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スズキ GSX1300R ハヤブサ(隼)

SUZUKI GSX1300R HAYABUSA

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排気量 1339cc
エンジン形式 水冷・4サイクル・直列・4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 197PS / 9,500rpm
最大トルク 15.8kgf・m / 7,200rpm
車両重量 -
タンク容量 21.0リットル
  • 車種:GSX1300R ハヤブサ(隼) 

GSX1300R ハヤブサ(隼)  バイクレビュー

オーナー満足度
3.65 (同カテゴリ平均:3.75) 評価投稿数: 1200人
燃費
3.7
走り
4.72
ルックス
4.69
メンテナンス性
2.94
積載性
2.93
とりまわし
2.9
更新日
2018年06月15日
オーナー
おっさんさん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
SUZUKI GSX1300R ハヤブサ(隼) 2008年式 (1300cc)
自己評価
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 5 メンテナンス性 2
総合評価 3.8

最新投稿写真

購入動機 新しい隼が発表された際にかっこよく見えたこと、更に高性能化されたことで引き付けられた。
長所・満足している点 低速からパワーが十分に感じられ、そのまま凄い勢いでスピードが上がる。
6速固定のままでも街中も楽に走れて、しかも大型の1300ccとは思えない高燃費に驚かされた。
短所・不満な点
シートが安っぽく、長距離では苦痛なので直ぐにCOZYに変えた。

ポジションがきついので、もう少しアップ気味だと嬉しい。
アップスペーサーだけでも改善できるが、もう少し考慮してもらえ...続きを読む
シートが安っぽく、長距離では苦痛なので直ぐにCOZYに変えた。

ポジションがきついので、もう少しアップ気味だと嬉しい。
アップスペーサーだけでも改善できるが、もう少し考慮してもらえると嬉しい。

やはり重量が重い。
切り返しや取り回しには低いハンドルと切れ角不足で苦労する。ミニチュア
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 隼は今まで乗ったバイク、20台ほどの中でも一番長く乗ったお気に入りのバイクでした。
街乗りからロングツーリング、そしてワインディングまでこなせる素晴らしいバイクだと思っています。

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Webikeバイク選び 国内(新車) 国内(中古) 逆車(新車) 逆車(中古)
乗り出し平均価格(税込) 150.85万円 108.34万円 170.18万円 92.38万円
Webike掲載台数 106台 51台 73台 110台

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