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タンクパッド
SUZUKI スズキ タンクパッド ¥4,104

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リアエキゾースト スリップオンマフラー

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フロントスプロケット

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グラブバーフック

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グラブバーフック

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エンジンガード
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  • 車種:GSR250 

GSR250

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GSR250の新着インプレッション 全393件

KIJIMA キジマ : エンジンガード エンジンガード

意外にコンパクトで、教習車のように目立たなく、デフォルトで付いているように見えていいです。あと、そんなに安っぽくは見えないです。全部読む

NGK エヌジーケー 日本... : イリジウムプラグ CR7E... イリジウムプラグ CR7E...

約2万キロでこのプラグに交換。デイトナのエアフィンルターも同時に交換してるので、どちらの影響かはわからないけど、燃費は向上したように感じます。全部読む

SUZUKI スズキ : ナックルカバー ナックルカバー

冬の寒さに耐えかねナックルカバーを購入しました。GSR250用ではありませんが加工をする事で取付が可能です。?取付?GSR250に取り付けるにはクラッチ側のみ加工が必要になるので写真一枚目の白線...全部読む

SUZUKI スズキ : ナックルカバー ナックルカバー

GSR250Fに取り付けしました。安い中華の物は工夫するのが面倒で、こちらを購入。取り付け自体は、説明書の通りにすればOKです。ただクラッチ側のナットは流用しないとナットが足りません。加工が必要...全部読む

DAYTONA デイトナ : マフラーガード マフラーガード

私が購入したGSR250 には最初からWR'Sのスリップオンマフラーが着いていました。純正マフラーに比べて軽量であり、なおかつ見た目もかっこよく気に入っているのですが、エキパイ部分に右...全部読む

キタコKITACO : フロントフェンダー フロントフェンダー

GSR250 2012年式に取付ました。もちろんですが、取り付けるならタイヤを一度外してつける必要があります。作業自体は難しくもないので、すぐ終わったのですが、本体サイドを固定するためのネジ穴が...全部読む

IMPACTインパクト : バイク用LEDヘッドライト... バイク用LEDヘッドライト...

メインのバイクには力不足だったのでセカンドのDトラ125に装着。Dトラは防水ゴムが完全密閉型なのでH4カプラのままでは収まらないので配線を加工して本体の3ピンの110型コネクタに直接接続するよう...全部読む

IMPACTインパクト : バイク用LEDヘッドライト... バイク用LEDヘッドライト...

PIAAのマルチリフレクターと組み合わせです。現在はHIDを利用していますが、安かったので試しに交換してみました。Loはカットラインもバッチリで、左右を照らす幅も広く、明るさはHIDに一歩及びま...全部読む

YOSHIMURAヨシムラ : K&Nオイルフィルター K&Nオイルフィルター

中古で購入したGSX-R750の初回オイル交換時に同時に交換しました。K&Nとヨシムラのダブルネームと取り付けにフィルターレンチが不要なのが気に入ったので購入しました。取り付けは問題なくできたの...全部読む

BEAMSビームス : R-EVO スリップオンマ... R-EVO スリップオンマ...

GSR250純正マフラーから付け替えました!綺麗な焼き色で、細部の作りも大変満足しています!!ガスケットも付属していて、初めてのマフラー交換も左右合わせても1時間程度で終わりました!!重量が軽く...全部読む

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