ホンダ スーパーカブ50
ホンダ スーパーカブ50
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スーパーカブ50は、運転の楽しさと扱いやすさを両立した走り、そしてとことん乗りまわせる省燃費が魅力。 お出かけや通学・通勤、レジャーなど、さまざまなシーンで自分らしさを演出する外観デザイン。丸を基調としたやわらかなフォルム、丸目のヘッドライトやウインカーなど、全体を親しみやすく愛着のわくスタイリングに仕上げている。
| 排気量 | 49cc |
|---|---|
| エンジン形式 | 空冷4ストロークOHC単気筒 |
| 最高出力 | 3.7PS/7,500rpm |
| 最大トルク | 0.39kgf・m/5,500rpm |
| 車両重量 | - |
| タンク容量 | 4.3リットル |
WEBIKE MODE:ウェビックモード:トライアルクランプミラー
本家タカツのとは形だけ同じでミラーとしての根本的用途に不満です。平面ガラスなので視野がせまくぶれの影響が激しくバックミラーとしての機能ははたさない。危ないのでタカツのを買い直して取り付けてます。全部読む
東京堂:トウキョウドウ:ブラックショックII
純正のボヨンボヨンサスとは雲泥の差。この金額だったら何を迷っていたのかと思う。固くもなく柔らかくもなく十分な性能です。60km走行でギャップを越えても「おつり」無しです。まだ耐久性は判断できません。全部読む
キタコ:KITACO:75cc LIGHT ボアアップキット
キャブはノーマルメインジェットを1番手大きいのに交換。マフラーは純正改造。スプロケットは15T、36T。トルクでぐんぐん坂を登り、60km巡行も楽々です。現状で大満足。これ以上カブにお金をかけないよう...全部読む
Webike Garage:ウェビックガレージ:廃油処理BOX 2L ニトリル手袋セット
エンジンのせかえの為、なるべくエンジン内を処理したいのでオイル交換処理で使用する廃油処理ボックスを購入しました。使用感はしっかり廃油を受け留めて良いです又使用後はゴミとして廃棄出来るます。全部読む
キタコ:KITACO:ハイカムシャフトスペシャル
カブに取り付けました！ボアアップの経験があるので、作業は簡単でした。エンジンを始動すると、アイドリングが以前より荒々しい感じです！走行は、スムーズに高回転まで回りとても乗り安く、価値ある商品です！全部読む
IRC:アイアールシー:SN1 【2.25-17 4PR WT】 スノータイヤ
カブのタイヤが交換時期だったことと、季節が冬ということが重なったので初めてのスノータイヤを購入してみた。タイヤの交換作業も初めて自分で行う【アイテム】・スノータイヤはSN1とSN12の2種類あり、SN...全部読む
NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業:パワーケーブル(プラグコード)
カブC50に取り付けしました！接続部にコードをねじ込む時に、2~3?差し込むと書いてありますが、なかなか入らないので接続できているか心配でした。エンジンを始動するとキック一発でした！早々試走、以前のコ...全部読む
SP武川:SPタケガワ:DタイプLCDスピード＆タコメーター
取り付けてから1週間もしないうちに液晶の文字が映らなくなってしまった。AA01-13〜だから適合している車体のはずだし、今までも何度か取り付けている上に確認もしているから配線にミスは生じていないはず。...全部読む
キタコ:KITACO:75cc LIGHT ボアアップキット
行灯カブにキタコ KITACO:75cc LIGHT ボアアップキット導入しました。必要十分で通勤が楽しくなります。14ｔと15ｔを購入していました。14ｔ取り付けましたがすぐに15ｔへ交換しました。...全部読む
キタコ:KITACO:ハイカムシャフトスペシャル
ボアアップ後ビッグキャブでトルク感は満載のカブになりましたが高回転がイマイチタコメーターを取り付けて見ると3速フルスロットルで7500回転くらいこのハイカムを取り付けてからタコメーターを見ると3速フル...全部読む
| Webikeバイク選び | 国内(新車) | 国内(中古) | 逆車(新車) | 逆車(中古) |
|---|---|---|---|---|
| 乗り出し平均価格(税込) | 23.89万円 | 15.06万円 | - | - |
| Webike掲載台数 | 28台 | 17台 | - | - |
