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ヤマハ  ボルト

オーナー満足度
3.71 (同カテゴリ平均:3.53)  評価投稿数:200人
燃費
3.78
走り
4.17
ルックス
4.77
メンテナンス性
3.75
積載性
2.37
とりまわし
3.45
  • 車種:ボルト 

ボルトのバイクレビュー

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[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全134件
  • 更新日
    オーナー
    小トラさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA ボルト 2014年式 (950cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    副部長さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    黒ボル YAMAHA ボルト 2014年式 (950cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 そろそろゆっくり走っても楽しいと思えるバイクに乗りたくなった。
    でも思ってた以上にコーナーも楽しいバイクだったので、うれしい誤算?!
    長所・満足している点 ・止まっている姿が絵になる。
    ・高速が楽。
    ・べた足なので、駐車するときに足で漕いで移動できる。
    ・思ってた以上にコーナーが楽しい。ハンドリングが良い。
    ・排気量の割には燃費が良い。リッター20km以上走ります。
    短所・不満な点 ・わかっていたことだけど、重い。
    ・タンクが小さい。
    ・純正メーターの位置が変。
    ・ステップが簡単に接地するところ。でも工夫すればそれなりにコーナーが楽しめます。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス クルーザー、アメリカンのカテゴリーではお薦めだと思います。
    〇ーレーと違って、安心の日本品質は所有欲を満たしてくれると思います。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA ボルト 2019年式 (950cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    BOLT YAMAHA ボルト 2019年式 (950cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3.5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    T山さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA ボルト 2016年式 (950cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 以前モータショーで試乗して空冷Vツインでクルーザーなのに良く曲がるバイクだったので気になっていた。
    長所・満足している点 クルーザーって今まで乗ったことが無いので比較は出来ませんが、快適にコーナーを抜けれます。(バンク角が少なくすぐにステップを擦りますが)
    燃費は良いと思います。
    高速オンリーで28km/L 街中で23km/L
    短所・不満な点 燃料タンクの容量が12Lと少ないですね。
    14~5Lは欲しいところです。
    空冷だから仕方ないですが、エンジンが熱いです。
    とくに右足の太もも付近。
    エキパイの熱かな?
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ノーマルで乗るのも良いし、カスタムするにも良い。
    よく曲がるのでカフェレーサーにもなるしクルーザーにもなる。
    大きなSR的な感じの息の長いバイクになって欲しいですね。
    今後のカスタムプラン 現在試しにリアサスを手元に有ったデイトナのSR用に交換。
    プリロードとダンパーを最強にして、やっと底突きなく走れます。
    スイングアームが垂れてベルトが弛むのでベルトテンショナーを検討中。 
    シートをボルトCspecの物に交換。
    リアサス交換と併せてシート高は850mm程。ノーマル+200mmくらい?
    今後はリアサスをVmax用の外品に交換しブレーキ強化、そして全塗装かな?
    ハーレー用オーリンズをゲット。
    SR用とノーマルサスとの中間位の長さで車高は丁度良い感じ。
    でもバネが柔らかいかな。
  • 更新日
    オーナー
    エイチさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ヤマハ ボルト 2018年式 (950cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4
    購入動機 安心の国産車でルックスに一目惚れ
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    単車DE散歩さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    単車 YAMAHA ボルト 2018年式 (941cc)
    自己評価
    走り 2 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 1
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 2.7

    最新投稿写真

    購入動機 購入動機:自分へのご褒美を言い訳とした衝動買い。

    用途:気晴らし
    長所・満足している点 1 比較的コストパフォーマンスに優れている。

    2 気負わず乗れる。

    3 外観からも判るとおり、カスタムを含めた整備がし易い。といいつつも、最近の国産車なだけあり整備所要がそんなにある訳ではない(メインテナンスフリーのベルトドライブ最高)。

    4 小男でも、足つき抜群
    短所・不満な点 1 歳をとるとカタログ重量252kgが重く取り回しが辛いので、小移動は常に跨って足でチョンチョン

    2 ノーマルステップは、直ぐ路面で擦ってしまうため、キジマ製のステップアップブラケット(35ミリメートルアップ)を装着したが、油断をすると交換したハーレーペグでも擦ってしまう。 それにもかかわらず、後輪タイヤの両隅が全く摩耗していないので勿体ない。 もう少し扁平率を考えれば、更なるコストダウンが図れるのではないでしょうか?

