スーパーカブ50
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている

    以前他店から別の商品を購入しましたが、寸法違いのため取り付けることができませんでした。そのようなことがあったので、今回も正直なところ商品が届くまでは半信半疑で期待してませんでした。が、実際に取り付けて見るとピッタリだったので安心しました。品質も良く、車体との間に隙間が空いてしまうような部位は付属のワッシャーを挟むことでしっかりと取り付けることが出来ました。
    取付車両C50S2

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    どすこい さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: DR-Z400SM
    3.8 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 3 | 性能・機能 4 | 音質 4 | コストパフォーマンス 4 ]
    取付車種:
    スーパーカブ50
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • サイレンサーのアルミがすぐ粉を吹く
    • 細部の作りこみ

    カブを改造している人の憧れ?の水元レーシングのマフラー。
    カブの色々な改造に関する先駆者の方がべた褒めしていたので、なんとか購入したいと思っていましたが、そのとき学生で新品を購入できる財力がなかったので、日々ヤフオクとにらめっこしていました。

    その後なんとか購入でき、今に至ります。

    装着、始動して最初に思ったのが、「…音がでかい。」しかし、うるさすぎやけどとりあえずバッフル購入するまで乗るか、と考えていたら慣れてしまいました。www

    ですが、そんな短所を打ち消す程の高回転のノビがすごく、気を良くしてオーバーレブしてしまい、ヘッドのバルブを曲げちゃいました。

    当方のキャブはPC18?(TL125用のキャブ)でスポンジフィルターを装着。
    タコメーターが付いていないので正確にはわかりませんが、速度から計算しても、12000rpmほどは出てると思います。
    高回転型のエンジンにしてぶん回して乗っていました。

    ですが、サイレンサー部分のアルミは腐食しやすいらしく、粉をよく吹くので耐熱ワックス等塗り込んでやったほうが長持ちすると思います。

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    未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 2 件

    重量感がない

    2017/03/06 08:19

    2.6 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 3 | 性能・機能 2 | コストパフォーマンス 2 | 使用感 3 ]
    取付車種:
    スーパーカブ50
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 形状が良い
    • 色調がイメージと違った

    スーパーカブ50には加工しないと取り付けできません。私はブラケットをステン板で加工して取り付けました。重量感からすれば少しものたりませんが値段相応だと思います。

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    未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件

    使い物にならない

    2017/02/19 17:50

    1.0 [ 取り付け・精度 1 | 品質・質感 1 | コストパフォーマンス 1 | 使用感 1 | 形状 1 ]
    取付車種:
    スーパーカブ50
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後

    テレスコ化に伴いバーハンドルとなったスーパーカブAA01用に購入。
    値段が値段ですから、ある程度の質の悪さは覚悟していたものの、
    届いた商品はゴムがまるでプラスチックのようにカチコチ!
    硬すぎてハンドルバーに差し込めませんでした。
    安物買いの何とやらです。

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    はれかぜ さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: スーパーカブ50
    2.6 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 1 | コストパフォーマンス 4 | 形状 1 | 視認性 4 ]
    取付車種:
    スーパーカブ50
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 使用して間もなく故障
    • 細部の作りこみ

    取り付けてから1週間もしないうちに液晶の文字が映らなくなってしまった。
    AA01-13〜だから適合している車体のはずだし、今までも何度か取り付けている上に確認もしているから配線にミスは生じていないはず。
    走行中に発生したのでかなり焦った。品質に疑問を感じる。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    tombi さん(インプレ投稿数: 107 件 / Myバイク: スーパーカブ50 | FTR223 | スーパーカブ90
    3.0 [ 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 ]
    取付車種:
    スーパーカブ50
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 細部の作りこみ
    • 取付が大変

    ほんの少しですが、レッグシールドとカーブが合わず曲げながらフィットさせる必要があります。

    メッキが安っぽいです、クロームメッキだったらなおいいと思います。

    私の場合ベトナムキャリアも付いていますが、レッグシールドを止めるノーマルのプレートは使えなくなりました。バンドで止めるので要らないとは思いますが。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    ヤマハ さん(インプレ投稿数: 30 件

    これはイイ!

    2017/01/09 00:01

    5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 ]
    取付車種:
    スーパーカブ50
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能

    キタコの75ccボアアップkitを組んだので、ノーマルの13-40からの変更をしました
    チェーン長の関係で16-38としたのですが、すこしLong過ぎで向かい風や、ゆるい登りで
    失速・・走ってみないとBestギアは見つからないので色々試してみます。

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    ヤマハ さん(インプレ投稿数: 30 件

    これはイイ!

    2017/01/08 23:50

    4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 4 ]
    取付車種:
    スーパーカブ50
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    ノーマル50CCも単独で走行する分にはいいのですが、周りの交通事情に合わせた走りをしようと思うと
    あともう少しパワーが欲しい、通勤に使用するので気難しく不経済な事もしたくないので
    無難なボアアップKITであるこれを選択!
    現在はスプロケがLONG(16-38)すぎるのでもう少しセッティングをする必要がありますが
    Eg自体はいい感じなので満足しています。

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