買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
| 原動機型式 | AA04E | |
|---|---|---|
| ボア | 37.8mm | |
| ストローク | 44.0mm | |
| 圧縮比 | 10.0:1 | |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |
| エンジン潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| フレーム形式 | バックボーン | |
| 最小回転半径 | 1.9m | |
| キャスター角度 | 26° 30 | |
| トレール量 | 72.0mm | |
| 最低地上高 | 135mm | |
| 軸間距離 | 1210.0mm | |
| ハンドル切れ角度（右） | - | |
| ハンドル切れ角度（左） | - | |
| 定員 | 1人 | |
| 燃料タンクリザーブ容量 | - | |
| 乗り出し価格 (税込) ? | 諸費用 (税込) ? | 本体価格 (税込) ? | |
|---|---|---|---|
| 新車 108台 | 全国平均:26.31万円(前月比万円) 最安:23.6万円, 最高:28.87万円 | 全国平均:2.53万円 価格帯:-万円 | 全国平均:23.86万円 価格帯:20.68~25.85万円 |
| 国内 | 全国平均:19.38万円(前月比万円) 最安:3.3万円, 最高:45万円 | 全国平均:2.4万円 価格帯:-万円 | 全国平均:19.31万円 価格帯:3.3~44万円 |
ホンダ スーパーカブ50 (2022年)
スーパーカブ50は、運転の楽しさと扱いやすさを両立した走り、そしてとことん乗りまわせる省燃費が魅力。 お出かけや通学・通勤、レジャーなど、さまざまなシーンで自分らしさを演出する外観デザイン。 丸を基調としたやわらかなフォルム、丸目のヘッドライトやウインカーなど、全体を親しみやすく愛着のわくスタイリングに仕上げている。 2022年はカラー設定を変更し、新たに「グリントウェーブブルーメタリック」が加わった
| メーカー | ホンダ | エンジンタイプ | 空冷4ストロークOHC単気筒 |
|---|---|---|---|
| モデル名 | スーパーカブ50 | エンジン始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
| タイプ・グレード | - | 最高出力 | 3.7PS/7,500rpm |
| 動力方式 | - | 最大トルク | 0.39kgf・m/5,500rpm |
| 型式 | 2BH-AA09 | 車体重量(乾燥重量) | - |
| 排気量 | 49cc | 車体重量(装備重量) | 96kg |
| 発売開始年 | 2022年 | パワーウエイトレシオ | - |
| 燃料消費率 | 105.0(30km/h)〈1名乗車時〉 | 全長・全高・全幅 | 1860mm × 1040mm × 695mm |
| 燃料タンク容量 | 4.3リットル | シート高 | 735mm |
| 航続可能距離 | 451.5km(概算値) | フロントタイヤサイズ | 60/100-17M/C 33P |
| 燃料供給方式 | 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉 | リアタイヤサイズ | 60/100-17M/C 33P |
スーパーカブ50
スーパーカブ50
別グレード・タイプ
・天気の子ver
スーパーカブ50ストリート
スーパーカブ50
別グレード・タイプ
・60周年アニバーサリー
スーパーカブ50
スーパーカブ50
スーパーカブ50
スーパーカブ5050周年スペシャル
スーパーカブ50
別グレード・タイプ
・デラックス
スーパーカブ50
スーパーカブ50
別グレード・タイプ
・デラックス
スーパーカブ50
スーパーカブ50
別グレード・タイプ
・デラックス
スーパーカブ50
別グレード・タイプ
・デラックス
スーパーカブ50ビジネス
スーパーカブ50
スーパーカブ50
スーパーカブ50プロ
クロスカブ50