    3 長く付き合うなら国産車両という先入観から購入したものの、ハーレーが近づくと何故か離れたくなる自分自身に不満を覚える。

    4 ダートを走りたい時に困る。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス  速度を求めない女性ライダーや貧乏人のおじさんライダーには比較的乗り易いビッグバイクだと思います。
     こいつを末永く乗り続けるため、身体を鍛えてボケられない動機付けにもなっています。
     良い単車と出会えました。
    今後のカスタムプラン エアクリーナーかな?
  • 更新日
    オーナー
    ジンさんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA ボルト 2015年式 (950cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 RspecABS。大型免許取得を期に。
    長所・満足している点 ルックス。デカ過ぎないところ。アメリカンの割に取り回しが楽。
    燃費。街乗り20キロ、高速30キロ。
    乗ってて楽チン。メッキ部品が少ない所。
    短所・不満な点 タンク容量が15リットル欲しい。そこはスタイル重視だから仕方ないか。
    燃費である程度カバー。
    ハンドルが少し遠いかな。。交換検討中。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス アメリカンかネイキッドか2つの選択肢で迷うならベストアンサー。
    よく走るしVツインの鼓動感も楽しめます。実用域で過不足無い走りをしてくれます。
    約200キロ目安に給油必要だけど大型だからそんなもんでしょ笑
    今後のカスタムプラン ハンドル交換
  • 更新日
    オーナー
    yutaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ヤマハ ボルト 2014年式 (950cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    なかJINさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ヤマハ ボルト 2016年式 (950cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 ライディングポジションが非常に楽。
    シンプルな外観に一目惚れ。
    週末ツーリングに使用
    長所・満足している点 車高が低いので足付きが良い。砂利道でも低速なら問題なく走れる(キャンプツーリング時に安心)
    低速走行が安定している。
    回転数を押さえれば、リッター/25kmは走れる。
    手が大きいので、太いグリップは握りやすいさ疲れにくい。
    短所・不満な点 皆さん同様にステップが擦りやすい事かな。
    ただし、身体を倒して旋回すれば擦らずに曲がれる。
    ガソリンタンクが12リッターしかないのですが、15くらい欲しかった。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス シンプルなデザインなので、理想的なカスタムした中古を買うのも良いと思います。
    私は、スクリーンとサイドバックは欠かせなかったので、両方とも装着済みの中古を購入しました。
    ハンドルポジションが遠いと感じる方が多いようですが、小柄な方は試乗したときに意識してみて下さい。
    今後のカスタムプラン マフラーをいじりたいけど近所迷惑にならないか心配で出来ない。
  • 更新日
    オーナー
    pxd04615さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA ボルト 2018年式 (941cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 週末のオンロードツーリングに使用。
    長所・満足している点 足つきがよい。エンジンはスムーズでパワーも高速道路で困らないぐらいはあり十分。シートも座り心地がよくて長時間乗っても痛くならない。
    短所・不満な点 バンク角が浅く、山道ではすぐにステップが擦る。ハンドルが遠いのでハリケーン製に交換した。ガソリンタンクが小さいので、150~200km毎に給油の必要がある。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ハナパパさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA ボルト 2014年式 (950cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA ボルト 2018年式 (950cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Daiさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA ボルト 2015年式 (950cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 何だか一目惚れ、暇なおっさんの休日ライフ。
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    放浪のJさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    紅螺 YAMAHA ボルト 2017年式 (950cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 クルーザー系で機動力のあるバイクを探していたらBOLTに辿り着いた
    長所・満足している点 ・見た目は最高。特にエンジンの造形美はずっと見ていられるほど。振動も激しくなく、高速で1時間以上走らない限り手が痺れることはほとんどない。
    ・速さについては充分と言える。SSのような爆発的な加速は無いが、その代わりにトルクが優秀で、停止からのスタート、徐行での安定感は抜群である。ちなみに高速で100キロ超えると前進する力が急に強くなってジワリジワリと加速していき、気付いたら1○○キロになってたりする(笑)
    ・足つきは言わずもがな良好。
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス クルーザータイプは旋回性能が低いと思われてるが、リアブレーキを踏みながらアクセルを開けるとトルクを維持したまま低速で走ることができるので、ヘアピンカーブなどは別段苦手ではない。BOLTはその辺りさらに優秀なので道を選ばずに走れる良いバイクである。
    今後のカスタムプラン そろそろマフラー変えるかな
  • 更新日
    オーナー
    ゴールデンバロンさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    アイアンマン YAMAHA ボルト 2014年式 (950cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ムギさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA ボルト 2018年式 (941cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 0
    総合評価 3.2
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ぜまさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ヤマハ ボルト (950cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ハーレー、インディアン、トライアンフ憧れありますが、維持費やマフラー音を考えると近所さんに配慮し、国産クルーザーからカスタムしていくのも楽しいかと。
    今後のカスタムプラン ボバースタイルにしたいかなと
  • 更新日
    オーナー
    サッチー・サチオさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ボルボルくん YAMAHA ボルト 2014年式 (941cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 見た目。
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Devoltさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    YAMAHA ボルト 2014年式 (950cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 クルーザータイプのバイクに乗りたかった。でもハーレーには乗りたくなかった。そして長いのは、駐車スペースの問題で無理だった。
    長所・満足している点 とにかくルックス。ルックスの文字で満足点をすべて埋めても良いぐらい。ボバータイプのバイクの解釈と解読と翻訳と実用性の高度なバランス。
    短所・不満な点 ボバータイプに積載性を求めてはいけないとわかっていても、それでも積めない。それとボバーはタンデムにも向いてない。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン デブを受け入れてくれる懐の深いリアサスとデブを受け止めてくれるシート。

ヤマハ ボルトの価格情報

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新車 127

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