寒い季節や、高速走行時の事を考えると欲しくなるのがスクリーン。
各メーカ品を色々検討した結果、コスト・スタイル・取付易さ・耐久性などからGIVIユニバーススクリーン（中型）となりました。
アクセサリーバー取付が必須ですが、スクリーン角度も若干変更可能なのが良いです。
取り付けは簡単と言っても、補助者がいると作業効率が上がります。仮止め時押さえて貰うだけではかどります。暴風効果は今後検証していき角度も微調していきます。他の方と被るのが嫌でなければお勧めの一品です。

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今まで使っていたNikeのショルダーバックが穴が開きそうになっていたのでこちらを購入。

完全防水ではありませんが、ある程度の雨をはじいてくれそうな素材です。

今までのNIKEのバックは自立できず、バックの中身もぐちゃぐちゃになっていましたが、こちらのバックは自立でき、簡単なパーテーションもあって使い勝手も非常に良いです。

肩にかけて運転の場合も、ずれ防止ベルトが付属しているので今までより運転に支障をきたさなくなりました。

バイクのサイドバックとしても使用できますが、その使い方ではなくシートバックとして使えるかもと思ったのですがちょっと難しそうです。
付属のベルトで出来なくもないですが、ちょっと固定に苦労しそうです。
実はゴールドウィンのXベルトをそのまま使えるかと思ったのですが、バックルの形状が合わずに出来ませんでした。

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GSR250にGIVI汎用スクリーンスクリーン（A660）を装着する為に必須なので購入！！スイッチ類も問題なく装着でき廻り止めの為に着く切り欠きの位置も問題なく装着に何ら支障がなかった。
パイプ自体がメッキ加工されているので、純正より高級感がまして尚良し！！
強いて言うと、パイプ内にパイプをカットした時に出ただろうと思われるバリが有り、グリップエンドが入れにくかった。

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GSR250にGIVI ジビ ユニバーサルスクリーン【A660】を装着、同時所有のビクスクはフロントスクリーンが純正装着してある為GSR250に乗り高速を走行すると走行風が厳しいので装着を決意・・・
装着後は勿論、胸にかかる走行風を軽減！！汎用である為車体形状に必ずしもマッチしない物の、大人な雰囲気で自分的に他メーカーの物より気に入っている。
装着はそんなに難しくはないが、ステーがユニバーサル・・・グリグリ動くので若干とまどうところもあった、逆の見方をすると任意に角度を調整できるので風の巻き込み具合によって立てたり寝かせたりが可能！！（限界値有り）
総じて、ヤッパ付けて良かった！！！

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1か月使用後の感想ですが、一番気に入っているのはやはりその音色ですかね~

エンジンブレーキをかけた時のブォーンというのにもそそられます。

車重が軽くなり排気の抜けも良くなってアクセルを気持ちよく開けるせいか、燃費はやや悪化したように思います。

換装後、長距離を走っていないので暖かくなったらプチツーリングに行きたいと思っています。

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年始の大売り出し？の時に3万を切ってたので買ってしまった♪　安いのでマフラー音は激しいか？？と思ってたんだけど、適度な重低音で音量も良い感じでした。

取り付けも純正ガスケットを外す時に苦労しただけで、1時間以内に終わった。
一本出しにした事で低速トルクが上がって？走り易くなりました。
マフラー交換したいけど値段が高いからって人にお勧めですっ！　

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無いよりはましですが、グリップとの距離があるので風が入ってきます。アドレスに付けた物はまったく入りません。でも、恰好は良いので、それなりに良いのかも。

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GSR250に装着しました。
見た目重視で小さめのメッキミラーを購入したのですが、視界が狭くリア確認するのに一苦労し、高速ではブレまくってしまい我ながら危険だと思い購入し直しました。
コレに変えてまだ高速走行してないので何とも言えませんが、60km/時程度で走行してる分にはブレることも無く、ミラー面も広いので後方確認もしっかりできます。

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製品はプラスチックプレートの穴明け加工がありますが、もともと打ち抜き穴となっているのでさほど苦労無くあきます。取付は至極簡単です。但し、勘違いをしていました。「配線セット」とあったのでこれで全てと。でも違いました。BOX側の接点SWが別売りでした。
又、ウエビで売っていない。（私が探せなったか？）バイクショップでBOX側接点SW購入し無事付きました。私の勘違いですが、☆-2とさせて頂ます。皆様ご注意を。但し、製品はとても良いものです。

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GSR250のポジションランプ用で購入
以前もLEDでしたが1灯のため暗く5灯に変更しました。
色調がハロゲンヘッドライト違うため更に青白く見えますが
想定内で、明るさも予想通りで普通です。
後は耐久性ですが、早期に切れるようであれば再度報告したいと
思います。

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