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ホンダ CBR250R (2011-)

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K-PIT ケーピット ガスケット ¥432

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キタコ KITACO ドライブスプロケット(フロント用) ¥2,160~

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ZETA ジータ バーライズキット ¥6,424

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  • 車種:CBR250R (2011-) 

ホンダ CBR250R (2011-) 全年式・全型式 すべての商品を見る

CBR250R (2011-) 全年式・全型式の新製品 全80件

サイドソフトケースホルダー 「C-Bow」
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ROAD 5【110/70ZR17 M/C 54W TL】ロード5 タイヤ
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MICHELIN ミシュラン

ROAD 5【110/70ZR17 M/C 54W TL】ロード5 タイヤ

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ROAD 5【140/70ZR17 M/C 66W TL】ロード5 タイヤ
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MICHELIN ミシュラン

ROAD 5【140/70ZR17 M/C 66W TL】ロード5 タイヤ

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LEDヘッドライト H7
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MADMAX マッドマックス

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内圧コントロールバルブ 可変減圧型内圧コントローラー「Superb Force」
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リアキャリア ミニラック
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タンクパッド ネコ
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ハンドルバーエンド ミドルタイプ
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車種別ボルトオン ブレーキホースキット【ブレーキフルード付キャンペーン】
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RC1 Super Complete ECU
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aRacer エーレーサー

RC1 Super Complete ECU

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RC2 Super Complete ECU
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マスターシリンダーキャップ
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AGRAS アグラス

マスターシリンダーキャップ

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RAPiDBIKE-EASY [ラビッドバイクイージー] キット
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Radiator Guard - Standard
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PREMIUM ZONE 角型マスターシリンダーキャップ HONDA-H
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CBR250R (2011-) 全年式・全型式の新着インプレッション 全95件

DAYTONA デイトナ

ドレンボルトガスケット

全く問題なし。
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全く問題なし。

手に取ってみた感じ、結構薄いので少し不安でしたがオイル漏れ等なく使用できています。自分でオイル交換をする人にはお勧めです。全部読む

human
BBさん
ZETA ジータ

なめないか不安
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なめないか不安

愛車のドレスアップとマグネットで少しでもオイル内の鉄粉が取れればと購入。しかし、すごく軽いボルトなので絞めこんでいるときに舐めないか心配になります。トルクレンチ使用して慎重に絞めこめば特に不具合はあり…全部読む

human
BBさん
KIJIMA キジマ

オイルフィルター

愛車のためを考えてマグネット付きを購入
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愛車のためを考えてマグネット付きを購入

マグネット付きの効果はよくわかりませんが、愛車のことを考えてマグネット付きを購入しました。このオイルフィルターを使用した後のオイル交換でも、廃油の中に金属粉が見られないので、効果はそれなりにあるかもし…全部読む

human
BBさん
K-PIT ケーピット

ガスケット

CBR250Rに取り付け
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CBR250Rに取り付け

CBR250Rのオイル交換の際に使用しました。特に寸法ずれやオイル漏れもなく快適に過ごしております。純正品ではなくても安くてこういうもので代用できるのはありがたいことです。全部読む

human
BBさん
DAYTONA デイトナ

意外と目立ちます。
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意外と目立ちます。

バイクの色に合わせて赤を購入しましたが、意外と目立ちます。エンジンと合わせて黒の方が良かったかもしれません。値段の割には良い製品だと思います。全部読む

human
BBさん
KIJIMA キジマ

トルネードグリップ

お手頃シンプルなテーパー形状
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お手頃シンプルなテーパー形状

ハンドルを替えた時にこちらのグリップに交換しました。画像でもわかるようにテーパー形となっています。となれば定番のロッシグリップとも迷いましたが、ついつい安さに惹かれてしまいました。しかし安かろう悪かろ…全部読む

human
Hyoさん
KOMINE コミネ

AK-085 ネオプレーンウォームハンドルカバー

3シーズン使ってみて
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3シーズン使ってみて

若い頃にはおっさん臭さから敬遠していたハンドルカバーも、今やもう実際におっさんなのだからという事で、名より実を取り使い始めました。こちらを選んだ理由には見た目のコンパクトさもありますが、レバーまで覆う…全部読む

human
Hyoさん
KIJIMA キジマ

選んで納得
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選んで納得

デイトナの巻きタイプを使っていましたが、以下の理由から、一般的なグリップヒーターの取り付けに踏み切りました。・結局は季節ごとの着け外しが面倒・紐が煩わしいし通す穴も切れてきた・着け外しでグリップの感触…全部読む

human
Hyoさん
BRISK ブリスク

ブリスク LGSプラグ [AOR12LGS]

単気筒なら十分なコスパ
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単気筒なら十分なコスパ

噂のブリスク、プラグ一つでどれだけ変わるものか?との興味から試してみました。すでにプラズマブースターとマフラーによって、ノーマルよりトルクは上乗せされている状態でしたが、結果を言いますと効果はありまし…全部読む

human
Hyoさん
TTS ツルノテクニカルサービス

逆チェンジキット TypeR

逆シフトにするならコレ!
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逆シフトにするならコレ!

年に数回しか行きませんがサーキット走行でより快適にする為購入しました。数年間正シフトで乗ってきたため、急に変えると違和感がありましたが、慣れるとシフトアップが踏むだけなのでとてもスムーズに行えます。取…全部読む

human
エターナルさん
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