| 品質・質感 | 3 |
|---|
KX450のエンジンオーバーホールにて使用。
シャフト径が違うので多少のガタツキはしょうがない。
シャフト固定用のボルトを締めこむと、溶接留めしてあるナットが取れた。
テン付けではなく、本付けしてほしかったですね。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 2 |
ドリルの長さが短いと穴が開けれません。
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サイズ：Φ16-26mm
2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 0 |
| 機能性 | 4 |
未開封で次回出番がくるまで工具箱で待機です
油汚れ メーカーは手作業でしょうがもう少し何とかしてもらいたい
ヤマハのMOSキャリパーでアルミピストンに使うために径の小さいのを探していました
見た目や品質は普通です
デスガ……ウェビックのユルユル検品のおかげで、まだ開封もしていないプレイヤーグリップ付近に油汚れのようなものか付着していました
商品を見た瞬間にこちらは気が付きましたがウェビックはユルユルの検品者が商品番号しか確認していないようなのでとても気分か悪いです
まぁ商品の検品や収集がメインの仕事してる人に多くを求めるのは可愛そうだなって思いますので、頑張って生きてください
因みにウェビックの商品はたまにキレイに開封されて返品されたであろう商品も密林のように混ざっています
なんてザルなんだろう
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2.0/5
メーカー品に比べて、かなり激安ですが、使えば使うほど、微妙に歪んできます・・・・とりあえずの人には最適ですが、頻繁に使う人は有名メーカーを買ったこうがいいでしょう。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
オイルを買うと付属で付いてくると思うのですが、注ぐ際に無いとこぼしてしまうし、使用後綺麗に拭き取れば、結構使用出来ます。販売価格的には微妙な値段ですね。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
ホイールを外す際にキャリパー外し、傷が入らないように保護するのが面倒、こちらの商品が便利そう、評価も良かったので購入してみました。
簡単にポーチ内へ収納、保護、引っ掛け出来るのは便利だと思いますが、使用頻度はそこまでないかなぁ。
生地が薄い、安っぽい感じです。もう少しクッション性が欲しいです。物的にはこの販売価格は高いと感じました。
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2.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
ドリーム50専用に作っていただいてる事に感謝しつつ何点か。
オイル交換時やチェーンのメンテ時に使用していますが、一人で乗せる分には少々勇気とコツがいります。
あとは他の方のレビューどおり、スプロケットのボルトが干渉しやく、乗せる部分のメッキ半パイプ(保護パイプ？)が剥がれやすいですね。
でもやっぱり専用品で販売していただいている事に感謝です。
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2.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 3 |
6.3sq. スライドヘッドハンドルは持っていなかったので購入しました。ハンドルだけでこの値段はチョット高いかなぁ。ロングエクステンションとのセットなら買いですね。
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2.5/5
下駄用の125ccモタードの手入れに、と購入。
何のセールかは忘れたがちょっと安くなってたし。
メンテナンススタンドに載せることを考えれば、手軽なのは間違いない。
スタンドに比べて、場所を取らないことも評価の対象。
実際に作業すると、思ったよりバイクが傾きます。
タイヤの位置が高くなるのに、サイドスタンドの長さがそのままなので、
当たり前ですが。
するとローラーに対して斜めに載る形になるので、
タイヤを回すのに力が必要になります。
大変です。
サイドスタンドの下に敷ける厚さ2?3cm程度の板などを探しておきましょう。
また、サイドスタンド側に傾く前提なので、
肝心のチェーン側がより下を向きます。。
そのため、チェーン清掃が大変やりづらくなります。
やはりサイドスタンドの下に敷ける板が必要です。
これ単体ではちょっと辛いので、
かならずサイドスタンドの下に敷ける、厚みのある板を用意してください。
それさえ用意してあれば、そこまで悪い道具でないと言えるでしょう。
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
色々なカラーを選べるのは、バイクをいじる上で大変たすかります。
もっとカラーバリエーションが増えて、値段も安くなるといいですね。
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