ヤマハ  ボルト

  • 車種:ボルト 

ボルトのカスタムガイド

並び順:
[ 新着順 |アクセス数順 |人気順 ]
1~20件 / 全54件
  • 投稿日
    投稿者
    副部長
    車種
    ボルト

    先週、穴が開いている事が分かったBOLTのタンク、本日交換してもらいました。基本整備等は自分でやってるんですが、今回はプロにお願いしました。?インジェクションモデルのフューエルラインは燃圧とか掛かるので不馴れなら手は出さない方が良いかな、と判断しました。?ニンジャのカスタムでお世話になった八王子長房のShopMellowsさんに出張で対応していただきました。?ホントにありがとうございます。あっという間にBOLT、復活できました!

    • いいね(3)
    • コメント(3)
  • 投稿日
    投稿者
    副部長
    車種
    ボルト

    先日の毛無峠へのツーリングの際、なんだかガソリン臭いと思っていたBOLT。?なんとタンクに穴が開いていたんです。。本日、タンクを外してもらって燃料ポンプやフューエルメーターセンサーとかの取り外しをお願いしてきました。?タンクはウェビックで注文中です。2014年式なので、そんなに古いわけでもないんですが何がいけなかったのかな。なにより走行中に燃えなくて良かったって思いました。

    • いいね(0)
    • コメント(2)
  • 投稿日
    投稿者
    副部長
    車種
    ボルト

    昨日500km超えのツーリングでドロドロになったBOLTを洗車した後、ヤマハのインジェクションクリーナーでメンテナンスしました。作業は、簡単と言えば簡単ですがある意味、そんなんで効果があるのかと・・・?昨日さんざん乗り回したBOLTを、作業後津久井湖まで走らせましたが効果あったと思いました。発進がとてもスムースになったと思います。パーシャル域でのガソリン噴射が、良い感じになったのかな。アクセル開けずに、クラッチ繋いでいくときにエンストしそうな感じがしていたのが無くなったように思います。まっ、来月もう一度作業して確かめてみようと思ってます。

    • いいね(2)
    • コメント(2)
  • 投稿日
    投稿者
    うーさん
    車種
    ボルト

    シート ヤフオクで26800円    ブラケットシートレバー 1364円    ブラケット 1562円乗りごごちを良くしたくてシート交換。長く乗ってもお尻は痛くないし、姿勢も楽になりました。

    • いいね(0)
    • コメント(0)
  • 投稿日
    投稿者
    副部長
    車種
    ボルト

    昨日のBOLTでの富士五湖巡りの際、高速を使うのでETCカードをケースにセットしていたらなんだかケースが斜めに・・・こういうの、とても気になる性格なんです。なので、今日修復しました。以前バッテリー交換した時に、ケースの固定方法が両面テープであることは分かっていたので、手持ちの強力両面テープでしっかり固定しておきました。

    • いいね(0)
    • コメント(2)
  • 【小柄な方向け】足つきのいい大型バイク12選まとめ!【メーカー別】
    【小柄な方向け】足つきのいい大型バイク12選まとめ!【メーカー別】

    【小柄な方向け】足つきのいい大型バイク12選まとめ!【メーカー別】 大型バイクに憧れて免許を取ったはいいものの「私、小柄だし大型バイクに乗れるか不安」「足つきが良いバイクとは何を基準に選べばいいの?」といった悩みをお持ちではないでしょうか。足つきを気にされている方は、恐らく低身長の方や小柄な方が多いのではと思います。 この記事では、そういった方へ足つきのいいバイクを選ぶポイントや、国産メーカーの新車で買える足つきのいい大型バイクを各種オーナーさんの声を参考にまとめました。 それではいってみましょう! →全文を読む 情報提供元

