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スズキ  HAYABUSA

  • 車種:HAYABUSA 

HAYABUSAの整備ガイド

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    ゆーくん
    車種
    HAYABUSA

    今回は、ガレージを持っていなくて、雨天順延していたHayabusaのチェーンをやっと、交換できました!将来的なことを考え、先に安心パーツに交換し、先の手間を省くことです。Hayabusaの純正取付パーツは、なぜか寄せ集めで、価格を抑えた感があります。沢山の電子制御に金を使いすぎ?サスもプリロード一発で変えれない、ブレーキ・クラッチも、マスターニッシン、キャリパーは、ブレンボ、トキコと昔の安物マウンテンバイクの様です。・・・今のところ、不満は無いですが・・・、交換してやる!

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    ゆーくん
    車種
    HAYABUSA

    すぐに錆びそうで、重たそうなリアスプロケットを交換しました!スチールタイプは冬の凍結防止剤でやられます。14rも散々でした。で、今回は、先んじてスプロッケットとチェーンの交換を予定してます。まずは、Rスプロケから!
    14rの時に入れたかったスーパースプロックス(Supersprox)。アルミとスチールのミックスタイプでいいとこどり?だと思います。

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    ハンガリー
    車種
    HAYABUSA

    隼のプラグ交換をしました。
    NGK CR9EDX-S Moto DXプラグです。

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    s.hayabusa
    車種
    HAYABUSA

    ゲイルスピードの、スプロケット端数を40から42へ変更。
    アルミからスチールへ材質も変更。
    ハブダンパーもついでに交換しました。
    組み込み後、ブラックダイヤモンドのカーボンカバーがチェーンと接触する事に、仕方なく、スタンドフックと本来共締めの部分を上にあげ、タイラップ止めにしました。

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    フリーダム
    車種
    HAYABUSA

    あれは8月の暑い日にジヨン(GSX1300R 隼)で 

    少しだけ走ろうと思い走り始めました。

    ガソリンが少ないので給油して

    あそこまで行って帰るはずでした。


    スタンドで給油して

    エンジン掛けようとしたら

    掛らない。

    夏だから大丈夫だと思っていたら

    バッテリー上がり。

    オーマイガー!

    どうしよう?

    JAF呼ぼうか?

    ウルトラマンに助けてもらおうか?

    考えて出た答えが

    そうだ ここはGSだった。<...

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    ミニバルク
    車種
    HAYABUSA

    フロントタイヤのスリップサインが出てきたのでタイヤ交換。

    DUNLOP SPORTMAX ROADSMART2

    走行距離:17238km

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    ban
    車種
    HAYABUSA

    前回プラグ交換をしてから2万キロは走っちゃった気がする。適正プラグ交換は5000kmなの?隼君も12年目の中年ばいくなので、これからはこまめにメンテしてあげないとやばいっすね。俺は、自分でメンテするとかならず「やらかしちゃん」なので、人の3倍は時間がかかる。今回は、(1)エアクリボックスのねじ1本紛失、(2)+イグニッションコイルがなかなか抜けずに、右手甲強打、(3)K&Nエアクリのオイルの在庫は確認していたけど、クリーナーーの在庫切れきがつかず(4)全部作業を終わってリビングでコーヒー飲んでるときに、インシュレーターのボルト締め忘れに気づいて再度ガレージへ。ま、今回は軽傷ですな。アクセルワイ...

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    とし爺
    車種
    HAYABUSA

    久々の弄り。
    アイドリングがちょい爆音・・・・・
    排気量のせいか低速トルクが落ちた感はないです。
    付属の金ヨシムラステッカーが素敵ですわ。

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    ようたん
    車種
    HAYABUSA

    納車後、初めてチェーン清掃することにしました!
    意外と汚れていたので、近所のナップスでチェーンクリーナーを購入。
    ブラシとチェーンオイルはあったので、早速清掃しました!

