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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
政府認証+フルエキでは最適解だと思います
デザインが良く、音量も大きすぎず丁度良いです
データ的にパワーが上がった様ですが、そもそもパワーがありすぎるバイクなので良く分かりません。乗っていて気持ち良いです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
街乗りでも
少し実感
高速では楽
重いスネル規格に付属物を付ける事に抵抗が有ったが
付けて速度を出すと
ヘルメットの抵抗が減ってる事に実感する
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
純正品なので、フィッティングはバッチリです。
断熱性は、まあ、無いよりはという程度でしょう。
どなたかがコメントしていたように、メインフレームとカウルが重なるところまで、カバー出来ていれば評価満点でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
以前の仕様は、ハイビームはノーマル。
ロービームが88ハウス製HID55W。
ハイビームが暗すぎて車検に通らなくなってきたため、ハイロー共にLEDへ交換しました。
結果
ハイビームは車検に余裕で通りましたが、ロービームが暗くて夜間走行は不安です。
ノーマルよりは明るいと思いますが、HID55Wを体感している私には暗いと感じました。
近いうちに、ロービームだけHIDに戻します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ポジション | 3 |
乗り心地 | 3 |
無段階で車高が調整できるのは便利です
他社のローダウンリンクに不満ならお勧めできます
ただ、値段が高いのがネックですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
フィット感は高いと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
4Eは横幅にゆとりがあって良い
重さが軽い
もしゆるく感じるなら、靴底へ下地を入れると良いかも
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ジッパーが鉄製じゃないとのことですので、長期間使うと
壊れる話を聞いている。気をつけて使おうと思う
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較が南海のブーツとELFですが、南海のブーツよりは使い勝手がよい。
南海のはジッパーのベリベリが縦長なので、非常に手間取る(いろいろなところにひっつく)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
当方、田舎なので故障したさいに修理サービスがあると聞きますが、遠方すぎて期待できないのかなと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
誇張してなく良い!全体的に満足。
ただ、クラッチ操作の時に靴底とサイドスタンドのでっぱり(下ろすときのでっぱり)が、ステップ位置などによって当たる。
厚底の靴の方は厳しそう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
一時停止からの左折時の出だしにエンストからバランスを崩して踏ん張ったもののユックリと初立ちゴケから、アドレナリン爆上がりから車体起こしを軽々と済ませて近くの駐車場で色々とボディチェック…アグラス社のレーシングスライダーとの効果と相まってダメージはカウルとマフラーに小さな擦れと左ステップの骨折だけで済みました
とりあえず、スライダーは軽く整えて再使用するつもりです
隼オーナーには是非ともオススメのスライダーです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
k&Nとの違いは、
フィルターの厚みが倍くらい違います。
効果は正直純正からSIMOTAに変えたときは、凄くフケが良くなったと感じましたが、SIMOTAからk&Nへ交換した時、私如きに、差は感じられませんでした。
以上違いまとめ
値段
色
厚み
重さ
僕はなんかk&N安く譲っていただける話しが、あって比較したくて交換しましたが、私的に評価、コスパはSMOTAに軍配を上げます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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