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ヤマハ  XJR1300

  • 車種:XJR1300 

XJR1300のカスタムガイド

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    mokurei
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    XJR1300

    先月パット交換後から、何となく重い感じがしたのでFタイヤを浮かして回してみたら、やっぱり引きずりがひどい。
    先生に聞いたら、ピストンを指で出し入れすれば解消するはずとの回答。実はとっくに実施済み。
    仕方ないから腹をくくって、全バラといきましょうかね?。 という事で何十年ぶりのトライとなりました。

    後の事を考えて、ホースのネジを少し緩めて、それからキャリパーの固定ネジを取り外し。
    洗剤洗い・研磨材入ワックス・パーツクリーナーで洗浄した後、専用グリスを塗って挿入して、後はパットをセットして終わりだけど、肝心のエアー抜きがありました。

    遠い所から...

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    まっちゃん
    車種
    XJR1300

    来月ユーザー車検に行きます。
    前点検をする前に近所を一周し何気にエンジンに目をやると「オイル漏れてる!」それも今漏れ始めたばっかり!
    走行距離約15500キロですが9年目の車両ですのでしょうがないでしょうか。。
    近所のバイク屋さんにお世話になろうと思いましたが、自分で直したい!と思いやる事にしました。
    ウェビックさんでヘッドカバーガスケットとヘッドカバーを止めているボルトのゴムワッシャー、デイトナ液体ガスケット耐熱をオーダー!在庫有本日発送です。ありがたい。
    翌日、早速バラシに入ります。
    サイドカバー、ガソリンタンク、タンクの下についている色んな物(笑)を取...

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    投稿者
    まっちゃん
    車種
    XJR1300

    今回の三連休で念願のバックステップを取付しました!
    メーカーはメジャーなものではなくヤ○オフのみ販売している『フェイズ製』国産だし噂では某メーカーの下請けとの事なので品質に問題なしと判断。
    選んだ理由は安いという事もありますが、一番はタンデムステップも存在する事。
    前後のデザインを合わせたいので購入に踏み切りました。(Webikeさんごめんなさい!)

    作業中の写真はありませんが完成した写真をアップします。

    インプレですが操作性はベアリング仕様を購入したせいかシフトフィーリングは滑らかになりました。
    色はブラックアルマイトも存在し悩みましたがシ...

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    投稿者
    朱鷺
    車種
    XJR1300

    いろいろな場所に行くのに、
    ナビがないので不便を感じてました。
    まずは、在庫のシガーとusb電源を付けることにしました。
    シートを外して、タンクを少し持ち上げました。
    配線を通してバッテリーにつなげました。
    カランと、音がしてタンクを固定している部品が行方不明に。
    かなり焦りました。探しても探してもなかなか無い。
    サイドカバーまで外して探すと、見つかりました!
    でもって、ゴリラを繋いでみましたよ~

    これで、かなり戦闘力が上がりました!

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    朱鷺
    車種
    XJR1300

    YAMAHAの純正Y’Sギアのエンジンスライダーを購入しました。

    モリワキのエンジンスライダーと悩みました。
    価格差は1000円までありません。

    Y’Sギアは、11,800円(送料税込み)です。
    モリワキは大まかで11,000円(送料税こみ)

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    911GT1
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    XJR1300

    短い距離なら大丈夫なんですが、ツーリングに行くと背中が少し痛くなって来るので色々調べて交換しました。
    軽くなると全然違いますね。
    (RCS19φ18で使用)

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    のりすけ
    車種
    XJR1300

    ロンツーに持っていくものは最小限にしておりますが、やはり積載量に不満アリ。
    そこで、リアボックスを付けようと思い立つも、先ずは荷台からどげんかせんといかんです^^

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    朱鷺
    車種
    XJR1300

    クローンキーが届きました。

    なんと、兵庫のお店に14時過ぎに荷物が届いたメールが届き
    16時には、発送したとのメールが届きました。
    ビックリしましたよ~

    昨日、不在で受け取れなっかっので今日になりましたが、
    月曜の午前に出して、水曜の午後には受け取れた事になります。

    さてさて、クローンキーですがばっちりです!
    問題なくエンジンかかりました。

    そこで、純正の黒キーを保管しまして
    これからはクローンキーで乗ることにします。

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    投稿者
    朱鷺
    車種
    XJR1300

    アルキャンハンズの、アジャスタブルハンドルブレースType-S(レッド)
    200mm~260mm
    https://www.webike.net/sd/20123537/

    XJR1300は、純正ハンドルでもブレーキとクラッチの
    マスターが邪魔になって、ハンドルブレースが入らないらしい。
    youtube動画にアルキャンハンズの、この商品が動画投稿されていた。
    早々に探すが、結構なお値段がするじゃありませんか~

    そこで、お得意のNETを徘徊していると、ラッキーな事に
    メルカリで出品されてました。送料込みで1,500円です。
    多少の...

