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  • 車種:ボルト 
  • カテゴリ:アクセサリー 

ボルト のインプレッション (全 91 件中 61 - 70 件)

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ざきさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ボルト )

サイズ:L(15mm)
利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

OGKカブトのRYUKIを購入した際にLサイズでは頬の部位のパッドが食い込んで、取り外し時に妻にカッコ悪いと言われ、ワンサイズ大きいXLを購入しました。
しかし、XLのパットが大きいため、少しヘルメットがずれてくる感じがしておりLサイズのインナーパッドを購入。
頭の位置が固定されたためズレもなく、締め付けられる痛みもありません。
買ってよかったです。

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投稿日付: 2022/08/17 16:44
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ひろすけさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

サドルバッグ固定用のベルトを通す穴が2箇所付いたデイトナ製サドルバッグサポート(コレがあると別売レールの装着が不要)を準備していたのですが、購入したデグナー製サドルバッグの固定用ベルト2本の間隔と、サポートに付いている穴2つの間隔が微妙に異なっていてベルトが歪むことや、ウインカー避けの形をしたバッグを固定「したい」位置と固定「できる」位置とがマッチしなかったため、なんとかならないものかと思い、こちらの商品を購入しました。結果的にサポートの穴は不要でしたが、バッグ自体を好きな位置(前後)に好きな高さ(左右)で取付けできて綺麗に纏まってくれたので大満足です。

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投稿日付: 2022/08/10 17:15

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simさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ボルト | スーパーカブ110 )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

フルメッシュジャケットを購入しましたが別売りであり、ROUGH&ROADの胸部プロテクターは縦に長い形のため手持ちの胸部プロテクターが装着出来なかったため購入しました。

メッシュジャケット用のメッシュプロテクターもありましたが、もしもの保険であるプロテクターなので硬質タイプのプロテクターを購入しました。

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投稿日付: 2022/06/01 19:09

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simさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ボルト | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • レザージャケット的なデザイン

    レザージャケット的なデザイン

  • メーカーロゴがなくシックなデザイン

    メーカーロゴがなくシックなデザイン

  • 外見的なメーカーロゴはこのタグのみ

    外見的なメーカーロゴはこのタグのみ

  • 背中にプリーツがありライディングポジションが楽

    背中にプリーツがありライディングポジションが楽

バイクに乗る時はほぼプロテクター入のジャケットを着ていますがメーカーの広告塔の如く刺繍やらプリントがデカデカと入っているのが嫌でした。
今年フルメッシュジャケットを購入するにあたりネットで色々と調べたところROUGH&ROADよりそれらの入っていない新製品があると分かり購入しました。

【デザイン】
バイク用のシングルレザージャケット的なデザインです。
先にも述べた通り外から見たロゴは小さなタグが1つついているのみ。
メーカー名がドーンと付いているのが嫌いな方にはオススメです。

【収納】
左右のポケットはもちろん、胸に2つのポケットがあり、上のポケットは大きさもあり大きめのスマホも余裕をもって入れられます。下のポケットは少々小さめで各種チケット等を入れられる程の大きさ。
内にもポケットがあります。


【素材】
生地はスパックスメッシュという新素材です。
触ると分かるのですが他のフルメッシュジャケットと違い、ある程度の生地の硬さがありフルメッシュジャケット特有のヨレヨレ感もありません。
少々シッカリした素材のため肌に触れる内側は肌触りの良いメッシュ生地の二重構造になっています。
それでもフルメッシュなので風をふんだんに通します。

【機能】
袖にはジッパーがありジャケットの脱着は容易に出来ますし、裾は調整可能。
背中にレザージャケットにあるようなプリーツがあるので腕を伸ばして前傾する際ののライディングポジションでも背中が突っ張る事もありません。

【プロテクター】
背中、肘、肩にプロテクターが入っています。
胸部プロテクターのみ別売りでしたが、購入しても普通のメッシュジャケットとほぼ値段は変わらず良いと思います。

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投稿日付: 2022/06/01 19:01
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副部長さん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • コンパクトですが、厚みは十分あります。

    コンパクトですが、厚みは十分あります。

ヤマハ純正のシーシーバーとセットになるパッドです。
チャック付きで中のスポンジが取り出せるので、メンテナンスとかできる気配りは
流石メーカー純正という感じですが、お値段を考えると当たり前!というくらい高価に感じます。

バーとセット販売でちょっと割安に、とかあっても良いんじゃないでしょうか?

