ホンダ  スーパーカブ50

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スーパーカブ50の整備ガイド

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  • 投稿日
    2016年11月02日
    投稿者
    tombi
    車種
    スーパーカブ50

    今日到着したバッテリーの補充電が終わったので、カブ50改75のバッテリーと交換しました。

    外したバッテリーを充電器に繋ぎ、最初の充電が終わった後の充電器の診断ではバッテリーの状態は大変良好という診断が出て更に充電が始まっています。

    このまま明日まで繋ぎっぱなしにして更に充電して、カブ90のバッテリーと交換しようと思います。

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  • 投稿日
    2016年11月02日
    投稿者
    tombi
    車種
    スーパーカブ50

    FTRの作業をしている間に、注文したバッテリーが届きました。

    開梱したところで笑っちゃいました。散々通販で買い物をしていますが、こんな遊び心のある梱包は初めてですよ。

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  • 投稿日
    2016年10月31日
    投稿者
    tombi
    車種
    スーパーカブ50

    カブ50を買った時に用意したバッテリーが、交換せずに玄関の靴箱の奥に残っていました。カブ90に使おうと思い充電器で補充電しましたが充電されないので満充電なのだと思い交換作業に入りました。

    仕事に復帰したらほとんど乗る事のなくなるカブ50改75に新品のバッテリー、カブ90に50改75から外したバッテリーを載せようと思います。

    というわけで、50改75のバッテリーを交換、端子を繋いだところでキーをONにしましたがニュートラルランプが点灯しません。テスターで測ったら針がピクリともしません。どうやら放置し過ぎて過放電してしまったようです。

    しかたがないので一旦...

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  • 投稿日
    2015年09月02日
    投稿者
    CB乗りのポチ
    車種
    スーパーカブ50

    純正のエアーエレメントハウジングにパンチングメッシュプレートを溶接して、DAYTONAターボフィルターを写真のように巻きつけた。フィーリングは全体的にふけが軽くなった。後エアースクリュー30度戻し(空気流量を増やした)でPlagの焼け具合も良好になった。

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  • 投稿日
    2015年08月13日
    投稿者
    tombi
    車種
    スーパーカブ50

    先日チューブの交換をした時に、タイヤにヒビが入っているのに気が付きました。購入から6か月、装着から4か月しかたっていません。
    良く見ると、”17”の文字の周りにもひび割れがあります。

    ウェビさんで購入した物なので、これはどういう事でしょうとメールをした所、今回は新品交換しますとの返事をもらいました。

    ただしそのメールには、無理な力を入れてはめたのではないかとか保存状態はどうだったのかと書かれていました。自分で交換をしましたが、もっと太いタイヤも交換した事があるし、タイヤ交換自体慣れているつもりです。

    チューブの不具合の時だとしても、ほとんど空気は...

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  • 投稿日
    2015年07月26日
    投稿者
    tombi
    車種
    スーパーカブ50

    先日気が付いたパンク修理です。って言うかチューブ交換です。

    タフアップチューブはパンクしたら、パッチを張って修理もできますが、パンク修理剤が出てしまい、普通のチューブになってしまうので、恩恵を受けるなら交換しかありません。

    実際、今回はパンクに気が付かなかったので、充分効果を感じましたので新品交換してしまう事にしました。

    それにしても漏れ出たパンク修理剤で大変な事になっていました。

    タイヤを外してチューブを出して全部水洗いしました。

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  • 投稿日
    2015年07月14日
    投稿者
    tombi
    車種
    スーパーカブ50

    7/10の作業その2は、以前カブ君のチェーンカバーを塗装するために外した時に、ドリブンスプロケが減っていたので駆動系を一新しました。

    まずはドライブスプロケの交換です。スプロケカバーを外してびっくり。かなりグリスで汚れていました。チェーンカバーの内側も結構汚れていたので、当然と言えばとうぜんですが。

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  • 投稿日
    2015年03月18日
    投稿者
    tombi
    車種
    スーパーカブ50

    冬の間活躍してくれたカブ君、リードさんにその座を明け渡して夏籠りの準備です。

    冬までの間、一回も乗らないというわけではないので、グリップヒーターの取り外しとオイル交換をしました。

    いつもどおりトイレットペーパーでオイルパックリを作って交換しました。オイルは想像以上に汚れて真っ黒でした。結構回したからなぁ。

    グリップヒーターは、つけっぱなしでも問題ないんですが、スイッチが防水ではないので、外す事にしました。

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  • 投稿日
    2015年03月01日
    投稿者
    tombi
    車種
    スーパーカブ50

    購入理由は雪道通勤用だったカブ君、通年スノータイヤを履かせているつもりでしたが、なんだか気に入ってしまい、旅に出られるようにタイヤを交換します。

    カブにありがちな縦溝タイヤは嫌だったので、写真のタイヤを選んでみました。

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  • 投稿日
    2014年12月26日
    投稿者
    ラスカル
    車種
    スーパーカブ50

    過去の振り返り日記もこれでラスト。

    腰上のやっつけOHを経たとはいえ、
    オンボロのカブの定期検診。
    オイル管理と、バッテリーの状態管理。

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  • 投稿日
    2014年10月30日
    投稿者
    tombi
    車種
    スーパーカブ50

    お次は重要な使命である雪道走行用のタイヤに交換します。

    チェーンがフルカバーされているカブは、アクスルシャフトを抜くとホイールだけが外れる、とっても便利な構造をしています。

    フェンダーとマフラーの間からホイールを抜くのにちょっとコツがいりますが、チェーンに触らなくていいのは手も汚れないしいいですね。

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