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    投稿者
    朱鷺
    車種
    XJR1300

    U-KANAYA 可倒式Rタイプアルミビレットレバーセット
    ヤフオクで、購入いたしました。

    新品の未装着とのことです。確かに綺麗で
    傷一つありません。良い買い物が出来ました。

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    投稿者
    朱鷺
    車種
    XJR1300

    XJR1300
    残念な事があるのです。。。

    それは、赤キーがないのです。。。

    しかも黒キーも1本しかありません。

    そこで黒キーからクローンキーを作成してもらうことに。

    これが、お店ごとにかなりの金額差があるようです。

    近所の鍵屋さんメールしましたが、返信がありませんでした。

    そうなれば、NETだと思いまして検索しまくりました。

    数あるHPから見つけて業者がロックドクター・クサカ
    http://lock-doctor.net/

    ここは、メールすると直ぐに返信がありました。<...

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    投稿者
    朱鷺
    車種
    XJR1300

    まだ、手元に来ていないXjr1300 ですが気の早い私目は
    ブレーキとクラッチのレバーを注文してしまった
    Ukanayamaのゴールドです。
    ア○(*´・ω・`)b。
    バイク本体の支払いすら済ませていないのに本当にアホです。
    復活するのに幾ら掛かるかも分かりません。
    なのに注文するア○です。
    待ちわびた。これが本音かな?

    ワクワクしとります。

    エンジンスライダーまで、ポチりそうにり思いとどまる。
    危なかった~

    車体より先についてしまうが、ニタニタしながら本体を待つことにします。

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    投稿者
    のりすけ
    車種
    XJR1300

    恐らく純正と思われるシートが遂にひっちゃぶれました♪
    初年度登録から一度も替えていなければ、ゆうに20年は持った事になりますが、まさかねー???

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    911GT1
    車種
    XJR1300

    最近知り合いから買い取ったXJR1300普段軽量車両ばかり乗っていたので、スライダーを取り付け。


    11月にお世話になりましたw

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    投稿者
    cbrzd72
    車種
    XJR1300

    エアが全然抜けず昨日は途中で断念
    今日やってみるが
    ブレーキフルードは其処彼処にこぼすわ 注射器使って注入したら
    ホースが外れて又々ブレーキフルード撒き散らして最悪
    でも諦めずに継続してたら
    いつのまにかエアが抜けてました
    それからフロントもブレンボに戻して 試走がてら 手稲山まで
    道路の清掃がきてないらしく
    砂だらけで走る気もなくなり
    途中でUターン
    家に帰りごはん食べて昼寝しました

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    投稿者
    のりすけ
    車種
    XJR1300

    先月の広島遠征前に交換したブレーキパッド。
    若干引きずりを起こしており、何とも言えない不快感を覚えるようになりました。

    症状から察するにキャリパー部のダストシールが劣化してブレーキング後の微妙なピストン戻りが悪いのではないかと。

    そう。キャリパのO/Hが必要なお年頃なのでしょう!

    発注をかけてから やっとこさ部品が届いたので作業開始であります!

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    投稿者
    toshi
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    XJR1300

    最近少し冬に戻ってしまいましたが着実に春に近付いて来てます。
    そんな時いてもたってもいられずにバイク弄りしてしまうのは最早習性か?w

    本日はXJR1300の始動と参りましょう。( ^ω^)

    バッテリー積んでコックをPRIにしてキャブに流し込んで準備完了!
    コカカ…ウォン!快調にエンジン始動ですヽ(*´∀`)ノ
    目覚めは最高ですね!

    さてNSRと入れ替えて整備しようかと人力で動かそうとしたら、
    …アレッ?フロント引きずってる?(;・`ω・´)

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    投稿者
    のりすけ
    車種
    XJR1300

    雨降りで地面の様子が分かりにくく、フレームの塗装面でしか判断できませんが、メケメケ号の持病のひとつである、クラッチフルード漏れが発生!

    いつか来ると予期していても目の当たりにすると「何でやねん!」になりますな(爆)

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    投稿者
    まっちゃん
    車種
    XJR1300

    今日は表面が劣化して汚くなった『ボルト』の交換です。
    ウェビックさんで純正部品を注文し本日付けました。(送料無料狙いの金額稼ぎとして純正部品はお勧めですよ)
    はっきり言って自己満足の領域です。(笑)
    でも細かいところにも拘って大切にしたいです!
    YAMAHA: 90480-15235 64円×2個
    YAMAHA: 90387-06113 86円×2個
    YAMAHA: 90209-06012 108円×2個
    YAMAHA: 90105-06557 59円×2個
    合計634円(全て税込み)

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  • 投稿日
    投稿者
    のりすけ
    車種
    XJR1300

    ウィンカー消し忘れが良くあるので、対策してみる事に。
    思い起こせば明石の運転免許試験場でもヤラカシて減点超過落第になった事も。

    カタナだと然程でも無いのに、XJRは視認性が悪いのかな???

    否!単車は悪くない!オイラがアホなだけー!
    でも、手は打てるハズという事でやってみましょう!

    先ずはメーターの中に組み込もうと信号線取り出しから♪
    ACC電源
    GND
    ウィンカー右信号
    ウィンカー左信号
    が回転計側に付いているので引っ張り出すです。

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