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SPHERE LIGHT:スフィアライト

ユーザーによるSPHERE LIGHT:スフィアライトのブランド評価

SPHERE LIGHT:スフィアライト SPHERE LIGHT:スフィアライト

スフィアライトが、業界初の車検対応LEDコンバージョンキットをお届けします。 低消費電力・長寿命・簡単取付の次世代ヘッドライトシステムを体感せよ!

総合評価: 3.8 (インプレ78件中)
買ってよかった/最高:
18
おおむね期待通り:
38
普通/可もなく不可もない:
16
もう少し/残念:
3
お話にならない:
3
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SPHERE LIGHT:スフィアライト

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SPHERE LIGHT:スフィアライトのカタログ


「バイクのため」の最適解(ソリューション)

僅か20Wの省電力で大光量を実現。しかも30000時間の長寿命は、バッテリーが小さく、常時点灯が必要なバイクにとって最適な製品。

点灯時間は約30000時間。

LEDならではの省電力で大光量を実現。


視界を大幅に向上!これが次世代の輝き。

ハロゲンと比べ圧倒的な光量差。さらに点灯から安定までに時間のかかるHIDと違い、LEDは瞬時に最大光量に到達。安全なドライブをサポートします。


車検基準をクリアした初のLED。

スフィアライト独自の集光技術により、車検基準をクリアした正しい配光と十分な光量を確保しました。
さらに光軸調整を行っていただくことで、理想の照射を設定することができます。
SPHERE LIGHT:スフィアライト
シンプルかつコンパクトなボディ。

安定した放熱を確保する深く広いヒートシンクを採用。
ファンレス構造はホコリ詰まりによる故障を回避し。耐震性能も安定してる。
無駄を削いだコンパクトなボディは取付車種を選ばず、取付も極めてシンプル。
SPHERE LIGHT:スフィアライト

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SPHERE LIGHT スフィアライト : 概ね期待通りです

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バルブ本体の取り付けは、純正のハロゲンバルブと入れ換えるだけなので簡単にできますが、配線の加工が少々面倒です。配線のカットし、ギボシ端子をカシメるので電工ペンチなどが必要です。ギボシ端子も少し余...全部読む

SPHERE LIGHT スフィアライト : 同社製品と色が良く合う。

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以前はベッドライトロービームをスフィアライトのライジング1 5500ケルビンを使用していた為ポジションランプも同社の5500ケルビンを使用しておりました。先日ロービームをライジング2 6000ケ...全部読む

SPHERE LIGHT スフィアライト : HS1で交流対応の数少ないLEDヘッドライトです。

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念願のヘッドライトLED化が実現しました。後期型KSRのヘッドライトはHS1でマルチリフレクター化されました。前期型より少し明るくなり市街地では不満なく走れますが、郊外の山道等では夜間走行に気を...全部読む

SPHERE LIGHT スフィアライト : 取り付け前に確認を!

取り付け前に確認を!

ZX-14Rのロービームに取り付けた感想です。以前はライジング1を取り付けておりましたが前から気になっていたライジング2を取り付けた感想です。14Rに取り付け自体は難しくない作業ですが取り付け前...全部読む

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購入後20年以上経過していますが4月の走行距離は800キロ、今は2000キロ。今年から子供の通学に使うため、消耗部品を中心にメンテナンスをし続けてきました。消耗部品は純正部品を使いましたが、ヘッ...全部読む

SPHERE LIGHT スフィアライト : 約2年使用した感想

約2年使用した感想

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SPHERE LIGHT スフィアライト : 明るいです

明るいです

アドレスV125に取付けました。取付けは特に問題無く終了。実際の光量ですが、ノーマルとは比較にならないほど明るいです。ただ明る過ぎて前方や対向車に気を使います。アドレスのライトの問題なのか、光軸...全部読む

SPHERE LIGHT スフィアライト : 4500Kで十分明るいです!

4500Kで十分明るいです!

仕事帰りは必ず夜なので、ヘッドライトをLED化しました。色々な方のインプレから少々値は張りますが、安心のスフィアライトにしました。4500Kを選びましたが、十分に明るく、ハロゲンより、白くなりま...全部読む

SPHERE LIGHT スフィアライト : 価格が安ければもっといいのに

価格が安ければもっといいのに

Z900の場合Hi・Lowともに購入すると結構な値段になるのでLowビームのみ取り付けました。色は6000kを選びました。純正に比べ非常に明るくなりました。後は耐久力がどれくらいか気になります。全部読む

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