| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
こちらはcrf250のモトクロッサー用でしたが、SNS上でcrf250md47に取り付けできた情報があったので購入しました。しかし、フロントフォークに干渉してしまい取り付けを断念。残念でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
メーカーでも、チッピングガードとしてわざわざ標準装着した車種があることから、それなりの効果があると考え装着。（CB400SF Spec2など）
説明書通り、滑り止めのゴムを挟んで、タイラップで止めるだけなので簡単装着です。
高速走ると虫の死骸などがついているので、インナーチューブ直撃を防いでいると考えると、物理的なガードとして機能しているように感じます。
経年で白っぽくなることを嫌い、スーパーハードで保護していますので、どの程度持つか楽しみです。
（買い替えても安いものですが・・・）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
フロントフォークの錆隠しと見た目の印象変化で購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
タイラップで留めるだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目が変化して満足です。
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回、旧車のエリミネーター250SEのフロントフォークオイル漏れで修理後に念のため付けてみました。
エリミネーター250SEのフロントフォークは柔らかいのでインナーフォークの保護に効果はあると思います。
コスパも良くアクセントにもなり満足しています。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
質感、見た目ともにいい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
（ヴェルシス1000）フロントフォークの反射板を外して取付。見た目とインナーチューブの保護目的でしたが、付属の取り付けボルトがゴミです。（ボルトが若干曲がっている） フロントフェンダーに当たる部分に保護剤が貼り付けてあるなど、ちゃんとしている面もあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
横
作りがしっかりしていて、装着にも問題なかった。
色も選べるので、とても良い。
付属の六角レンチがちょっと柔く、折れてしまったのが残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
盆栽パーツ(目立たないけど)
軽量化なるのかな？
安価なので購入してみた
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目がグッと変わった。
フロントに剛性が付いた感じする。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2014年式のCB400SFに取り付け。
本当はカーボン製が欲しかったのですが、メーカー欠品中との事なのでチタン製を購入しました。
いざ取り付けてみたら高級感があり結果満足です。
ひとつ気になったのは、バンドを固定する時に使う付属のロックナットが硬すぎて、トルクス頭をナメそうだったので市販のロックナットを使いました。
無理に締め付けるとガジって外すにも外せなくなりボルトをグラインダーなどで切る羽目になるので要注意です。
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