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投稿日付: 2022/05/21 18:20

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副部長さん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 前後の高さのバランスがお気に入りです。

    前後の高さのバランスがお気に入りです。

  • 丁度良いサイズ感。

    丁度良いサイズ感。

  • ヘルメット掛けるのにバッチリです。

    ヘルメット掛けるのにバッチリです。

邪魔にならず、かといってちゃんと主張もするサイズ感でお気にいりです。
あまり勧められませんが、ヘルメットをちょこっと掛けたりできて便利です。

塗装の質感とか、流石純正パーツクォリティーだと思います。
タンデムはほぼしないので、カッコだけで付けているパーツですが見た目は決まります。
でもパッドが別売りって、ちょっと頂けない・・・

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投稿日付: 2022/05/21 18:05

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副部長さん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

サイズ:26.5cm
利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • やはり新品は固いです。

    やはり新品は固いです。

  • 7年履いた相棒と新しい相棒の2ショット。

    7年履いた相棒と新しい相棒の2ショット。

  • BOAのダイヤル部分がちょっと変わってます。ボタン押し引きの感触が軽くなりました

    BOAのダイヤル部分がちょっと変わってます。ボタン押し引きの感触が軽くなりました

7年間使用していましたが、流石にヒビ割れが出てきました。
なので色違いで同じサイズをリピート買いしました。
ツーリング先で少々歩いても快適ですし、
ワンタッチで履く、脱ぐが出来るBOAシステムもお気に入りです。
靴底のグリップ感も十分で、濡れた路面に足を着く際も不安感はありません。

また長い期間お世話になると思います。

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投稿日付: 2022/05/19 20:30
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さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 壊れる前の雄姿。。

    壊れる前の雄姿。。

作りはいいです。
コットン性のツールバックとして期待通りでした。

私はすぐに壊してしまったのですが、車体に固定するためのベルトが少々長いので走行中に引っ掛けないように余ったベルトをなんとかする必要があります。

また、ベルトをプラ製のバックルで固定するのですが、あまり重い工具を積載すると強度的に一抹の不安がありますので、車体に固定する方法を別途考えた方がいいと思います。

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投稿日付: 2022/05/06 18:05

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bajaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Vストローム650 | ボルト )

サイズ:M
利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 5

スモークのミニシャッターの操作感も良い。
被ったときの軽量感も心地よい。
スネル規格は高価で重いため、こちらを購入しましたが、お勧めします。

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投稿日付: 2022/04/30 11:33

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副部長さん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

カラー:オレンジ
利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • もう5年近く愛用していて、使い込んでいる感たっぷりです。

    もう5年近く愛用していて、使い込んでいる感たっぷりです。

  • EX-ZEROだとこんな感じ(その1)

    EX-ZEROだとこんな感じ(その1)

  • EX-ZEROだとこんな感じ(その2)

    EX-ZEROだとこんな感じ(その2)

  • X-lite802だとこんな感じ(その1)

    X-lite802だとこんな感じ(その1)

  • X-lite802だとこんな感じ(その2)

    X-lite802だとこんな感じ(その2)

  • 付属のカラビナでホルスターバッグに付けてます。

    付属のカラビナでホルスターバッグに付けてます。

私のバイクではヘルメットロックをブレーキホルダー部分に組み込んでいて、
BOLTではヘルメットをミラーに掛けたり、GPZ900Rではカウルとハンドルに立てかけて
ブレーキホルダーのヘルメットロックに、このロックアシスト経由で施錠しています。
このアシスト経由でロックすると、ヘルメットを置く場所の自由度が高いので
間口を下に置くことが出来て、突然の雨とかにも慌てなくても大丈夫です。

BOLTではSHOEIのEX-ZERO、GPZ900RではX-Lite802に使用していますが
D管のサイズはこの商品で大丈夫でした。

ヘルメットロックの種類によっては、穴の大きさが若干狭いと感じる時があるかも。
キジマのヘルメットロックなら余裕があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/02 17:03
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