スズキ GSX1300R ハヤブサ(隼) | ウェビック

 年
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    スズキ  GSX1300R ハヤブサ(隼)

    オーナー満足度
    3.62 (同カテゴリ平均:3.73)  評価投稿数:946人
    燃費
    3.67
    走り
    4.72
    ルックス
    4.68
    メンテナンス性
    2.9
    積載性
    2.86
    とりまわし
    2.89
    乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

    国内
    (新車)

    414台

    全国平均:141.63万円(前月比-10.8万円)

    最安:136.22万円, 最高:171.52万円
    全国平均:8.42万円

    価格帯:6~17万円

    全国平均:137.17万円

    価格帯:112.9~177.12万円

    国内
    (中古)

    61台

    全国平均:109.11万円(前月比5.75万円)

    最安:63.19万円, 最高:185.8万円
    全国平均:8.28万円

    価格帯:3.83~13.3万円

    全国平均:101.7万円

    価格帯:48.24~342万円

    逆車
    (新車)

    263台

    全国平均:166.86万円(前月比1.59万円)

    最安:133.47万円, 最高:350万円
    全国平均:10.9万円

    価格帯:0.01~17.7万円

    全国平均:156.7万円

    価格帯:115.9~339.76万円

    逆車
    (中古車)

    118台

    全国平均:101.2万円(前月比-0.62万円)

    最安:55.52万円, 最高:328万円
    全国平均:8.17万円

    価格帯:1.62~15.1万円

    全国平均:89.95万円

    価格帯:44.9~320万円

    航続距離:----
    クラス:16位 / 50台中
    燃費:
    クラス:20位 / 51台中
    ツーリング:6
    クラス:1位 / 184台中

    GSX1300R ハヤブサ  2016年のスペック

    • 公道を余裕を持って走ることができ、なおかつ所有感を満たす。 それを具現化したのが「隼」である。 公道バイクとしての“究極”を目指した「隼」は、 独自の世界観を創造する。

      排気量 1339cc エンジン形式 水冷・4サイクル・直列4気筒 DOHC・4バルブ
      最高出力 197PS / 9,500rpm 最大トルク 15.8kgf・m / 7,200rpm
      車両重量 - タンク容量 21.0リットル

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    ユーザーレポート

    • はるさん 燃費が思ったよりいい。やっぱはえぇ~!
      [続きを読む]
    • ヘタレライダーさん デカイ割には、走りだすと意外と乗りやすい!
      [続きを読む]
    • ボンさん 基本流線型のスタイル、爆発的な加速、世界最高速
      [続きを読む]
    • NICE MIDDLEさん 迫力あるスタイルとその外観に似つかわしくないスポーツ性。
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    • わんささん 見た目に反して小回りが利く。
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    • ヘタレライダーさん 取り回しはやっぱり重いかな…
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    • NICE MIDDLEさん 左ジェネレーターカバーが出っ張っているためバンク角がやや不足して...
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    • わんささん ハイオク仕様の為 燃料代が嵩む。
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    • チョコMaxさん フルカウルなので仕方ないが、やはり整備するのが大変。
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    • くろぶささん とにかく重い・・・。
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