  • 投稿日
    投稿者
    車種
    ボルト

    SIPPEのビキニカウルにしてみました。どうやら最後の一つだった模様。黒ゲル仕様なので本来は塗装が必須なのですが、とりあえず組んでみた。

    • いいね(0)
    • コメント(0)
  • 投稿日
    投稿者
    車種
    ボルト

    タンク容量が13.0Lのくせに燃料計がついていないことで遠乗り時に少々気を遣います。。。。そこで燃料計を付けてみました。前回速度計を移設したことによりハンドルポスト直上にセットしてみた。

    • いいね(0)
    • コメント(0)
  • 投稿日
    投稿者
    副部長
    車種
    ボルト

    先週受けてきたBOLTの車検シールを本日貼り換えました。古いシールをはがした後、クリーナーでプレートを綺麗にしてペタッと貼り付けておしまい。上手な貼り付け方はシールの裏紙に詳しく書かれていますよ。今のシールは前のより剥がしやすい、というか糊が残らないような気がします。最期に、車検証と自賠責の証書を工具箱に入れてBOLTに積んでおきます。その前に自宅保管用に車検証と自賠責証書のコピーを取っておきました。

    • いいね(0)
    • コメント(2)
  • 投稿日
    投稿者
    副部長
    車種
    ボルト

    今日は午後から休暇を取って、BOLTのユーザー車検を受けてきました。過去2回CB400SBでユーザー車検を経験しているのですが、BOLTは初なのでちょっと緊張しました。今回、過去も含めて全て八王子車検場で受けています。自分の中の備忘録として、今回の車検を記録しておこうかと・・・大まかな流れは、準備1.車検の予約(ネットから自分で)2.車検整備(自分で定期点検整備記録簿をチェック)3.軽自動車税納税証明書の準備◆当日1.テスター屋で光軸チェック(和田自動車さん)2.車検場で自賠責の更新&車検書類をもらう3.車検で必要な手続き用の印紙購入4.車検申請書類の記入、印紙貼付け5.車検申し込み(書類提出...

    • いいね(2)
    • コメント(2)
  • 投稿日
    投稿者
    副部長
    車種
    ボルト

    2月に車検が切れるので、今月中に車検を受けるべく車検整備を行いました。といってもBOLTは日頃から自分でメンテナンスしているので特に何かする訳ではありませんが。。。ただ、BOLTのユーザー車検は初めてなので、車体番号とエンジン番号の位置確認とか灯火類、ホーンの確認など、車検時のチェック項目を自分で確認しました。後は、簡単にできるプラグとエアクリーナーのチェック位です。ホントは、ジャッキアップしてステムやホイールのベアリング確認とか色々とやりたかったのですが、雨が降ってきたので車検後に確認しようかと・・・車体番号とかエンジン番号とかの位置も中々分かりにくいところにあったので事前に確認出来て良かっ...

    • いいね(1)
    • コメント(2)
  • ボルトで行く毛無峠と紅葉【副部長さんツーリング日誌】
    ボルトで行く毛無峠と紅葉【副部長さんツーリング日誌】

    ユーザー:副部長さん 今回は、東京都在住の副部長さんの日記をご紹介。前から行ってみたいと思っていた毛無峠に、友人と2台でツーリングに行ってきたそうです。 この毛無峠は長野県・群馬県の県境にあり、荒涼な風景が広がる峠。万座温泉からも近いですが、絶景ロードとして名高い志賀草津道路とセットで回るのもオススメなツーリングスポットです。標高は高いため天気も変わりやすい場所なのですが、早朝はちょっと雨に降られたようですが、徐々に天気も回復したとのこと。絶景を楽しみつつ、楽しい一日を過ごせたようです。   毛無峠、やはり行って良かったです。荒涼感や寂寞感を、ひしひしと感じる風景です。が実際は結構な数の人と車がいて、ちょっとした観光地になってました。 一足早い紅葉も楽しめたしラッキーでした。 万座から志賀草津高原道路に出て下山。つまごいパノラマラインで湯ノ丸高原方面に向かいました。途中で「そば」の暖簾が・・・朝食もそばでしたが昼食もそばになりました。でも奮発して鴨せいろですよ!新そばの手打ちで、香りも良くてとても美味しかったです。   ボル...

