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  • 車種:ボルト 
  • カテゴリ:アクセサリー 

ボルト のインプレッション (全 91 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
bajaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Vストローム650 | ボルト )

サイズ:MW
利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

右の股の内側が熱くなるので、30年ぶりに夏用パンチング皮パンツを購入。
サイズが合わないときは返品する予定でしたが、バッチリでした。
このメーカーの商品は皮の質感、縫製、パットなど、価格に対する品質が大変高いと思います。
サイズが合えばおすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/16 14:34

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bajaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Vストローム650 | ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 4
機能性 5
容量 5

ボックスも検討しましたが、ボルトにはこちらの方が似合ってるとおもいました。
キャンプ用品も全て収まります。積載方法も簡単です。

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投稿日付: 2022/03/16 14:23

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bajaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Vストローム650 | ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

価格も安く取り付けは簡単、サイズのおおきなシートバッグを載せるためには最適な商品です。

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投稿日付: 2022/03/16 14:17

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T山さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SR500 | シグナスX SR | TDM900 )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

温度設定は5段階あるけど、3段階程度が使いやすいとおもう。
1.2段目はついているかわからないくらいなので。

取り付けは外装が外せれば簡単です。

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投稿日付: 2022/02/04 21:06

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かぱぱさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: モンキー125 | ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • ベースを前方へ向け、そこからアームを横方向へ伸ばし、スマホ画面はこちらへ

    ベースを前方へ向け、そこからアームを横方向へ伸ばし、スマホ画面はこちらへ

通常のアームの場合、ベースに対してアームが動く向きと、アームに対してスマホなどが動く向きが同じなので、自分のほうにスマホを向けようとすると、若干の首振りも可能とはいえ取付場所が限られてしまう。かといって短いアーム2つを連結ボールでつなぐとなると、かなり大げさなことになってしまう。

以前はハンドルも風防も大きなワルキューレに乗っていたのでなんとか出来たけど、ハンドルも風防も小さいボルトに乗り換えたので、どこにベースを設置しようかと悩んでいるときにこの商品を見つけた。これがなかったら、かなりスマホがかなり目立つような取付しかできなかったところだ。

購入価格は2530円。通常のショートアーム(1320円)2つよりも部品点数は多いので、けっこう割安だと思う。

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投稿日付: 2022/01/31 14:29

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かぱぱさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: モンキー125 | ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 狭いスペースでもしっかり取り付けられました

    狭いスペースでもしっかり取り付けられました

以前はU字クランプタイプのベースを使っていたのですが、ハンドルに固定する際はナットを回すのに四苦八苦していました。そうそう付け外ししないものではありますが、バイクの買い替えを機会にこちらのベースに買い替えました。

直線部分が少ないBOLTのハンドルバーにもそれほど苦労することなく取り付けることが出来ました。メーターの裏あたりの狭いスペースですが、所要時間はおそらく5分程度。U時クランプだとスペースに余裕があっても10分くらいはかかるので、とても楽に作業を終了できました。取り付け後の見た目もすっきりと収まっていて、とても満足です。

もう少し安価だと嬉しいのですが、強度とか色々考えるとこんなもんなんでしょう。

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投稿日付: 2022/01/16 21:06

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simさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ボルト | スーパーカブ110 )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

週末乗車時のシートを外す際、結構ナンバープレートにシートが引っ掛かり『いつかナンバープレートを曲げてしまうのでは無いか?』と気になっていました。

ナンバープレート関係は最近規制が厳しくなりましたが大丈夫との説明書きがあり安心して取り付けました。

本体は左右にフックを引っ掛ける場所がありましたが使用予定はありません。『まぁ何かの際に役立つかも』と思っていますし、デザインの一環と思っています。
分厚いプレートで丈夫そうですし、取り付けもナンバープレートのネジを一度外して共締めと簡単です。

ナンバープレート保護にオススメします。

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投稿日付: 2021/12/12 16:56

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副部長さん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 5
取り付けやすさ 3
  • ハンドル回りにヘルメットロックがあると便利です。

    ハンドル回りにヘルメットロックがあると便利です。

  • サイドバックを外すと見える純正のヘルメットロック

    サイドバックを外すと見える純正のヘルメットロック

  • 自己責任でワンキーカスタムしました。

    自己責任でワンキーカスタムしました。

  • ヤマハのキーサイズと同じなのでワンキーカスタムも簡単でした。

    ヤマハのキーサイズと同じなのでワンキーカスタムも簡単でした。

インチハンドルに装着できる後付けのヘルメットロックを探したところ、
なかなか見つからず最後にこの商品にたどり着きました。
取付自体はネジを1本締めるだけなので簡単です。
BOLTはサイドバックを取り付けていると、純正ヘルメットロックが
とても使いづらいので、重宝しています。

私は取付にあたって、バイクの鍵で開け閉めができるように改造しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/06 18:28
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simさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ボルト | スーパーカブ110 )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正オプションのバックレストと比較しましたが、パイプが太くしっかりしていて、サイドまで伸びたパイプがタンデムバーとしても身体が支えられるとコチラを選びました。

後部に乗車した人からも安心出来ると評価は良かったですし、荷物を固定する際にもしっかり保持出来ました。

アメリカンバイクらしさとしてのドレスアップも出来て満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/15 21:24

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simさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ボルト | スーパーカブ110 )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • リアフェンダーを取り外します。

    リアフェンダーを取り外します。

  • 一旦、左タンデムステップを取り外して共締めです。

    一旦、左タンデムステップを取り外して共締めです。

クルーザータイプは積載のためサイドバッグを取り付けている方が大半ですが純正のヘルメットロックの位置がサイドバッグの奥になってしまうため使いづらい...
ネットでこの商品を見付け愛車のYAMAHA BOLT専用があったため購入しました。

取り付けはリアフェンダーとバックライトへ繋がっている電気のコネクターを一度外さないといけないので部品の大きさのワリには大変でした。
一人でも出来ますが二人でやった方が効率がいいかもしれません。
特にメカニック的な事が苦手な女性は...

使い勝手はヘルメットをロックしやすくなりました。
タンデムをする方はタンデムステップの近くになるので少々邪魔かもしれません。

作業途中の写真を貼り付けておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/13 04:00
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