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    ぽけわん
    車種
    HAYABUSA

    エンジンオイルとフィルター交換 ASHオイル リッター2500円

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    フリーダム
    車種
    HAYABUSA

    ワコーズPRO-Sと羽釜の関係性について記します。


    まずは ワコーズPRO-Sからです。

    このオイルは 隼用に購入しています。



    スズキのバイクは ギア抜け・ギアの入りが硬い等の

    書き込みを良く見ます。

    確かに隼を買ったときに同じ経験をしました。



    隼乗りの方のブログを拝読していたら

    何人かの方が 「ワコーズ PRO -S」を使用していました。

    (中にはモチュールの方も)

    どうにか手が届きそうだったので

    買っちゃいました...

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    RockMan
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    HAYABUSA

    7月28日、今夜、軽く夜走りするので、今さっき隼にガスを入れに行こうと思いガレージに行ったら、バイク押したらスゴーク 重かったので、はぁっパ、パンク? リアタイヤが見事にパンクしていました、良かったーって、先日山中湖から帰って来れて、で、ちゃんと修復してガススタンドでちゃんとエアーとガス入れて来ました。

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    BOB
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    HAYABUSA

    ダンロップ α14、メッツラーロードテックからの履き替えですが、コーナリングのキャラクターが激変。タイヤのプロファイルが尖っている感じがビンビンです。信号待ちでは不安定になって立ちゴケしそうですが(笑)

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    車種
    HAYABUSA

    GW好き勝手に走り回って、ふとタイヤを見たらえらいことに(ーー;)
    即注文からのタイヤ交換。
    …デカイバイクのはしんどいf^_^;

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    L7に乗ってます。
    車種
    HAYABUSA

    ディアブロ ロッソ・コルサが3,449Kmで終了したので交換しました。

    マフラー・キャリパーを外してチェーンテンションを緩めチェーンをスプロケットから外して
    タイヤストッパーで高さを調整して、アクセルシャフトに負担をかけずに抜き取ります。

    シャフトの脱着時、チェーンは必ず落ちるのでウエスを当て、細紐で縛る。

    スタンドを高い位置にしておくとフェンダー・ナンバーに当たらずタイヤを抜き取りやすい。

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    J-Boy
    車種
    HAYABUSA

    ノーマルからK&Nのエアクリーナーに交換してみました。
    インプレッションは・・・・。どうなんだろ。

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    たかぴー
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    HAYABUSA

    ウェアインジケータは露出とまではいきませんが・・・

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    たかぴー
    車種
    HAYABUSA

    たまにはブレーキモミモミしないとね~(^^ゞ
    ってことで・・・
    今日はメンテの日です(^o^)v

    まずは・・・

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    投稿者
    たかぴー
    車種
    HAYABUSA

    一昨年、2月に新車購入して、時には錆びたり(^^ゞ
    汚いまま乗っていたチェーンですが、このところのWebi友さんの相次ぐチェーントラブルに「ドキッ!」

    ってなわけで、4月20日に45000km超で交換しました~(^_^)

    チェーンはDIDのZVM-X
    スプロケは前がサンスターのクロモリ鋼
    リアはサンスター超々ジュラルミン・・・と行きたいところですが、距離をある程度乗るのでもったいないとのことでリアはスズキ純正(^^ゞ
    なんの色気もありません(T_T)
    でも、純正ここまでもつなんて・・・大したもんと思うんですが(笑)
    やっぱど鉄が一...

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    投稿者
    J-Boy
    車種
    HAYABUSA

    オイル交換しました。『ZERO』なんて聞いたことがない?
    ガレージ・ゼロAP3ショップオリジナル100%科学合成油で、オイルパック付きで・・・・
    なんと2,389円なんて・・・・聞いたことがない!!お試しで使って見ました。

    前回はレプソル・・・ホンダじゃないのに。ほとんど汚れていませんでした。

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