  • 投稿日
    投稿者
    車種
    ボルト

    SIPPEの移設キット適用してみた。

    • いいね(1)
    • コメント(0)
  • 投稿日
    投稿者
    にんやん
    車種
    ボルト

    エキパイ付け根のフランジボルトが雨と熱とでサビサビだったので交換します。

    • いいね(0)
    • コメント(0)
  • 投稿日
    投稿者
    副部長
    車種
    ボルト

    昨日の夕方から今日の午後まで、6時間ほどかけてBOLTのスクリーンを研磨しました。やり方は、ネットの海から拾ったポピュラーなやつかと。1.サンドペーパーの#400、#800、#1000で水研ぎ(作業後#1200位までやったほうが良いと思いました)2.電動ドリルにスポンジバフ着けて、ピカール+水でバフ掛け3.2と同じでピカールの代わりにコンパウンド(極細)ここまでで5時間ほど掛かってますが、一向に透明感がでてこない。。。4.LAVENのプラスチックポリッシュ+羊毛バフでようやく透明感が・・・その作業を小1時間続けて、ようやく研磨始める前と同じくらいの透明感になりましたので、切り上げました。

    • いいね(0)
    • コメント(2)
  • 投稿日
    投稿者
    副部長
    車種
    ボルト

    BOLTには純正のブレットカウルが付いているのですが、スクリーンにひび割れのようなものが出てきました。良く見てみると、全体的にコーティングが剥がれ掛けているように見えます。何も予定のないGWなので、時間だけはタップリあります。良い機会なので、磨きにチャレンジしてみます!

    • いいね(0)
    • コメント(2)
  • 投稿日
    投稿者
    副部長
    車種
    ボルト

    前オーナーからBOLTを譲り受ける際、タンクキャップが開け辛いと言われてました。確かにキーの回りが硬くて、力が要るなと感じてました。昨年、キーヘッドをMACTOOLのドライバに交換したときに、〇ーマックで合鍵作ってもらって対応したのですが、合鍵って材質柔らかいんですよね。なので、タンクキャップ開けるとき、力を入れるとクニャっとした手ごたえが・・・しばらく見ないふりしていたのですが、このまま放置するとキーが折れるかも、という事で時間もタップリある外出自粛期間でメンテしてみました。

    • いいね(1)
    • コメント(2)
  • 新排ガス規制未対応で”絶滅”=生産終了の危機?! [バイクのレッドリスト]ヤマハ編
    新排ガス規制未対応で”絶滅”=生産終了の危機?! [バイクのレッドリスト]ヤマハ編

    ●文:ヤングマシン編集部(沼尾宏明) ●絶滅の危険性判定:ヤングマシン編集部 新排ガス規制未対応で”絶滅”=生産終了の危機?! [バイクのレッドリスト]ヤマハ編 激動の変革期来る!国内の現行車は50ccを除き、’22年10月末までに”次期排ガス規制”に対応しないと販売できなくなるのだが、実はまだ適合していないバイクが半分以上! 「欧州ではユーロ5 に対応済み」など、国内の次期規制にも通るだろうモデルもある。しかし、中には「モデルチェンジしない=今を逃すともう買えない」バイクもあるのでは。そこで独自調査を元に、それら”絶滅危惧”バイクを大予想。メーカーも終了を発表しているようなモデルは”絶滅寸前”、存続するか否か五分五分(?! )なモデルは”絶滅の可能性アリ”だ。全ライダー必見の記事、今回はヤマハ編だ! →全文を読む 情報提供元

  • 投稿日
    投稿者
    副部長
    車種
    ボルト

    昨年9月から乗り始めたBOLTですが、その時からずっと気になっていることがありました。後ろバンクのヘッドカバーの傷です。何かで引っ掻いたような線傷で、塗装が剥がれていて停車時など何気に目に入るところだけに、気になってました。新品購入して交換しようかと思っていたのですが、何気に高いのです。なので、このままでも良いかと思っていたところに〇フオクで中古良品を落札することができました。それが10月・・・ようやく本日交換しました。ネジ2本で交換完了、スッキリしました(^^♪!!

