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スズキ GSX1300R ハヤブサ(隼)

SUZUKI GSX1300R HAYABUSA

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排気量 1339cc
エンジン形式 水冷・4サイクル・直列・4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 197PS / 9,500rpm
最大トルク 15.8kgf・m / 7,200rpm
車両重量 -
タンク容量 21.0リットル
  • 車種:GSX1300R ハヤブサ(隼) 

GSX1300R ハヤブサ(隼)  バイクレビュー

オーナー満足度
3.65 (同カテゴリ平均:3.76) 評価投稿数: 1245人
燃費
3.69
走り
4.73
ルックス
4.7
メンテナンス性
2.94
積載性
2.92
とりまわし
2.91
更新日
2018年09月30日
オーナー
KaZooさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
SUZUKI GSX1300R ハヤブサ(隼) 2011年式 (1340cc)
自己評価
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 4
総合評価 4

最新投稿写真

購入動機 ロングツーリング
長所・満足している点 想像していた通り、高速ロングツーリングには最適。加えて想像していた以上にオールマイティで乗りやすい。取り回しなど確かに重いが、慣れてしまえば問題なし。
短所・不満な点 ポジションに慣れが必要。ハンドルが遠い。軽く伏せ気味で走る分には全く問題ないが、長く走っていると街中の信号を見るときなど首が痛くなる。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
重さとポジションには慣れが必要だが、今まで乗り継いできたどのバイクよりもエンジンが素晴らしい。極低回転でもギクシャクせず、ジェントルに加速する様は味わってみないとわからない。
燃費は良くないが、...続きを読む
重さとポジションには慣れが必要だが、今まで乗り継いできたどのバイクよりもエンジンが素晴らしい。極低回転でもギクシャクせず、ジェントルに加速する様は味わってみないとわからない。
燃費は良くないが、リッターとしては悪くない。意外といいとも言える。
積載性は良くない。やはりトップケースもしくはサイドケースが欲しい。
購入してすぐカウルをすべて剥いで整備を行ったが、フルカウル車の宿命でなかなか大変。それでも一つ一つの整備性は悪くない。ミニチュア

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Webikeバイク選び 国内(新車) 国内(中古) 逆車(新車) 逆車(中古)
乗り出し平均価格(税込) 156.96万円 120.29万円 161.75万円 97.2万円
Webike掲載台数 56台 43台 89台 84台

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