ヤマハ  XJR1300

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  • 車種:XJR1300 

XJR1300 のインプレッション (全 306 件中 261 - 270 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
きっちさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: XJR1300

3.0/5

★★★★★

思っていたより、大きく重く、しっかりしています。

ワイヤーもついてるし、便利です。

一緒についてる、ワイヤーのロックは値段通りな感じ。


商品梱包にこすり傷があり、商品も同じくこすりキズがあり残念・・・。
交換するのも面倒だし、使用していれば傷も汚れもつくと思い、そのまま使用しています。

使い方も簡単だし、商品自体は良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/31 20:05

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toshiさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: ウルフ250 | RZV500R | NSR250SP )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ブレンボラジアルマスターと一緒に購入しました。
必要な長さが有り、ブレンボ専用品なので安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/16 10:32

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toshiさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: ウルフ250 | RZV500R | NSR250SP )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ブレンボラジアルマスターに必要な部品の1つです。
今回クラッチ側に使用しました。
ブレンボ純正品と言う事もあり、安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/16 10:32

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toshiさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: ウルフ250 | RZV500R | NSR250SP )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ブレンボ用オイルタンクとラジアルマスター用ホースの接続に使いました。
大きさはホース外径にピッタリです。
これで漏れ防止になれば安い物です。

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投稿日付: 2013/01/16 10:32

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toshiさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: ウルフ250 | RZV500R | NSR250SP )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

今回出先での使用に購入しました。

・コンパクト
・取り外し忘れ防止用のワイヤーが付き
・鍵にLED付スペア2本付
・収納ケース付

価格も安く、出先での使用も難なくこなせそうです。

ただし堅牢に出来ていそうですが、過剰な期待は出来ませんので、
盗難の一時しのぎ程度に考えたほうが良いですね。

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投稿日付: 2013/01/16 10:32

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銀チョコさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

純正のオーリンズがオイル漏れ、各部腐食した為、購入しました。少し硬く感じたので調整するとバンプラバーまで底突きしたので、硬めで乗ってます。段差などは気分が良くないです。それと減衰調整ノブがゴム製で購入してから1年位で手に黒い粉が付きます。(樹脂製が良かった)自分自身走りを追求するタイプではないので、デザインや値段の安さ(純正や他のブランド)などでは気に入っています。
でも、次に買うなら他のブランドも試してみたいです。

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投稿日付: 2012/12/28 14:04
3人のライダーが役に立ったと考えています

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銀チョコさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

油温計が付いていないので購入しました。値段も安く取り付けも簡単でした。測定値を信用して、温度、オイル管理に役立てたいと思います。

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投稿日付: 2012/12/28 14:04
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Tonyさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

純正との性能差は体感できませんが、洗浄して使用できるのでお得だと思います。

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投稿日付: 2012/12/17 19:29

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直線番長Dr.Kさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

モニター当選したミラーの取り付け位置調整のために購入しました。98年式XJR1300純正マスターへの取り付けで、左右それぞれボルト2本を外して交換するのみで何のことはないです。最近のPOSH製品は仕上げが綺麗なようで、これも見た目を含めて高コストパフォーマンスです。長穴加工してあるのが特徴で、他社製品を買おうと思っていた直前にこの商品を見つけて良かったです。
空いた元々のミラー取り付け部は同時購入のPOSH製M10ミラー穴埋めキャップで塞ぎました。これはもう少し外径が大きくても良いのではと思います。
さらに、性能には関わりないですが、パッケージに「裏面の寸法図をご覧下さい」とあるものの、寸法図は表面の商品に隠れる内側の位置にあるのはご愛敬です。

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投稿日付: 2012/11/28 20:37

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ともきさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XJR1300 | GSX-R1000 | CBR1000RR )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

XJR1300には純正のブレンボ付いてますが今回の買い物でどうせなら純正じゃないブレンボにしようと思い買いました。
作りは純正のものと変わらない気がします。
あとキャリパーのボルトが鉄なので見栄え悪いので純正のときと同じくステンのにでも変えようと思いました。

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投稿日付: 2012/11/27 18:33

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