    • いいね(1)
    • コメント(2)
  • 投稿日
    投稿者
    副部長
    車種
    ボルト

    昨年12月にメーターを交換したのですが、その際交換したメーターのケーブルが長くて取り回しを適当にしていました。交換後にハンドルを切った時に、なんだか交換前より重くなったような気がしていましたがその時は交換したメーターの動作確認を優先したので、対応はしませんでした。これからのツーリングハイシーズンに向け、今日メーターケーブルの取り回しを変更しました。変更後、ハンドルを切った時の重さが消えていたのでメーター交換前の感じに戻ったのだと思います。これからランチツーリングに出かけるので、効果を確認してきます(#^^#)

    • いいね(0)
    • コメント(2)
  • 投稿日
    投稿者
    副部長
    車種
    ボルト

    黒ボルに、CBで使用していたサインハウスのLEDヘッドライトバルブを装着しました。最初は、バルブ交換なんだから大したこと無いだろうと思っていたですがヘッドライトをばらした瞬間、苦労しそうと・・・とにかくヘッドライトのケースが小さいというか、底が浅いという感じでけっこうな作業になってしまいました。バルブ組み付けから、1時間ほど格闘してなんとかケースに収めることができたので昼飯食べに、軽く走ってみました。前を走っていたトラックの荷台に写る光点とかも交換前と変わらない感じなので光軸もほぼ調整なしで行けそうです。

    • いいね(0)
    • コメント(2)
  • 投稿日
    投稿者
    副部長
    車種
    ボルト

    今日は朝から暖かかったので、先日届いたメーターに交換しました。ボルトのメーターは車体とネジ2本で取り付けてあるだけなので簡単だろう!と高を括ってましたが、実際は配線がメータステーに一杯絡まっていてそれを外すのに30分ほど格闘してしまいました。それがクリアーになると、交換から取り付けまではあっという間でした。配線は外し方が分かっていたので、取り回しし直すのは簡単でした。最期の難関は、メーターのメイン配線のフィッティングでした。メーターから出ている配線が長く、元からのハーネスと合わせると15cm位を上手く隠す必要があり苦労しました。現在は、とりあえずという感じでキーシリンダー前のスペースにタイラッ...

    • いいね(2)
    • コメント(2)
  • 投稿日
    投稿者
    副部長
    車種
    ボルト

    注文から、約2週間半・・・無事届きました(#^^#)今週末が楽しみですね!

    • いいね(0)
    • コメント(2)
  • 令和3年度クルーザー人気総合ランキング!【22年4月更新】
    令和3年度クルーザー人気総合ランキング!【22年4月更新】

    Webike Plusでは、試乗インプレの他に新車・中古バイク検索サイト「ウェビック バイク選び」に掲載されているバイクに関する情報を発信しています。 オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介 「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。 今回は所有しているオーナーの満足度が高い「クルーザー人気総合」ランキングのTOP5をご紹介します! 新車・中古バイク検索サイト”ウェビック バイク選び” 「クルーザー人気総合」ランキングの続きを見る ※TOP5は記事公開時点のランキングとなります " target=""_blank"">他のおすすめランキング記事を見る 【5位】XG750 STREET750/ハーレーダビッドソン ▲ウェビック バイク選び掲載価格:\528,000 ? ...

詳細条件で絞り込む

カテゴリで絞り込む
車種の年式
日記の投稿年
タイトル・本文から検索
PAGE TOP