YAC:ヤック

本体に1Lの表示はありますが、100ml単位での目盛の表示がありません。オイルを800ml入れる必要があったので、他の容器で測って利用しました。

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オイル交換時、2.1Lとか600mlとか中途半端な事が多いので活用してます。
注ぎ口がちょうど注油口にはまるのでこぼれなくて使いやすい。
問題無い程度ですがオイルが少しジャバラの所に残ります。

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安かったので購入してみましたが、0、5Lの目盛りくらいは最低付いていても良いのかなとは思いました。あと口の部分ももう少し狭めて欲しかったですね。私の原付のオイル交換ではジョウゴが必要でした。
ですが使えないこともないのでこの安さではこんなものですね。

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良くも悪くも普通のオイルジョッキです。オイル缶からこれにオイルを移してバイクのオイル交換をします。

1リットルと2リットルのところに目盛りがついているのですが、だいたいの車種はオイル量はそんなぴったりではないので、100ccづつの目盛りがついていたらもっと便利なのになと思います。

でも、自分のバイクの必要量のところにマジックで印をつけておけば良いので、この安さならばいいと思います。

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普通にオイルを注げますし、ノズルが壊れやすいとかメモリが見づらいといった問題もありません。
真っ白な、本当に特徴もないジョッキです。

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2Lだと重いので、小ぶりでこのくらいが扱いやすいです。最悪使い捨てにしてもいい値段です。
注ぎ口がもう少し細いとオイル口の中に入るのでこぼれる心配がないのですが。
また、メモリが分かりにくく、最初はどれがメモリなのかわかりませんでした。

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オイル交換作業に当たり、値段が安かったのでこちらの商品を選びました。使い捨てでもいいかなと思います。
ただ、1Lの目安線がないので、きちんと1Lずつ計りたい人には不向きかもしれません。

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原付のオイル交換に購入しましたが、ノズルの先が
太く注入には不適切でした。
　1L缶のサービスノズルを切って刺して使いどうにか使える直径です。
　DioZ4にはサービスノズルでも太く使いにくいです

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前席用の内側から貼るタイプと，後席用の外から貼るタイプがある。
外から貼るタイプは，裏紙に切り込みがあり場所を決めた後に片方を剥がして貼ればよい。
ところが前席用は，裏紙に剥がしやすくするためのタグがあるだけ。
「貼る」という作業は窓の外，裏に関係無い筈。
結果，前席用は貼りにくい。
色がちょっと派手かな，と思う。全部白で良いと思う。

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ＣＢＲ２５０ＲＲ（１７’）の
オイル入れるのに使用。
１Ｌの目盛りはほぼ正しい。
２Ｌは結構、実際より少なめ。
ＣＢＲのオイル口には、
ホースが太く、ちょっと
オイルをこぼしてしまった。

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